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课堂上老师点他名的频率提升了。
上学期林叙偶尔还会觉得自己课堂上给出的答案比较空洞,而这学期,不管老师提问了什么,他基本都能够言之有物。
本专业所学的内容,即使课程之间并没有相互联通,林叙却可以慢慢将他们联系到一起。
这学期结束,林叙的专业排名升至第一——他在各门考试中都有相当不错的成绩。
从某种程度上说,在这学期,林叙各科都没有短板,tຊ包括英语,他的读、写、说能力都有提升,专业学科的成绩更是令人瞩目。
因为这学期不全是理论课,也有实践课,林叙方方面面都是比较突出的学生。
这一学期林叙的基础打得相当不错,升入大二后,他们船舶系的课程更加专业了——包括《船舶阻力》《船舶推进》《船体焊接》《船体建造工艺》之类的课程都出现在他们课程表里。
总而言之,课程设置越来越接近造船的实践,不管是船体结构还是制图,还是操作装配,都需要亲自动手去操作的。
有一些实践课还比较费力费脑。
不过林叙相当喜欢海城交大的风气,他们船舶系是大系,其他包括机械电气也是大系,换而言之,在这里读书,大家将来都是进厂搞建设的,没人盼着坐办公室当领导,所以对于动手的活儿,大家都不排斥,更不会有某个专业高其他专业一头的想法。
大二之后,林叙班里的同学渐渐在各方面展露出天赋。
有人图画得很好,这个年代没有电脑画图,都是自己在方格纸上用鸭嘴笔画,一张设计图能画很久,有人随意一画就是横平竖直,还有人画的图纸特别干净,在画图上有天赋的同学自己也愿意花时间继续琢磨。
也有人实验做得好,在实验室做同一台实验,对方的实验结果就更清晰透彻。
林叙喜欢船,所以每一门课他都奋勇争先,一开始他对实验操作不太熟悉,就自己磨老师多进实验室,涉及到实操的课程,他则一边观察,一边根据老师所教的上手操作。
有一点林叙可以肯定——他在交大的每一天都没有浪费。
每一学期刚开始的时候,林叙未必是常被老师提及的学生,可到了学期末,他在课堂和实践中的表现总能引起老师们的关注。
……
林叙大二这年的暑假,船舶系在开会后决定,放77届的学生去各大船厂实习。
交大的合作单位有不少,不仅包括造船厂,也有科研所,等大四决定毕业去向的时候,科研所也是他们的去向选择之一。
放在后世,大学生的实习时间不会这么早,但因为林叙他们这届的课程排布太密,什么都需要学,有不少课程甚至是后世的研究生课程,像涂装焊接之类的课程,在学校里讲是一方面,去船厂的实践才是真正的实践。
78年5月11日,《实践是检验真理的唯一标准》在《光明日报》上发表,放在大学授课上,大学教得怎么样?学生学得怎么样?都是要靠实践去证明的。
系主任陈明峰甚至觉得实践少了,应该每学期都出去实习一次。
这个消息一传出来,大家都伸长脖子看自己会被分到哪里。
国内大大小小的船厂有不少家,海城本身就是南船的重心城市,能分得近些自然更好,不过他们这批学生在造船系也待了一年多,以他们对陈明峰的了解,实习不可能只在海城当地,恐怕还要再往远处去一去。
“咱们最好哪儿都去看一看,了解了解各家厂子的运营情况和技术水平,这样到毕业大家能有个参照。”
“也对。”
实习分到哪儿无所谓,更重要的是毕业时候的分配。
交大的招牌响,大家心里清楚,只要能顺利毕业,将来分到的单位都不会太差,能趁着实习的机会提前了解也不错。
“分配名单出来了!”
班长在楼道里吼了一声,一瞬间,宿舍穿裤子的裤子穿到一半就跑了出来,还有人拖鞋都没穿,急不可耐地跑出来看自己的分配点。
林叙刚跑出宿舍,就和已经看完名单的卫强撞上了:“你分到了南江厂,我给你看过了。”
卫强果然分到了大连那边去实习,离家近,他还能顺便回家一趟。
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