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可以说,他才上班几年,就达到了顾国前未退休前的工资水平。
不管是上辈子,还是刚回来那一年,林叙都没有想过自己可以有这样的工资水平。
于他而言,工资高低并不重要,重要的是,他现在每天都在做自己喜欢的事情。
80年代要比70年代开放得多,哪怕是在工作相对单一的南江厂,林叙依然能够感受到外界所存在的那份躁动。@无限好文,尽在晋江文学城
南江厂也有员工辞去了稳定的工作,投身下海的浪潮,还有人瞒着厂里给外面的小船厂、配件厂做技术指导。
后世有个梗叫“改革春风吹满地”,这股风,眼下的林叙是切切实实体tຊ会到的。
不过林叙自身还是喜欢稳定的生活,他个性上没什么冲劲,相比往外闯,他更喜欢造船、做设计,把造船这一件事情吃透就行。
他只愿意为造船一件事付出耐心,人家是向外拓展无限大的天空,他是专门往造船地里钻,钻得越深越好。
又一张图纸画完,林叙把这些图纸塞进文件夹里,等过了年请厂里师傅帮忙安排一下。
明年林叙的工作也大概定了——厂里接下了海军扫雷艇的订单,这个订单工期不长,依然交给林叙来负责。
这个项目厂里也挺重视,虽说散货船的利润不低,造得贵也赚得多,可有些合作是一杆子买卖,这些船东世界各地找船厂,今年找的是南江厂,明年可能就去西欧,去隔壁的日子国和韩国找工厂。
虽然各国都有造船业,但国际造船市场依旧只被几个国家垄断。
海军不一样,眼下海军的需求量少,有一些舰炮也会找国外采购,但无论如何,海军的订单最终还是会由本国船企瓜分的,这属于源源不断的订单,走长线的。
现在的南江厂不会放弃任何一笔订单。
80年代的国际船舶市场依然低迷,南江厂毕竟家大业大,有上万员工等着发工资,每个月光是支出就是一笔天文数字。
趁着散装船完工的间隙,林叙也去找了不少扫雷艇的资料。
他本来就造过导弹艇,接下来又要造扫雷艇,老和弹啊雷啊这类东西打交道,他感觉自己大概可以尝试一下开发鱼雷,将自己的知识面拓宽到武器领域。
反正他们厂有军船有民船,彼此间的距离不算特别广。
把这些任务都忙完,林叙才有空上街去采购。
上学的时候,一到放假,林叙都会把学校发的书和资料带回家,上班之后就不一样了,厂里的船舶资料都被锁在办公室里,林叙只会带两本杂志回去。
可惜现在没有网络,武器类的书籍都比较旧了,国内也没有专门的分析海外武器的指南,林叙只能借助国内报道的介绍和自己的回忆。
现在的海城要比林叙他们读书的时候更开放,街上的店变多了,卖的东西也多了,衣服的颜色更丰富,电器和生活用品的品类也更多了。
品类少的时候,东西好买,通常情况下,贵的就是好的,可品类一多,林叙也不太会挑,柜台里的陈列花花绿绿的,他听了好久的推荐,才把要带回家的东西买齐了。
他买的还是县城里少见的商品。
林培寒假比林叙放假早了一周,他就提早回去了,他替林叙当了搬运工,解决了堆在林叙宿舍的一部分东西,剩下的则要林叙自己带回去。
林叙:“……”
原以为林培已经带回了大半,可仔细一整理,东西压根没见少。
林叙只能花钱先寄回去些。
80年一过,海城和宁安市之间的火车增加了好几班,速度也比林叙刚上学那阵子提了一些,等林叙下了火车,准备去汽车站转车,他忽然发现站外一个工作人员的脸看起来很熟悉。
对方看到林叙的那一瞬也愣住了。
林叙的样貌和几年前变化不大,但因为在南江厂受领导赏识,又当上了项目主管,他早没有了之前跟着顾国前夫妇时的畏缩样。
只是林叙的打扮仍然朴素,倒也不像大富大贵的样子。
顾征不由松了口气。
他只知道林叙从海城交大毕业之后被分配到了船厂,在顾征看来,船厂比宁安市车辆厂也好不了多少,对方是船舶系统下属单位,他们是铁路系统的下属单位。
77届大学生毕业之后,不也有分配到他们车辆厂的吗?
不过林叙的精神确实不一样了,就像他们车辆厂那些高高在上的大学生,看不上这个看不上那个,尤其看不上顾征这种靠父荫进厂的。
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