你造三十二万吨主力舰，我也造三十二万吨主力舰，你要二十四万吨巡洋舰，我也要二十四万吨巡洋舰，我全都不能打折扣。

你干什么我都跟！

所以露西亚的韦德梅耶听到普鲁士的哈登贝格的声音，就下意识的皱眉看了过去。

哈登贝格却回了一个非常礼貌的淡淡的笑容，仿佛在说“不用感谢我的支持”。

塔列朗皱着眉头看了英国人和西班牙一眼，寻思你们是不是出来说两句？

法国人和英国人和西班牙人的情况，也跟普鲁士和露西亚类似。

都是实际关系可能是竞争对手，但是在谈判的目标上却倾向于互相赞同。

所以英国的格伦维尔虽然心里不舒服，但收到了塔列朗的眼神之后还是配合的开口了：

“新一代的高速战列舰，吨位普遍达到了四万吨的级别，于巡洋舰等护航舰艇拉开了巨大的差距。

“所以新巡洋舰于主力舰的吨位比例，不能参考传统的主力舰与护航舰艇的比例。

“二十四万吨巡洋舰，加上航空母舰的八万吨，已经超过了主力舰的三十二万吨。

“这显然是已经超出了正常海军的实际需求的。

“我就这么说吧，你们露西亚人要是真的建设了总计二十四万吨的普通巡洋舰，你们根本发挥不了他们的实际作用。

“毕竟你们露西亚人又不像大明那样拥有庞大、复杂、分散的殖民地。

“二十四万吨的限额，放在现在的海军里面，相当于没有任何限制。

“按照我们的经验，刨除了高级巡洋舰之后，相对三十二万吨主力舰，普通巡洋舰的总吨位能有十万吨就完全够用了。

“就算是拥有南天竺、西南墨洲、美利坚三处殖民地的我们联合王国，也认为总计十万吨的巡洋舰专用份额就已经够用了。

“所以我们英国建议将巡洋舰总吨位限制到十万吨。”

实际上对英国而言，十万吨的巡洋舰当然是够用的。

但格伦维尔知道现在是讨价还价的阶段，不是自己喊十万吨就是十万吨的。

露西亚人肯定要继续往上叫。

自己和法国人后续再退让一些，最终把数据定在十五六万的范围就行了。

再加上英国已经打算拿一部分主力舰吨位建设巡洋舰了，这样的份额差不多正好合适。

不过格伦维尔这段话中隐含的传统海军国家的优越感，却让露西亚人有点不快。

韦德梅耶也毫不避讳的，另一个角度非常直白的从嘲讽了回去：

“巡洋舰的标准是一艘一万吨，十万吨的份额也就十艘而已。

“高速战列舰标准是四万吨，我们三十二万吨的主力舰份额，就已经能建设八艘了。

“另外还有八万四千吨的航空母舰，单舰两万八千吨也已经算是主力舰了。

“所以十一艘主力舰配十艘巡洋舰，你们英国人的海军经验就是这样配舰队的吗？

“按照大明工匠的建议，对我们我们露西亚而言，十万吨巡洋舰绝对不够的。

“你们英国人……不是不需要二十四万吨巡洋舰，而是不能吧？”

这话说的很直白了，三十二万吨主力舰配十万吨巡洋舰根本就是不可能的。

一艘四万吨主力舰，配一艘一万吨的巡洋舰，再加上两三艘两千吨不到的驱逐舰？

恐怕没有哪个海军将领会这么搭配自己的舰队。

英国人当然也不会这么搭配舰队，因为英国人打算用主力舰吨位建设巡洋舰。

但是这种事情是心照不宣的，就算是说出来也是自己丢人，所以只能憋在心里难受。

格伦维尔表情有点难看，没有钱和资源谈判就是难受啊。

如果英国的状态好，如果没有殷洲战争，英国应该也可以和露西亚人这样建设海军吧？

现在应该怎么回答？不可能把实话说出来啊，无论怎么说都觉得很难看。

格伦维尔再次感觉这个首相当的好累，要不还是辞职退休算了。

自己已经五十三岁了，也该退休养老了了。

法国人和西班牙人当然想要看英国人吃瘪。

但是现在三国在谈判上却可以算是同一个战线上的。

格伦维尔被露西亚人怼的时候，西班牙的代表曼努埃尔接上了话茬：

“十万吨也许有点少，但是你们的二十四万吨真的用不完，也真的是相当于没有限制。

“所以二十四万吨巡洋舰的标准是不可能的。

“我们的建议是，最多放宽到十六万吨吧。”

