“噢！我是想说，你不知道那个米价有多贵，太离谱了！” 李琭似乎并不吃惊，“多少？” “正常年份，一般米价是一斗十文上下。

今年长安贵些，要十三文。

没想到这平陆县竟然要十五。

他们还跟我说这算便宜了，再不买，还得涨。

还有一种上等粳米，要二十，店家还跟我说很抢手，我就不信了。” “嗯。”李琭帮她把东西拿进屋，一边问，“还记得我跟你说，为什麽今年粮价高吗？” “记得。

一是去年雨少，今年冬麦的收成一般；二是今年雨多犯涝，早稻的收成也不好。

然後关中自己产的粮不够吃，我们要靠江淮的漕粮维系。

你说过，这平陆是黄河漕运的重要中转，所以我还以为这里会便宜些呢！” 麦收八十三场雨，说的是如果八月、十月、三月各有一场好雨，就能保证麦子丰收，但去年下半年雨少偏干，就影响了今年的收成。

而今年不仅关中多雨发了山洪，江南也是连发春涝夏涝，虽然没有特别严重的大洪，却也让江淮地区的米麦大幅减产。

“长安放了常平仓的粮平抑物价，况且毕竟是天子脚下，很多人会收敛些。

平陆虽然是漕粮运输的必经之地，但是官仓难禁硕鼠，出力运粮的人，未必就能吃得上。” “你这次出差，是不是就和漕运有关？” 李琭微微一笑，像是赞许她，而後恢复严肃：“平陆县司仓佐被人谋杀身亡，凶手是一名漕工。”

第88章 漕运之艰

左崤函，右陇蜀，沃野千里，所谓金城千里，天府之国，说的便是关中平原。

但是随着长安日渐繁荣，人口增多，而且其中皇室宗亲、官吏和宿卫军队占了相当一部分比重，再加上耕地减少，关中的粮产早已捉襟见肘。

若是遇上什麽天灾虫害，更是难以为继。

因此，江淮的漕粮，便是京畿地区粮食供给的重要支撑。

但是南粮北运，也并非易事。

目前，南方的漕船将粮食运达河口後，便卸缴於河阴仓，而後载入黄河，水量大时溯航而上，水小则暂时储存於河阳仓、集津仓，陆挽过了3门峡後，再看情况储存於永丰仓等仓，或是经由渭河运入长安。

漕运虽然相对便捷，但是损耗率也非常高。

其中豫西峡谷的三门天险，可以说是最难通过的一段。

相传大禹治水时，劈山而成“人门”“神门”“鬼门”三道峡谷，遂有此名。

此地两岸夹水，壁立千仞，有砥柱正对三门，湍流夺门直冲，便是“中流砥柱”。

这一段险流，共有十九滩，船行至此，翻覆者数不胜数。

也因此，催生了纤夫这一群体。

所谓“陆挽”，就是人力在岸上用绳子拉着船前进。

纤夫这一职业，其中的辛酸劳苦，难以用言语道尽，而且也十分危险。

稍有不慎或者力有不逮，人就可能反被船牵拖下水，造成船毁人亡，屍骨难寻的惨剧。

为了避开三门之险，朝廷也在三门北岸的山崖上开凿陆道十八里，虽然安全状况大幅改善，但运量太少而成本极高，别说治本了，治标都很有限。

因此三门陆挽，仍然是难以避开的一环。

而这次李琭出差查办的案子，就和3门峡有关。

3门峡一段拉船的纤夫，基本都是平陆人，他们不畏酷暑严寒，冒着生命危险拉纤，但得到的工钱却十分微薄，仅够糊口而已。

今年解冻开河以後，又有数起漕船覆溺事故，船毁粮销，也有人员伤亡。

其中一个身亡纤夫俞平的家属，就因为大哥的死，记恨上了管理漕粮的官吏。

根据卷宗记载，俞平的胞弟俞四半夜闯入平陆县司仓佐贾然家中，持刀将其捅死，自己则在与贾然的搏斗中不慎撞到後脑，晕厥过去。

闻声赶来的家人便当场将俞四捉拿，交予官府。

经过审讯，俞四承认自己因为大哥去世，官府给的抚恤金又少得可怜，心中悲愤难抑，便为了泄愤而杀害贾然。

至於为什麽是贾然？那是因为贾然作为司仓佐管理着集津仓，俞四是个运粮的漕工，只认识贾然，再往上的官也不认识了，所以只能找上他。

至於如何筹划谋杀，何时何地购买凶器尖刀，俞四也一一作了交代。

如今，俞四还羁押在平陆县大牢里，只等大理寺和刑部都通过复审，皇帝最终批复以後，即斩首示众。

但事关漕运，朝廷就多了几分慎重，毕竟这里面的弯弯绕，总是有很多想象空间。

在得到一条消息後，小三司更是对这个案子起了疑心。

俞四他哑了。

第89章 摆摊