比肩而立+番外(65)
镜头一路往上升,俯瞰着17号赛车的垂死挣扎。
“陶利还不放弃?”解说员乙很惊讶。“肯定不止鼻翼有问题的,砂石刮过的底板啊,甚至是降温系统都很容易受伤。就算换了鼻翼,他的圈速也达不到之前的最佳状态了。”
解说员甲叹气:“有时候拿冠军也需要一点运气的,陶利下一场再加油吧。”
不同于陶利的坚持,克里斯蒂的赛车在砂石区中停摆,吊车与安全车齐齐出动,黄旗要求F1赛车们全员降速,保证清理赛道的工作人员安全。
不少赛车都趁这个时间进站换胎。
在高速轮枪此起彼伏的背景音中,陶利把破车开进维修区。
贝卢斯科尼双手抱臂,站在P房内,看着流星换胎工们为17号赛车换上新鼻翼及新轮胎。
解说员乙说:“很想知道现在贝卢斯科尼的内心活动。”
“贝卢斯科尼的内心活动我不清楚,但菲尔曼的,我能猜出个九成九。”
“大概就是,连积分都难拿了,就不要再浪费一个鼻翼了吧。”
“哈哈哈……”
在他们调侃的时间内,17号赛车再次启动,驶向维修区出口,屏幕下方显示他这次换零件所花时长,是7秒。
“流星平时换胎也就2.5、2.6秒这样。”解说员甲尽职地解说,“虽然这次是7秒,但有安全车的降速规定在,多个4秒的损失其实可以忽略不计。”
“是的,但我在想,只剩25圈了,陶利究竟能不能跑进积分区。”解说员乙说,“要在极难超车的伊斯坦布尔上超越10台车,可能性很低的。这也是为什么彼得叫他放弃的原因。”
赛道清理得差不多了,在安全车带领下,F1赛车逐一回到自己该在的位置上。
17号赛车落在最后,正在赛道上左右磨胎。
流星无线电被播出。
彼得说:“我们检测到你的底板有东西卷入其中,可能每圈会再慢个一两秒。”
陶利的回应很简洁:“收到。”
“果然,就知道底板不会完好无损的。”解说员乙说,“陶利还是早点下班吧,去吃吃土耳其烤饼。”
安全车顶灯熄灭,霍普、菲斯科、丹比、阿佩丽、里奥驾驶的赛车一一掠过镜头。
接下来,丹比和阿佩丽的缠斗十分精彩,无论是镜头还是两位解说员都被吸引过去。
最终由阿佩丽摘得土耳其大奖赛第三名桂冠。
“F1的第三名终于换人了,之前都是陶利。”解说员甲有些遗憾地说,“如果克里斯蒂没有撞到他的话,陶利就很有可能要刷新纪录了。”
“就像你上次说的那样,大奖赛冠军没那么简单的……”解说员乙说着,看到17号赛车冲过黑白旗。他惊讶地看了下实时排行榜,“欸,陶利是第七名完赛的!”
这意味着陶利在伊斯坦布尔赛道上超越了13台赛车。
解说员甲略显激动:“这怎么做到的?赛事方来个回放啊!”
但此时的镜头都给到了前三名完赛的选手,尤其是阿佩丽,他已经阔别领奖台有段时间了,有很多感言与自己的赛事工程师说。
解说员乙说:“不会有什么回放的,他终究还是回不到领奖台啊,就算超掉了13台车。”
镜头俯拍,维修区内的工作人员很多都涌向领奖台。
土耳其大奖赛正式结束了。
·
这一次的领奖台与流星车队无关,里奥第五名完赛,陶利第七名完赛。
P房内工作人员都有些失落。
最难过的是菲尔曼,在陶利极有可能拿冠军的时候,他兴奋到了极点,可很快一切又化为乌有。
后来,菲尔曼随大流去围观别的车队领奖,有记者涌入,采访赛车手们。
接受采访的克里斯蒂就撞车一事表示歉意:“我很抱歉,因为我的失误,导致陶利丢掉了一个领奖台。”
站在不远处的菲尔曼听到了,撇撇嘴。
记者追问:“你有亲自跟陶利说吗?”
克里斯蒂说:“我有去后面找他,但没看到他人,有机会,我一定当面向他道歉的。”
怎么可能找不到人呢?
赛车手们做完赛后检查,都会到车手休息室的。
菲尔曼扭头想跟贝卢斯科尼吐槽克里斯蒂——
“保罗没来,去哪了?”
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贝卢斯科尼从车手休息室里出来,绕着围场隐蔽的地方走了一圈,最终在流星的集装箱上看到满身湿透的人。
阳光照耀着陶利,略显失意的坐姿斜斜落成长影。
贝卢斯科尼走近,抬头看着坐在集装箱上喝饮料的陶利。陶利身上的赛车外服脱了一半,露出内里贴身的白色中领赛车T恤,但汗不住往下淌。
“陶利。”
陶利低头瞥见贝卢斯科尼,下意识把手里的红罐往后藏,须臾,又觉自己的动作太过愚蠢,他垂下头,说:“这次你就别说我了行不行……”