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这是国际上常用的螺旋桨设计法之一,除此之外还有一种环流理论设计法,这种设计法对工艺的要求太高,而且方法复杂,羊城造船厂这种大船厂暂时都没有使用。
对林叙他们来说,画图都有难度。
小组的几人围坐成一圈,看向黑板上画着的图谱。
华洋推了推林叙胳膊:“他们设计潜艇那个组,你是不是也报名了?”
林叙轻轻点了点头。
华洋一脸“我就知道”的表情:“哪里都少不了你。”
暑假实习那段时间,林叙就像峨眉山的猴子似的,从这儿跑到那儿,人事处有发给他们这些实习生的通知,他一时半会都找不到林叙,对方前一秒还在船坞,后一秒就到车间了。
顶着炎炎烈日去找林叙的时候,华洋内心忍不住感慨,南江厂还是太小了,根本关不住林叙放飞的心灵。
林叙:“……其实我还参加了别的小组。”
华洋:“……”
快闭嘴吧。
他简直无话可说。
事实上,他和林叙暑假一起跑去南江厂实习之后,林叙的大名都传到他家里人耳朵里了。
华洋承认,他不是班里最勤奋刻苦的那批学生,可他的表现也算不上差吧?
但有了林叙这个模范在,华洋立刻就成了家人口中的反面例子——华洋甚至觉得,是因为林叙这个名字好记,他家里人专门指着林叙念叨他。
这个年代没有所谓卷王的概念,否则华洋一定会狠狠揪住林叙的衣领,让他别再卷了。
“还有什么小组?”卫强和王宁琦都转过头,默默看向林叙。
华洋一副“我受不了你们的表情”,却以最快的速度举起手:“不管什么小组,都加我一个!”
……
黑板上的图谱是日子国的AU型螺旋桨图谱,对图谱进行应用后可以得出螺旋桨的基本参数,几人一边画图,一边在纸上写出密密麻麻的公式,填下不同半径处的螺距系数,几人最终设计的是一个四叶形的螺旋桨,正在对它的叶片要素进行分析。
小组不同成员分工不同,林叙在做的是螺旋桨剖面型值表,他要往表里填不同的数据。
只要是没有课的时间,小组成员们就聚在一起互相讨论,他们做的是某种单一的螺旋桨的设计,但在讨论的过程中,几人思维也会慢慢发散,从单一的螺旋桨型号引申到其他型号的螺旋桨。
系里一位老师还过来观摩了他们的讨论。
“不如你们也做一个AU型螺旋桨和楚斯特B型螺旋桨的对比?”老师建议道,“要做就往深了做,还有咱们国内研发的关刀型,我给你们找找资料。”
几人:“……”
倒也不是不行。
他们发现,不管什么小组,只要有老师加入,那难度绝对是蹭蹭往上涨。
不过客观来说,目前组的学习小组其实是对他们暑期实习内容的消化,林叙那会儿走马灯似的参观南江厂的各个车间,他印象比较深的还是制图和焊接的过程,因为他停留的时间比较长,而其他车间的操作流程他已经忘记了不少。
加入一个小组,就等于是回顾一下他在南江厂的实习经历。
成员们花了不少时间,设计出了一个性能优、转速快、适用于长距离航行的螺旋桨(自认)。
至于这个螺旋桨究竟能不能用,实际应用中效果如何,他们先把小组研究的结果交上去,看老师能不能替他们验证一下。
只能说,参数上是没有问题的,甚至为了证明螺旋桨的实用性,他们还拿出老船的螺旋桨进行了对比。
主要是他们眼前没有可以用的螺旋桨,他们的设计图纸也不可能直接交给厂家生产。
总结起来就一个字——穷。
螺旋桨都是按吨计算的。
……
这一学期,林叙他们所学的课程难度仍在加深,不过课程数量不如上一年多,这给了他们这批学生足够的消化时间。
系里在考虑给77届的学生们配备指导老师——等课业接近尾声,他们这一届就得考虑毕业设计了。
虽然现在距离毕业还早,不少人已经确定了自身的发展方向,卫强就想做船舶设计,华洋想留校,王宁琦还没确定方向,不过他私下里和林叙说过,他想从事检验方面的工作——主要是因为在南江厂这段经历。
日子国和欧洲各国的船级社在检验方面的经验都很丰富,而就目前来说,国内虽然在50年代就已经成立了船级社,但在国际先进船舶的检验方面还缺乏经验和技术,像“世沪”、“长城”这类进口船,海外船级社都有制定好的标准,国内在这一领域却依然是空白。
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