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这艘船该怎么造,拿到要求之后,林叙心里已经有了成算,毕竟4200立方米和3000立方米的差距并不算大,南江厂刚涉足LPG船的生产,也不可能一下子从3000立方米跳到1万立方米以上,那跨度就太大了。
“最近厂里应该接到不少订单了吧?这是新船?”
这天,陈辽刚要下班,就见林叙还站在办公桌旁边,手边是一张液化石油气船的草图。
他们学造船的,图大多画得不错,他和林叙留学期间倒是学了机器画图,可惜回国之后还没有验证水平的机会。
陈辽又忍不住道:“和厂里说一声呗,买两台电脑吧,这样咱们工作起来效率也高。”
林叙道:“申请我早就打了,到现在还没没申请下来。”
林叙倒是有钱,可他也不能自己掏个上万块钱买一台电脑放在厂里,那都赶得上他3、4年工资了,他不能为工作奉献到那种程度。
他要真这么干了,厂里的风言风语绝对不会少。
“再等等吧,肯定会配的。”林叙道,“厂里要配,绝对不会只配一两台,至少要让负责设计的人都会了才行。”
“也对。”陈辽道,“现在让我用电脑画图,我估计也不敢下手,几台电脑都赶上一辆车了。”
陈辽看了一会林叙设计的图纸:“有了上一次的经验,这艘新船造起来应该能简单点吧?”
至少图纸上,上艘设计过程中遇到的坑这艘都规避了。
林叙点点头:“确实,我在看它的再液化装置,看设计的时候能不能做出一些改进。”
陈辽却道:“都到下班的时候了,你就别想了,多回去休息休息,不然我可找你小舅了。”
林叙:“……你这语气比我小舅还小舅。”
陈辽:“那你来叫一声听听!”
林叙一个飞腿扫过去,陈辽赶紧闪得老远。
上回林文华来了一趟厂里,陈辽和他认识了,后来有一回林叙不在办公室,陈辽替他接了电话,还知道了林文华打过来的号码,自那之后,他就时不时以林文华“威胁”林叙,成为了林叙在南江厂的监督员。
林文华最关心的是林叙的身体。
他来一趟南江厂,人人都说林叙负责任,说他辛苦,林文华当然清楚这一点,在家备考的时候,林叙就是这样。
他就担心林叙一不注意就扑在工作tຊ上,把身体给搞垮了,他遇上谁都要嘱咐一声,让他们帮忙盯着林叙。
第113章
造船造船
这艘新船, 厂里虽然仍然交由林叙负责,但林叙却不必像前一艘船建造那样从头忙到尾。
设计部分是由新加入的员工和陈辽他们这些老组员共同完成的, 林叙负责进行全面的审核——这艘船建造期间,船舶总公司并没有派专家组过来,却有来自其他船厂的员工观摩、学习,以期国内有更多掌握液化气船建造技术的熟手。
大连厂这次也派了人过来,可惜卫强没来,他告诉林叙,自己找厂里打了申请,可惜他们厂领导根本就没批。
相比前一艘液化气船,这艘船建造的效率要更快一些。
流程是现成的, 注意事项也是现成的,唯独和前一艘液化气船不同的地方需要南江厂去重视——这是一艘运载乙烯的船,冷却温度为-104摄氏度, 而通常来说, 这类船的多数冷却温度是-48摄氏度。
液罐依旧是卧式圆柱形, 还要设置再液化装置和燃油深舱……这些细节,建造之前林叙就已经关注到了。
林叙很快发现,虽然这艘船不需要他全程跟进,可他的忙碌并没有因此减少, 因为他是负责审核的那个人。因而,不管出于自愿还是非自愿,从设计开始,林叙就在不断地解答疑惑, 就等于他被动还是参与到了这艘船建造的全过程。
林叙:“……”
而且忙到后来, 项目组里技术好一些的熟手——大半都是参与过第一艘液化气船建造的员工们被抽调去参与厂里对G国的另一个项目——24000吨的汽车滚装船。
陈辽去参与这艘船的建造了,徐军杨则一开始就被安排去了这艘汽车滚装船的项目组, 因为这艘船需要重点攻克的部分包括自动化系统。
自林叙进厂以来,南江厂参与的项目类型越来越多,船自不必说,除了造船之外,厂里还造过烟囱铁塔,甚至还为天文台造圆顶,还造过化工设备。
林叙的主业务一直是造船,不过单他们技术科,参与过其他项目的员工也有好几位。
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