这条路走到极限之后，就该转向涡轮发动机了。

现在大明的设计工匠，在自己的引领下，已经基本完成了多排气缸的堆叠。

涡轮增压等配套技术，不知道有没有自发的摸索出来。

如果没有的话，自己也差不过该主动提一嘴了。

邹明海注意到太上皇朱仲梁看着朱靖垣，而朱靖垣正在仔细观察旁边的这些飞机，就马上跟着说明它的大致情况：

“七型舰载战斗机更换了发动机之后，性能有了很明显的提升。

“最重要的是最大平飞速度，已经达超过了六百公里每小时。

“正常巡航速度也超过四百公里每小时。

“航程达到了一千两百公里，作战半径逼近五百公里了。

“我们安装了两门二十毫米机炮，机腹下能够挂载五百公里的炸弹。”

朱靖垣听了轻轻点头，这飞机看参数已经完全可以用了。

朱靖垣记得不是很清楚，感觉二战早期的大部分战斗机，应该都达不到这个水平。

然后朱靖垣的视线转移，看向了旁边的十几架双发战斗机。

还有他们后方的，那些双发攻击机们。

这些东西更是直接超出了二战服役的战斗机和攻击机的规模。

历史上的双发螺旋桨舰载机，英国的海蚊式、海黄蜂，美国的F7F虎猫，其实都是战后才完成并服役的。

倒不是说当时的海军强国，在二战前乃至二战中都造不出双发舰载机。

而是大飞机要用大航母，不然作战能力直接断崖式的降低。

当时的世界各国都没有那么大的航空母舰。

虎猫是给六万吨的中途岛搭配的，海蚊式和海黄蜂也是伴随着四万七千吨的大胆级航母的设计和建造推进的。

但是等到中途岛和大胆级航母服役的时候，喷气时代已经到来了。

双发螺旋桨舰载机直接错过了时代。

现在这个世界，喷气时代还没影呢，甲板比中途岛更大的航母已经造出来了。

那双发舰载机也就理所当然的可以尝试上舰了。

眼前这个双发战斗机，甚至不是朱靖垣主动提的，而是大明的工匠自己搞的，只不过当时也咨询了朱靖垣的意见。

朱靖垣的意见就是可以搞，还给他们画了海蚊式和虎猫的大概轮廓给他们参考。

然后他们就搞出来了，样子有点像是两者的混合体。

邹明海看着发现朱靖垣的视线转移，马上过来继续说明这边的飞机的情况：

“八型战斗机，是咱们全新设计的，使用两台发动机的重型战斗机。

“飞机的机体尺寸增大的同时，各种基本性能都有了大幅度的提升。

“最大飞行速度已经测出了六百八十公里，后续可能会继续攀升。

“最大航程已经达到了一千八百公里，载弹量也超过一吨。

“由于发动机放在了两侧，中间的机头部分完全空了出来。

“我们在这里安装了四门二十毫米机炮。

“两个发动机同时工作，也让战斗机的安全性更高了。

“就算是一台发动机发生故障，也有很大概率能够依靠另一台发动机平安降落。

“双发战斗机的缺点也很明显。

“灵活性不如单发战斗机，占用的甲板空间也更大。

“目前海军和工部的看法比较一致，都认为双发飞机更加适合做攻击机。”

朱靖垣听到这里，也跟着慢慢点头。

现代喷气式战斗机，双发对单发基本是全面碾压的。

因为喷气式发动机可以并排放在中间，基本不影响机体的灵活性。

但是双发螺旋桨飞机，发动机就只能和客机一样，放在两侧的翅膀上了。

这必然会影响飞机的盘旋和翻滚能力，对空作战能力也就随之明显的降低了。

但是这种战斗机也不是没有用。

朱靖垣笑着回头说：

“还可以当截击机，需要有更高的速度和航程，用于拦截敌方大型轰炸机的战斗机。”

