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南江造船厂就在海城本地，华洋、王宁琦和林叙都分到了那里，事实上，南江厂也是他们班里不少人的就业目标，大二这一年过得比大一快太多了，到了大三，不少同学就该考虑出路问题了。
林叙的目光也是造船厂，分到哪个厂无所谓，华洋和王宁琦的目标是留校任教，不过交大毕业生的数量是远远超过每年招聘教师的数量的，华洋已经想好了，如果交大不招他，他就跑到海城其他高校去，反正本地学校多，他总能找到一份工作。
“实习完不知道还没有有回家的机会。”王宁琦道。
“就算能回家，时间也很短。”
暑假不回家这事，林叙寒假回家已经和外公他们说过了，林培也不回家，海城大学也给他们安排了实习。
在放假之前，他又写了一封信回家，怕家里人把这事给忘了。
实习这事，上一届工农兵大学生有经验，不过具体该做什么，他们只说进厂之后听安排就行。
林叙对实习具体做什么并不关心，反正不管他被分到哪个部门，他都能接触到船。
……
实习名单下来之后，林叙他们没费多久就到了南江造船厂，毕竟是海城本地的工厂，去一趟并不麻烦。
几人带着介绍信过去，刚进厂先参观，几人到了船坞，就见江面上一艘艘正在建造中的巨轮并排立着，如同钢铁巨人一般。
在造船这个行业里，南江造船厂的大名无人不知无人不晓，6603潜艇、和平“和平28”号货轮、“险峰”号挖泥船，可以说，南江造船厂什么型号的船都能造，是南船一系的代表工厂之一。
林叙他们这批大学生一下来，前两天说是留待分配，两天之后，分配出炉了，他们这批大学生进的居然是厂里的人事组织部门。
一看安排林叙就清楚，造船厂这边没把他们当成可用的战力。
南江造船厂是大企业，部门和条口特别多，实话说，就算把大学生们分到办公室的岗位，船厂的各车间也不会受到任何影响。
林叙第一时间就提出了自己的意见，他想参与造船，可惜厂里驳回了他的意见，并要求他听取组织的决定，尊重组织上的安排。
华洋和王宁琦两人也劝林叙淡定，反正他们是实习生，过来就是学习的，在组织人事处也有可学的东西。@无限好文，尽在晋江文学城
林叙：“……那我宁可被分到财务上。”
至少经费也是造船的一部分。
而且他们说是分配到了组织人事处，可船厂有自己的一套组织架构，在人事上他们这些实习生既没有决定权也没有参与权，他们每天早上就是先烧水再擦桌子，完了根据老同事的要求填一填表格，接下来的时间就是喝茶看报，可谓闲到了极点。
这绝对不是他想象中的实习。
好在厂里不要求他们这批大学生必须坐岗，真这么安排了，等实习期结束，交大那边恐怕就有想法了。
造船厂不少领导职工都是交大毕业，高考恢复之后，交大造船系的招生和教学走上了正轨，南江造船厂也希望从交大那边招收到一批优秀的毕业生。
既然不受限制，林叙有空就去船厂的各个地方转一转，看到人家在焊接，他也凑过去看，涂装的时候他也看，一天要跑船坞八百趟。
一开始工人师傅们还觉得他这个大学生行为有些奇怪，后来林叙天天来，一点也没有自己是外人的自觉，工人师傅们慢慢也就习惯了他的存在。
林叙平时不怎么说话，他随身带着两包烟，要问问题的时候就发一根，厂里师傅知道他是来实习的大学生，也不为难他，只要不是隐秘的技术，该教的也就教了。
“我只教过学徒工，还没教过大学生呢。”师傅自嘲道，“再说了，厂长都说了，咱们现在的技术在国际上很落后，哪有什么机密。”
在目前，国内的造船量全球排名17——客观来说，全国两百多个国家和地区，17看似是个相当不错的排名，这个排名给了国足，球迷们必然喜极而泣。
但在造船这个行业，排名17就意味着落后，连先进国家的造船零头都达不到——这只是数量上，技术上的差距更是叫人绝望。
从tຊ这一年开始，作为国内造船业的龙头企业，南江造船厂也在努力承接订单，终于，在六机部和厂领导的努力下，南江造船厂接到了来自港岛船王交托的一笔订单——两艘2.7万吨的散装船订单。（注1）
