就算提前做好了准备,在接连不断地受到强猛的挤压时,他还是不禁闷哼一声。
86灵活又轻盈地追击着前车,保持着一段短到可以忽略不计的车距,进行着一项项让人眼花缭乱的高技术含量的操控。
这场漂移、反漂移、抓地、漂移的无限华丽循环,绝对是一场让前车车手感到无比痛苦、观众痴迷不已的视觉盛宴。
明明是这回合里注定无法超车的后追位,却凭借实力上的碾压,毫无悬念地掌控了山路的节奏。
电光火石间,激烈缠斗的两车竟然又冲过了20多个弯道。
内脏渐渐习惯了被粗暴的G力推挤的情况下,高桥凉介当即敏锐地察觉到什么,纠正了半分多钟前的想法。
不。
陷入藤原拓海掌控的,不只是山路的节奏。
而是整场比赛的节奏。
可以想象的是,可怜的前车车手在后车明显游刃有余的狩猎下,恐怕已经陷入一定程度的恐慌,不自觉地打乱自己的正常步调了。
虽然目前还没失控,但速度已经减慢许多了。
当意识到这点后,前车车手很容易会陷入对自身实力的怀疑,表现也不可避免地会进一步下滑吧。
高桥凉介淡淡的目光,投向了面色沉静、显然还远远没到极限的拓海,像是凝视一颗耀眼而不自知的星辰。
在正式比赛中,极少会有车手在副驾上载人。
在理论上,副驾的乘客只会对全车的推重比和马力发挥产生细微的影响。
可对于胜负往往悬于一线、追求发挥出自身实力和车身性能极限的飙车手而言,哪怕只是微乎其微的负面影响,也是要尽量避免的。
藤原拓海敢这么做,不得不说是出于对自身的、对86、以及对他的完全信任。
而从副驾上的他的角度看,则是完完全全地把自己的性命,交到了这样一位看似乱来的车手手里了。
意识到这点后,高桥凉介心里微微掠过一抹讶然。
原来他远比自己想象的,要来得信任藤原拓海。
与这样一位难以想象的天才做对手。
高桥凉介微笑着,闭了闭眼。
……真是件既幸福,又残酷的事。
作者有话要说:拉紧安全带的方法和避震器声音的描述,出自《头文字D公式设定集2》p179哟。
第46章
就像高桥凉介所判断的那样,还没来到赛程中段,SIL-80的车手佐藤真子的状态就已经变乱了。
刚开始,她在沙雪一如往常的提示下,根本没注意看后视镜,只一昧朝前倾尽全力地冲刺着。
身为碓冰最速车手、要维护当地飙车手尊严的澎湃热血,让她陷入了一种短暂的忘我状态。
但随着赛事的进行,头脑渐渐恢复清醒,忍不住瞟向后视镜,关注起后车动态时……
才是作为领跑者的她,噩梦真正开始的时候。
由于狭窄的山道限制,后车无法超车,前车看似是占据绝对有利的地位。
事实却不完全是这样的。
自从技术成熟以来,在碓冰就没有遇到过像样的对手的佐藤真子,其实极其缺乏比赛经验。
她根本没有遇到过作为先发的车手、却遭到后车穷追不舍的情况。
当她拼命奔跑,却无论如何也甩不掉如影随形的后车时,就不可避免地被催生了巨大的心理压力。
一直握着方向盘的手心隐约渗出了汗,真子却无知无觉。
她一边抑制不住扫视后视镜里那紧跟着自己的黑白色幽灵,一边惶恐地问着副驾上的沙雪:“为什么?沙雪,是我今天的状态不好,跑得太慢了吗?”
“没有这回事!”
沙雪果断否认。
她试图保持冷静,却同样抑制不住脸上的震惊。
“别多想了,你今天状态绝赞,比平时跑得还快!”沙雪一咬牙,看着面色雪白的真子,飞快说:“别看后视镜了!那样只会打乱你的节奏!”
“嗯!”
即便尽可能地想去相信搭档,但隐约察觉到自己已经落入下风的真子,目光还是恍惚了一瞬。
在她应声的同时,SIL-80的节奏也没有像沙雪希望的那样恢复正常,而是以无法阻挡的势头,缓缓地陷入86掌控中。
并且随着真子的信心受到撼动,SIL-80竟然接连错失了接下来那三个高速弯的Clipping point,入弯的车速也略微过快了。
“太快了!”
沙雪没想到对碓冰山道已经了如指掌的真子,竟然会犯这么基本的错误,提醒时已经迟了一些。
幸好SIL-80马力足够,勉强靠动力滑移抢救回来,没有原地打滑,只损失了一些速度。
经过这惊险的一幕,真子的心倒是因祸得福,稍微收回来了一点。
沙雪匆匆扫了眼后视镜,心里猛地一沉。