“大司空，可以拿纸笔尺规给我吗，我的想法需要画出来，才能比较直观一些。”

邹炳泰当然不会拒绝，不过他刚刚转身开口，刚才反驳朱靖垣的那个中年官员，就直接起身去拿了绘图工具。

回来之后双手递给朱靖垣，同时非常认真的自我介绍和剖白说：

“在下工部军器司主事李锐，非常认可殿下刚才关于追求真理的态度和道理。

“在下也惊叹于殿下关于盾车的思路，竟然与大家最终的设计不谋而合。

“但这并不代表我认可殿下在飞行机器上的思路，还请殿下不吝赐教。”

朱靖垣听了这话又吃了一惊，原来这个耿直的官员，就是主持盾车设计的主事。

邹炳泰帮他掩饰身份，他却自己自报家门了。

而且嘴里说是赐教，其实就是在置疑自己，这可能是对方能想到的最客气的话了。

朱靖垣从惊愕中回过神来，却是非常开心的笑着回应说：

“我终究是晚了一步，而且我不是专业的工匠，我只有想法，具体设计无法自己完成。

“至于赐教可是不敢当，但是交流却是固所愿也。

“我先把飞机设计框架画出来，给大家解释我的设计思路吧。”

朱靖垣一群工程官员的注视下，迅速绘制出了一个飞机的简易轮廓图，大概是参考了后世的剑鱼攻击机。

然后在飞机侧面，绘制了几种典型的机翼剖面图，同时开始了自己的设计解读：

“飞行机器的设计，大家本能的参考了鸟类，其中包括机翼的结构，理所当然的用了鸟类翅膀作为参考。

“所以大家得到的机翼设计，都是整体相对较薄，剖面大体上成呈弧形，侧视接近于肋骨的形状。

“我在报纸看到过大量的机翼设计，他们之间虽然看似有很大区别，但本质无非是参考了不同的鸟类翅膀弧度而已。

“齐工肯定是验证过了，使用这种机翼的固定翼飞机就算是飞起来，也只能算是距离稍微远点的滑翔。

“恰好，不同鸟类翅膀的形态，确实能够导致升力的细微差异，这让大家更加的深陷其中。

“但是鸟类起飞上升的时候，靠的其实主要是扑翼的动作，鸟类滑翔的时候，翅膀提供的升力本来就非常有限。

“所以我认为，想要获得更高的升力，应该抛弃典型的鸟翼剖面，完全从力学上去考虑。

“固定机翼获得的升力，应该是机翼上下方的空气流速差导致的，是流动的气流将机翼托起来的。

“所以，我认为更加合理的机翼结构，不应该是鸟翼那样弯曲的薄片，那像个切开的管子。

“应该是上表面向上弯曲，下表面大体平整，前端圆润，后端纤薄，整体有一定厚度，太薄了无法形成足够的流速差。

“侧视图看上去，应该像是剖开的半个水滴，齐工可以去试试这种机翼的效果。”

朱靖垣说完，周围一片沉默，不是不相信，而是根本无法判断。

朱靖垣的建议，是完全跳出来原有框架之外了，大家从来没有尝试过的思路。

以前的确都像是朱靖垣说的那样，虽然测试了很多的机翼剖面，但都只是参考了不同的鸟类翅膀，只能算是同一类。

朱靖垣提出的方向，既没有实际的测试过，也没有足够成熟的理论辅助判断，大家都不敢贸然反对或者支持。

工匠们虽然大多耿直，但也不会愚蠢的贸然反对一个新思路。

更不可能在摸索阶段，就笃定的认为某个想法肯定不行，也不会笃定的反对某个人。

现场安静了几秒钟之后，还是李锐最先开口了：

“我会尽快去测试效果，还请殿下继续说明控制问题，殿下认为应该如何解决。”