林叙的目光也是造船厂，分到哪个厂无所谓，华洋和王宁琦的目标是留校任教，不过交大毕业生的数量是远远超过每年招聘教师的数量的，华洋已经想好了，如果交大不招他，他就跑到海城其他高校去，反正本地学校多，他总能找到一份工作。
“实习完不知道还没有有回家的机会。”王宁琦道。
“就算能回家，时间也很短。”
暑假不回家这事，林叙寒假回家已经和外公他们说过了，林培也不回家，海城大学也给他们安排了实习。
在放假之前，他又写了一封信回家，怕家里人把这事给忘了。
实习这事，上一届工农兵大学生有经验，不过具体该做什么，他们只说进厂之后听安排就行。
林叙对实习具体做什么并不关心，反正不管他被分到哪个部门，他都能接触到船。
……
实习名单下来之后，林叙他们没费多久就到了南江造船厂，毕竟是海城本地的工厂，去一趟并不麻烦。
几人带着介绍信过去，刚进厂先参观，几人到了船坞，就见江面上一艘艘正在建造中的巨轮并排立着，如同钢铁巨人一般。
在造船这个行业里，南江造船厂的大名无人不知无人不晓，6603潜艇、和平“和平28”号货轮、“险峰”号挖泥船，可以说，南江造船厂什么型号的船都能造，是南船一系的代表工厂之一。
林叙他们这批大学生一下来，前两天说是留待分配，两天之后，分配出炉了，他们这批大学生进的居然是厂里的人事组织部门。
一看安排林叙就清楚，造船厂这边没把他们当成可用的战力。
南江造船厂是大企业，部门和条口特别多，实话说，就算把大学生们分到办公室的岗位，船厂的各车间也不会受到任何影响。
林叙第一时间就提出了自己的意见，他想参与造船，可惜厂里驳回了他的意见，并要求他听取组织的决定，尊重组织上的安排。
华洋和王宁琦两人也劝林叙淡定，反正他们是实习生，过来就是学习的，在组织人事处也有可学的东西。@无限好文，尽在晋江文学城
林叙：“……那我宁可被分到财务上。”
至少经费也是造船的一部分。
而且他们说是分配到了组织人事处，可船厂有自己的一套组织架构，在人事上他们这些实习生既没有决定权也没有参与权，他们每天早上就是先烧水再擦桌子，完了根据老同事的要求填一填表格，接下来的时间就是喝茶看报，可谓闲到了极点。
这绝对不是他想象中的实习。
好在厂里不要求他们这批大学生必须坐岗，真这么安排了，等实习期结束，交大那边恐怕就有想法了。
造船厂不少领导职工都是交大毕业，高考恢复之后，交大造船系的招生和教学走上了正轨，南江造船厂也希望从交大那边招收到一批优秀的毕业生。
既然不受限制，林叙有空就去船厂的各个地方转一转，看到人家在焊接，他也凑过去看，涂装的时候他也看，一天要跑船坞八百趟。
一开始工人师傅们还觉得他这个大学生行为有些奇怪，后来林叙天天来，一点也没有自己是外人的自觉，工人师傅们慢慢也就习惯了他的存在。
林叙平时不怎么说话，他随身带着两包烟，要问问题的时候就发一根，厂里师傅知道他是来实习的大学生，也不为难他，只要不是隐秘的技术，该教的也就教了。
“我只教过学徒工，还没教过大学生呢。”师傅自嘲道，“再说了，厂长都说了，咱们现在的技术在国际上很落后，哪有什么机密。”
在目前，国内的造船量全球排名17——客观来说，全国两百多个国家和地区，17看似是个相当不错的排名，这个排名给了国足，球迷们必然喜极而泣。
但在造船这个行业，排名17就意味着落后，连先进国家的造船零头都达不到——这只是数量上，技术上的差距更是叫人绝望。
从tຊ这一年开始，作为国内造船业的龙头企业，南江造船厂也在努力承接订单，终于，在六机部和厂领导的努力下，南江造船厂接到了来自港岛船王交托的一笔订单——两艘2.7万吨的散装船订单。（注1）
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