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都学船舶了,不把船认识透怎么行?@无限好文,尽在晋江文学城
从某种程度上说, 林叙来得很巧,他目前体验到的,是南江厂斗志最高昂的状态。
在他们77届学生来实习之前,南江厂为承接出口船订单做了大量准备工作——技术部绘制的图纸、翻译的劳氏规范和日子国的舾装标准, 工人们积极学外语, 质量科订立了严格的质量标准,工艺科则编制了各种工艺规程……只是各项翻译好的标准和规范, 就让林叙大开眼界。
据说,南江厂早在清末建厂之初就有自己的翻译馆,邀请和培养了不少翻译家,现在虽然没了,可底子还在。
来南江厂之后,林叙更确定——他在焊接上确实有些基础,刚上焊接课的时候他就发现了,他上手比其他人更利落,动作快,焊得也比较准,他自身又是那种爱琢磨的性格,有空跑机械系去焊,对照杂志描述的新技法焊。
南江厂工人们焊接的时候,林叙也没有闲着,不管怎么说,厂里的设施比学校还是丰富多了。
林叙经常一看资料就是一整天,有时候连饭都忘了吃。
客观来说,虽然他们船舶系的课本知识已经比较全面了,但和造船的实践相比,还是不够深入。
当然,如果不是在课堂上打的基础,林叙也很难熟悉船的建造流程,去哪儿只会是睁眼瞎。
林叙唯一觉得遗憾的是,他实习期都快结束了,“世沪”号才完成了装配平台的建造,还没有正式开工。
“这有什么好遗憾的,等你毕业了,这船肯定下水了,你到时候直接来厂里看就行。”
“就是。”
“别我来了船已经去大西洋了。”
“那也是好事啊,说明咱们按时按质完成了建造。”
一想到船建成时的场景,大家都忍不住笑了。
……
林叙来实习的时间虽然不长,却给南江厂不少人留下了深刻的印象。
就在前几天,厂里一条船的测深仪出了故障,都以为是工人的安装出了问题,可排查来排查去,故障还在,就是不知道问题具体出在哪儿。@无限好文,尽在晋江文学城
而莫名其妙地,那天林叙刚好在,他就提了一句会不会是换能器出了问题,工人们下水一看,他居然真的说对了。
不是安装的问题,就是厂家的问题!
林叙狠狠挨了一通夸,对此他表示,他这真的是误打误撞,他以前看过相关报道,那篇报道刚好提到了换能器的故障。
南江厂现在用的换能器还是进口的,因为厂里现在有一种“外国更先进”的氛围,机器出了问题,工人们都习惯于先找自己的错误。
然而,谁都不清楚,眼下在造船行业处于领先的“日子造”并不代表着百分百的高质。
国内厂家遇上技术标准不足,会加强度加班加点,发挥主观能动性跟上质量与技术标准,日子国那边的做法是,跟不上标准,我就偷偷修改数据降低标准,反正又不会被发现。
就算被发现也没关系,鞠两个躬就行了。
神户制钢、IHI原动机、三菱电机、小林化工……日子国的造假企业林叙数都数不过来。
值得一tຊ提的是,IHI还是日子国第一艘LNG船的生产厂家,属于眼下国内船舶业根本达不到的存在。
林叙不清楚,究竟是7、80年代日子国已经熟练掌握数据造假技术,还是经济进入停滞的30年期间,企业方面已经失去了继续革新、继续向上走的动力。
前人栽树后人乘凉,前人闯祸后人遭殃,日子国造假的问题到新世纪以后才会逐一爆发。
后人要背的锅,和眼下一片欣欣向荣,并在十年后扬言要买下美国的既得利益者们有什么关系呢?
……
总而言之,这次实习林叙收获满满,南江造船厂也对他的表现挺满意,在他的实习考核上打了个“优”字。
陈明峰夏天去市里开会,刚到门口,他就被南江厂的一位科长拦住了。
陈明峰一开始不明白对方要做什么,对方和他寒暄着寒暄着,忽然提到了这次派去南江厂实习的大学生。
一听到“实习”两个字,陈明峰耳朵默默竖了起来。
是这批学生的表现不好,人家厂里到他这告状来了?
陈明峰内心有些忐忑。
77届是恢复高考后第一届大学生,对这批学生的能力,他这个系主任是很信得过的,这批学生的表现如果有问题,陈明峰就得回系里开会,反思一下目前的授课内容是否符合实际生产的需要了。
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