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在这个项目上,林叙先负责的是舷墙外板。
从某种程度上说,林叙拥有丰富的船身建造经验,不管是南江厂的民用船,还是造军用船,船身使用的材料及设计的弧度,都是林叙的强项。
南江厂这次过来的骨干们也和他一起,把这艘游轮的五层舷墙进行了仔细的分割——每一层有不同的形状,其片段的数量也各不相同,大致有7、80个片段。(注5)
它不像其他船,船身设计基本是统一的,相反,它的舷墙设计相当负责,考虑到外板也有变形的可能,要对它的平整度进行矫正。(注6)
林叙一直耐着性子,宛如作画一样对这些片段进行填充,一点一点地解决问题,对他而言,这也是全新的尝试,他很难保证什么时候就会有新问题冒出来,这些问题通常都在林叙预期以外。
这艘船的总负责人把这个项目比喻成搭积木,但林叙觉得,他的日常经常会出现把积木全部推倒再搭一遍这个过程,虽然他自己根本就不乐意。
造这么一艘船,实在是辛苦过了头。
第139章
豪华游轮的建造
第一百三十九章
“造这么一艘船, 感觉如何?”林叙忙到中途,接到了施家望的电话。
施家望语气轻松, 对比之下,林叙的语气就沉重多了:“是个精细活。”
甚至可以说,不是一般的精细活。
“咱们厂一时半会推进不了这个项目吧?”施家望问。
林叙给了他一个明确的答案:“外装完成都很麻烦,内饰的话……咱们太不了解市场了。”
林叙这么一说,施家望自然明白了:“所以这个项目才由总公司那边牵头嘛,咱们厂不是主力,不过厂长吩咐过,你既然过去了,心态上要把自己当成主力, 参与工业皇冠明珠建造的机会可不多,造这艘船,上面也是下定了决心。”
林叙低声道:“我明白。”
船舶工业皇冠上的三颗明珠, 林叙已经参与了LNG船和这艘豪华游轮, 至于航母, 他恐怕不会有参与的机会。
不过不管是LNG船还是豪华游轮,都让林叙意识到,越是建造难度高的船,建造过程必然越繁琐, 数不尽的细节等待着他们去攻克。
最关键的是,这项工作需要多部门联动,不是光他们造船这边准备单位就足够。
林叙他们这次来H省,负责造这艘游轮的是H省当地的一家大型船厂, 施工队伍同样出自这家船厂, 舷墙外板70多段的矫平都由他们来负责,林叙他们把设计做好之后, 施工作业都是由对方来完成的。
林叙亲眼看到他们在矫平上进行的创新——用电磁法代替传统火工。
为了造好这艘船,H省这家船厂也在焊接工艺上进行了创新。
林叙最感兴趣的还是这艘豪华游轮的设计图,足足6万份设计图——他本身对豪华游轮这类客船缺乏了解,通过看设计图,一艘豪华游轮该如何去建,具体过程已经在他眼中了。
不过对设计图进行细分的话,都属于看起来容易,实则造起来相当难的范畴。
这段时间除了自己参与的那部分内容外,林叙基本上都在看设计图。
好在林叙这次不是孤独一人,来自G省的那位陆总工甚至比他看得更仔细。
“林工,陆工,你们俩也看得太认真了吧?”
H省风景秀美,自然环境好,海鲜也好吃,过去来H省出差,一般人也没什么闲情逸致出来玩,现在则不同,H省的风景被开发出来了,海鲜饭店一家接一家开,平时干活累了,多数人都外出吹吹海风,让自己的心情放松放松。
到了总工这个职位,人就不需要那么累了,负责的多是大方向上的工作,小细节则由下属们来完成。
总工把小事都给包揽了,手底下人又该做什么呢?
林叙倒没有想到这份上,他的想法很简单,看看,再学学,豪华游轮的建造难点他们南江厂暂时用不上,可难保以后用不上。
林叙和陆工对吹海风看海岸线都不感兴趣,他们搞造船的,天天tຊ和江啊海啊打交道,时间久了,看都看腻了,哪有兴趣再去欣赏?
相反,船坞里那种闹哄哄的氛围反而更适合他们。
……
林叙一张张地看着设计图,他一般一天看几十张,毕竟时间有限,他身上还背着任务。
他和陆工两人宿舍靠在一块,白天对设计图上有疑惑的地方,下班之后,两人会聚在一起探讨探讨。
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