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……
自进入南江厂以来,林叙早已习惯了造船厂的生活节奏,他对造船没有什么不满的地方,唯一的问题是, 造一艘船的前提是有订单, 换而言之,作为船厂员工, 他们私下里想进行创新或者突破并不容易,毕竟一艘船的造价实在是太高昂了。
事实上,关于南江厂是否该建造LNG船这件事,船舶总公司方面有不同的意见。
LPG船的种类不算少,有小型船,有大型船,还有全压船全冷船,南江厂虽然接到了不少L PG船的订单,却还没有完全突破这一品类,从这个角度看,南江厂的步伐迈得着实有些快,应该先积累经验,再逐步由LPG船过渡到LNG船。
除此之外,在国内一众船厂中,南江厂已经属于LPG船的发展相当迅速的一家了。
自70年代建出口船的目标打响之后,南江厂在散货船、集装箱船和LPG船等出口船的发展上可谓超出了预期,至少船舶总公司方面相当满意。
不过南江厂一直没有停下发展的脚步,造LPG船造得相当出色,而在国内其他船厂尚且未考虑LNG船的时候,南江厂又想继续向前迈进。
成功了倒还好,万一失败了呢?
更关键的是,和LPG船不同,目前南江厂并未收到LNG船的意向订单,而通常情况下,不管是LPG船和LNG船,都应该由国内的船东下订单,再由相关船厂进行生产。
毕竟海外船东并不清楚国内船厂的实力,他们也不会给国内的船厂托底。
举个例子说,南江厂造的第一艘LPG船,是来自羊城的订单,而第一艘大型集装箱船则是邮政运输相关的订单。
LPG船之所以顺利建造,是因为国内目前有运输液化石油气的需要,而液化天然气的运输则相对滞后——眼下国内甚至还没有建设正式的LNG气站。
“试试倒也不是不行。”总公司领导的用词相当谨慎,“万一失利的话,你们要做好心理准备。”
换而言之,南江厂想尝试的话,上级部门也不会阻拦,只是失败的责任需要南江厂方面来承担。
林叙之所以休那么长时间的假,也是因为厂领导们同样在纠结,是继续稳扎稳打,在LPG船这条路线上继续走下去呢?还是干脆一不做二不休发展LNG船?
最终,探索的勇气战胜了守成。
失败,他们还有LPG船这条退路,但成功的话,他们就可以拥有建造LNG船的能力。
放眼全世界,目前只有几家船厂拥有独立建造一艘LNG船的能力,而即便是在LNG船项目上拥有数项专利的F国,也无法凭借自身完成LNG船的建造。
南江厂做好了长期发展这一船型的心理准备。
……
对于造船的步骤,林叙早已习惯,说实话,在接到这个任务的时候,林叙也听到了厂里传出来的一些质疑声。
当然,这次的质疑并非针对他本人,而是对南江厂建造LNG船的计划。
南江厂出口第一艘船才过了十年时间而已,短短十年,他们就有造LNG船的能力了?
哪怕是对南江厂的未来充满希望的员工,也不敢下这种断言。
对于林叙的能力,质疑声倒是少了许多,自分房事件后,林叙的个人履历列得清清楚楚明明白白,别说是同龄人,就算是厂里那些经验丰富的工程师,比林叙履历更漂亮的也没有几个。
“解数学题都没那么难吧?”
陈辽依旧被安排到了林叙的项目组里,对于接下来一段时间自己要从事的事业,陈辽的吐槽一直不断。
虽然林叙是项目主管这事给了他充足的信心,但在陈辽心里,这不代表困难从此不存在,只是林叙解决困难的能力要比常人更强一些罢了。
“抱怨也没用啊,厂里的任务都安排下来了。”徐军杨安慰他道,“先从设计那一关做起呗,反正造的时候咱们出不了太多力。”
这话说完,徐军杨和陈辽视线齐齐看向了林叙。
林叙:“……你俩的意思是,我就是那个造船也要出力的倒霉蛋?”
“我俩可没有这么说,你自己要这么认为,那就没办法了。”徐军杨道,“反正我进咱们厂以来,就没见林叙领过什么轻松的任务。”
在徐军杨心里,林叙年纪虽然不大,却已经称得上是南江厂的大师级人物了。
“哎,干吧。”林叙叹了口气,“反正迟早要造的,现在时间提前了也不是什么坏事。”
虽然林叙也觉得,南江厂推进LNG船项目的速度有些快,眼下厂里还没有把LPG各类型的船都吃透。
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