朱仲梁和邹明海听了顿时下意识的跟着点头。

“我们目前……潜在的对手，泰西各国应该已经在设计大型轰炸机了。”

“所以这个路线还是不能放弃的，要继续保留测试和升级研发……”

朱靖垣和爷爷以及大工匠邹明海，在航母甲板上聊着天继续看飞机。

从甲板中间往后走，就到了停放攻击机和侦察机的地方。

邹明海继续说明了三种侦察机的情况。

与战斗机的分类非常类似，也是一种原有的成熟的五型单发攻击机，然后有换了双排气缸大功率发动机的七型攻击机，最后是使用两台发动机的八型攻击机。

相比战斗机，攻击机当然更加追求稳定和挂在能力。

所以八型双发攻击机的载弹量已经达到了两吨。

理论上可以挂两发航空鱼雷。

海军和工部对双发攻击机都非常的满意。

双发飞机的特点，对于攻击机而言，几乎全部都是优点。

足够大的体型，也能同时承担鱼雷攻击和俯冲轰炸两种不同类型的任务。

至于侦察任务，当然也可以承担。

所以目前工部和海军的判断是，航空母舰上只需要两种飞机。

单发的战斗机，双发的攻击机，以及攻击机兼任的侦察机。

朱靖垣等人在甲板上逛着聊天的时候，航空母舰也逐渐离开了港口。

到了外海之后，航母开始加速，开始调试飞机，准备放飞测试和展示。

朱靖垣一行人也在航母上的军官的带领下，进入了舰桥上面向甲板的指挥室里面。

朱靖垣通过窗户上的玻璃，看着外面热闹起来的甲板，开始询问自己的猜测：

“邹工，现在工部和财团的工匠们，有没有考虑过，在不增加气缸的情况下，继续提升发动机的功率，也就是提升燃油利用率，或者说工作效率。”

邹明海稍微有点意外，然后马上回忆自己了解的情况，不是很确定的说：

“我记得应该是有的，应该说是很多人都考虑过。

“内燃机发动机工作的时候，产生的废弃喷出的速度可能超过音速。

“这些能量实际上都浪费了，如果能够利用起来的话，应该是能够增加工作效率的。

“只不过，目前大家的主要精力，基本都放在堆叠汽缸上。

“目前的核心任务是解决双排汽缸设计中的各种问题。

“在这个时候同时考虑废气回收利用，很可能会让这些问题变得更加复杂。

“所以对于废气利用相关的研究还，目前还没有成为正式的课题。

“所以现在只是部分同僚个人在在进行理论上的探索。

“等到双排气缸的发动机基本稳定之后，这些同僚的研究结果应该就有机会利用上了。”

说到这里的时候，邹明海想到了朱靖垣以往的奇思妙想，几乎是下意识的追问说：

“殿下，您在这方面是有什么想法吗？”

朱靖垣笑着点头说：

“我还真的有，不过正如你所说，目前的主要任务是解决双排气缸堆叠的问题。

“但是，废气利用，效率提升相关的研究，也可以同步开始研究。

“可以在单排气缸的发动机上进行研究和测试。

“两个方向的研究完成之后，直接合并升级的速度，可比一一单独研究的效率高多了。”

“我目前有这样几个想法，首先是涡轮实验室和空包弹起动机的经验。

“就像风吹风车一样，气流可以能够推动涡轮旋转，发动机喷出的废气同样可以。

“可以用设计几个辅助的涡轮机，接收发动机喷出的废气的能量，转化为旋转的动能。

“再通过齿轮将这些能量合并到发动机主轴上。

“这个设计可以叫涡轮能量回收系统。”

邹明海和朱仲梁听了都是下意识的点头：

“这个逻辑很清晰，可以预料的是肯定会有效的。”

“这样理论上完全不增加油耗，就能直接提升发动机的最终功率……”

朱靖垣笑着说：

“逻辑很简单，难点在于涡轮的设计，以及能量回收的效率。