曼努埃尔算是主动退让了，而且幅度很大。

然后法国人和英国人就立刻看向了这个西班牙人，眼神中的意思仿佛在说，你们西班牙人手头很富裕吗？

然后两国的代表就意识到，西班牙的状态也许真的比自己两国好。

西班牙在墨西哥剿匪那几年的消耗，应该是不如自己两国在北殷洲的战争的。

而且西班牙让出南殷洲的殖民地的时候，带走了大量的人员和金钱。

从南殷洲往美利坚转卖墨人奴隶的贸易中，也让西班牙人赚了一笔。

不过曼努埃尔的退让，是西班牙人自己的退让，不能代表英国和法国。

英国和法国现在可以站出来反对曼努埃尔的建议。

但是格伦维尔在心累之下，有点不想插嘴说话，最终没有吭声。

不过塔列朗最终忍不住开口了：

“十六万吨有点多……我们法国的想法是不超过十二万吨……”

塔列朗话音刚落，奥地利的梅特涅忽然开口了：

“我们其实没有必要在这个地方过多的浪费时间和精力。

“在主力舰吨位确定之后，合理的巡洋舰吨位是多少，其实大家心里都是明白的。

“考虑主力舰和航空母舰母舰的总吨位，二十万吨应该是比较合适的巡洋舰总吨位。

“不需要这么多巡洋舰的国家，或者准备用其他方法补全巡洋舰吨位的国家，不要想着要求有实际需求的国家放弃合理需求了。

“而有实际需求的国家，也应该考虑一下实际情况和国际关系，不要将自己摆到大部分国家的对立面以及被共同戒备的位置上。

“所以我们大家各退一步吧，不要喊什么十二万吨，也不要喊什么二十四万吨了，就按照理论上相对合理的标准定吧。”

第425章 要看大明的态度

巡洋舰的问题解决了之后，剩下的驱逐舰就真的是没有什么好争执的了。

驱逐舰本来应有的问题，还基本都在巡洋舰的标准上延伸出来了。

驱逐舰的总吨位限制也很快就确定在了十万吨的数额上。

紧随其后的是潜艇的总吨位，被限制在了五万吨。

这样各国海军的作战舰艇的总吨位，就被限制在了七十五万四千吨。

主力舰加上航空母舰的吨位占到了四十万零四千吨。

最后是关于军舰退役、替换、训练，以及建设和交易的标准。

本着各方都能接受的妥协标准，各项规定也都被陆续制定了出来。

到目前为止，各国的舰艇总吨位，都处于低于总限额的状态。

普鲁士、露西亚、奥地利等国是正在全力建设，尚未完成全部的舰队规划。

英国、法国、西班牙三国在战争期间的海军舰艇吨位是超过了这个限额的。

但是在世界大战结束之后，三国陆续退役了大量老旧舰艇，让吨位断崖式的下降了。

所以目前并未列明哪些国家需要马上退役哪些舰艇。

只是做出了规定，当一个国家用完了每一类舰艇的吨位份额后，那新舰艇下水的同时，必须退役不小于新舰艇吨位的旧舰艇。

并且同时规定，所有高速战列舰的使用时间不低于二十年，次级主力舰和老式装甲巡洋舰以及航空母舰的使用时间不低于十五年，驱逐舰和潜艇的的使用时间不低于十年。

在现有舰艇寿命没有达到规定的使用时间之前，除非因为战争或者意外事故导致原有的舰艇沉没或者损坏且无法修复，不得用新舰替换老舰。

同时成立所有国家代表参加的监查小组，共同监督所有国家的舰艇建设和退役情况。