朱靖垣轻轻点头，继续在纸上画图：

“因为自行车的存在和普及，飞机的设计者们理所当然的采用了同样的控制方式。

“让驾驶员移动身体，让身体调整机翼的重心，从而让飞机保持平衡，然而这根本就不现实。

“人体比自行车重的多也大的多，身体的左右移动，对自行车重心而言，近似于杠杆长力臂撬动短力臂，当然省劲。

“而固定翼则完全反过来了，飞机比人体要重大，而且机翼向外伸展，人体居于中心。

“用人体重心移动调整机翼姿态，就是用短力臂撬长力臂，本来就非常费力，调整能力非常有限。

“除非飞行器非常轻便，轻便到自行车的程度，否则很难起到实际作用。

“我的设想是参考飞艇用的船舵，在飞机前方或者尾部，设置类似船舵的可活动辅助翼。

“通过钢丝和滑轮链接，用手拉或者脚踩来控制。

“垂直于机翼的辅助翼面，左右摆动可以调整飞行方向。

“平行于机翼的辅助翼面，上下摆动可以调整飞行高度。

“具体效果应该比人体重心好用，齐工可以和机翼设计一起尝试。

“另外，旋翼机的机翼形状，以及飞行方向的控制，也能使用这些设计。

“我认为，旋翼机在不远的将来，也会有很好的用途的。”

朱靖垣终于说完了，但是这次听众们的反应也跟刚才差不多，都是完全没底的在心中做着模拟分析和判断。

船舵的理论听起来似乎很靠谱，在飞艇上已经应用过了，但是关键在于能不能先飞起来，否则控制方式根本没有意义。

第21章 飞机的发明专利

再次经历了几秒钟的沉默，李锐作为代表也再次开口：

“我认为舵面操作应该可行，但关键还是机翼的升力，是否能够支持持续飞行……”

朱靖垣也跟着点头说：

“是的，关键还是飞行，我希望齐工能够尽快去测试，可用的飞机能够造成巨大的影响，这有利于我们的……咳咳……”

朱靖垣差点把真实想法说出来，话到嘴边陡然反应过来，相关消息还没公开，所以强行收住了话头。

在开始和谈的这个节骨眼上，大明如果能够迅速造出能用的飞机，对谈判肯定非常有利。

虽然这种早期的飞机会和坦克一样，很难直接影响到战争的整体进程，但是飞行机器的潜力和威慑力却无法忽视。

敌人有，而他们没有，就会形成焦虑，形成精神压力，能让他们变得更好说话。

至于飞机成熟以后的作用，这更是不用朱靖垣去专门描述，大家也都能够想象的到，空对地绝对是压制。

朱靖垣表情严肃的看向工部尚书邹炳泰，希望对方能懂：

“大司空……”

邹炳泰果然心领神会，非常严肃的吩咐李锐说：

“尽快……不，立刻去测试。”

李锐本来就不想陪人闲聊，只是现在工部其他部门的同僚都太忙了，只能让军械司和舰船司的官员过来陪客。

这时候得了命令，李锐马上拿着朱靖垣画的图纸站起来，对着朱靖垣父子和邹炳泰拱手行礼：

“无论成败与否，都感谢靖垣殿下提供的思路，下官这就去测试。”

显然，他觉得朱靖垣的思路可以试试，但是信心却仍然不高，毕竟以前失败过太多次了。

李锐离开之后，有些焦急的邹炳泰，又本能的开始准备，酝酿送客的客气话了。

结果朱靖垣喝了口茶，马上就再次开口了：

“大司空，我提出的提高升力的全新飞行机器翼型，通过舵面、滑轮、钢丝控制飞行姿态的方案，可以申请专利吧？”

铁甲盾车那东西基本只能军用，民用的汽车专利已经有了，但是飞机这个新发明却是可以民用的。

飞机的未来前景是毋庸置疑的，就算是限制再严格的地区，也无法完全拒绝空运。

而且在这个世界的大明，无论是本土以及各藩国，这异常广阔的空间里面，地面交通不便的地方太多了。