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[19世纪]危险迷人“B先生”+番外(184)



布兰度暂停关门的动作,跟念拼写确认了一番。“埃里克,E、r、i、k?”

埃里克:“是的。”

布兰度轻轻点了点头。

“好,我记住了线索先生您的名字了。晚安,线索先生。”

埃里克看着隔壁的房门被关上。

很好,B先生果然与众不同,更愿意叫他“线索先生”,这个绰号也挺好听。

这边,埃里克也进了屋关门。

当房门被关上,封闭的宿舍空间显得尤为安静。安静到能听清楚一个人加快的心跳声。

B先生刚刚叫了他的真名了!

上帝啊,第一次觉得自己的名字被人念出来如此动听。

B先生知道他使用香水,立刻送了一份亲手做的香薰礼物,安慰他的失落情绪!

埃里克再也控制不了表情,灿烂地笑了起来。

一会看蜡烛,一会看桌面上的向日葵,又看向了寝室墙面。

一墙之隔就是B先生,生活真是太美好了。

冷静!

你才不是盯着墙看的大傻子。

埃里克努力给自己找点事做,平复一下心情。

瞄准了布兰度送的向日葵花束。

一共有三支花。那就留两支插花瓶,还有一支做成标本,是能永远纪念今天的见面。

一墙之隔。

布兰度望向书桌上的仙人球,该拿这盆植物怎么办呢?

有点失策,之前不该让幽灵用盆栽做接头暗号。

自己在养植物上岂止是没有天赋,更是屡屡得到植物杀手的称号。

两个月后要出海,仙人球也不可能带上船。

是送回朗博恩?还是送到杰克学院的植物研究院?或是索性让埃里克继续养着?

自己可以帮他喂猪仔,他就能帮忙养仙人球,一切变得很合理。

“你也觉得可行吧?”

布兰度伸出手指,轻轻戳了戳仙人球。

这个品种的仙人球不扎人。它的软刺似一层绒毛,手指轻触,反而感觉有点痒。

“仙人球,你有没有暗中观察你的前主人?除了「幽灵」的笔名之外,他一定还有其他小秘密,对不对?”

布兰度说着饶有兴致地回头,看向隔开两间宿舍的那面墙壁。

事情更加有趣了,当这一个谜题解开了,她还能发现下一个额外惊喜吗?

或许,杰克学院真的存在某种不为人知的魔法。

每一个靠近它的人,不论原本生活得有多寡淡,后来的日子都会不自觉地变得多姿多彩,越发热闹起来。

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第81章 Chapter81

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Chapter81

杰克学院的师生在出海游学之前,有哪些必须做的事?

除了被纳入考核项目的会游泳与懂划船,还有一点容易被忽视。

——买保险。

如今,水手依旧是意外死亡率最高的职业之一,因为海上的危险防不胜防。

风浪越大鱼越贵,海上保险行业也问世数百年了。

十九世纪初期,伦敦的这一保险市场90%的份额被劳合社占有。

1688年,爱德华·劳埃德在泰晤士河边经营了一家咖啡馆。客人们时常在店内探讨关注海运相关消息。

以海运保险起家的劳合社就是由此从发展而来,但它不直接经营保险业务。

通俗点说这是一个组织机构,为承保、投保、经纪人三方提供相关场地、监管、审核等服务。

只有成为劳合社的会员,才能有资格成为承保人。入会的过程不可能简单,必是经过重重审核。

当客户想要投保时,却不能直接进入业务大厅找上承保人,必须通过中间经纪人。

经纪人向投保的客户推荐适合的险种,然后负责寻找合适的承保人,完成这一笔保险单。

杰克学院暂停出海游学一百多年,今年重启出海美洲之行。

外部世界的变化剧烈,让学院档案室里留下的游学组织经验只能作为参考。

给学生们投保险是传统。

毫无疑问会选择去劳合社,找个合适的经纪人。

近百年,海上保险法规却在不断发展完善。

比如《1788 年海上保险法》出台,其中规定了保单上面要把被保险人的姓名都一一列出。

这让计划赶不上变化。

依照老雷尼院长的原计划,让学生们先回家取得家长同意书。

九月新学期开始报名,等完成游泳划船技能考核,然后在九月中下旬出航。

原本的计划没有预留给投保与审核足够长的时间。

现在参保不再像从前只报上船人数就可以,必须在保单上把登船者的名字写得清清楚楚。

因此,七月下旬一则通知猝不及防就砸下来了。

西格:“报名提前了!只给我们三天时间。”

布兰度也来到学院告示栏前。

通知写得非常详细,因为海上保单审核时间等需求,出游前期报名流程发生变动。

除去应届大四毕业生,杰克学院共有44位学生。

有意向出海的,必须在20日之前报名。

下周,从7月21日—7月27日的七天之内,随时注意天气变化。

祈祷出现狂风大作,暴雨倾盆的恶劣气象。

那天就能模拟海上风暴,是好时候对申报出游的学生进行水上项目测试。

这种测试方式就是在拿着大喇叭喊出警告。

出海有风险,不是请客吃饭,请做好心理与身体的准备再来!当心小命玩完。

7月30日,通过考核的申报者有额外的两周假期。

回家取得父母的出游同意书,在八月十五之前将它或邮寄或直送回老雷尼院长办公室。

现在剑桥没有长暑假,只有八月半到九月初的半个多月学年过渡休息期。

布兰度瞧着杰克学院特意多放的十四天假,像极了砍头前让人饱餐一顿。

明知风险,还要去吗?

当然要去的。

怕这怕那,不如在朗博恩收租,当初就不必来剑桥读书了。

何况相较过去几百年,海运发展至今,安全性是在不断提升。

每个月,伦敦与纽约都有往返的客运航线。报纸也没月月刊登又有哪艘客船失事了。

水手死亡率高,但他们与游客到底不一样。

待在海上的时间越久,越高概率遇上风浪。水手一年有三百天在海上飘,岂能不见鬼。

西格盯着“海上保险”一词,联想起另一件事。

“莱昂说的全家十多年前去美洲恐怖故事,那一次出游不知道是不是投保了?”

布兰度领会其意,“如果那艘游船投保了,就能从保单上查询上船人员的名字。那就能查一查只存在于莱昂记忆里的库曼弟弟是谁。”

西格点头,“不过,我也不抱太大希望。不是人人都有出海投保的意识,要不是看到这则通知,我也没想起来。”

布兰度:“现在的船票里不包含保险,那些乘坐客船去美国的旅客确实没几人会特意去投保。”

说到这里,发现一个潜在商机。

去年,第一辆客运火车「曼彻斯特—利物浦」号开通,大众出游的热度也是逐年攀升。

像是火车游、轮船游的旅游意外险的市场潜力巨大,有待相关保险业务进一步完善做大。

可以让于连跟进关注一下。

布兰度把发散的数钱思维收了收,对不远处的莱昂招了招手。

“你也准备报名美洲游学吗?”

莱昂从十岁起在美洲生活了七年,三年前刚刚返回英国。

等九月开学,他进入大三。原本不打算攻读荣誉学位,读书三年就从剑桥毕业。可出海游学的消息一出,让他更改了安排。

“我要去。”

莱昂深思熟虑后有了这个决定。

“我希望能找到那个只存在我记忆里的城堡岛,不弄清楚当年的真相,我做梦也不安稳。”

有的人可以得过且过,某天装糊涂就变成了真糊涂。

有的人选择活得清醒,不愿记忆被迷雾包裹,那可能会影响他们进入人生的下一个新阶段。

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