重生之实业巨头(714)

作者:水下野鱼


谁都想汽车质量好,可问题就是价格定位不一样,不可能无限的为了质量而放弃成本,不管什么品牌,什么行业,都会有这方面的考虑。

“这我理解,只是这样做,会不会导致后面出现大批量的问题。这是我比较担心的。”陈志文又问道,它也理解这种情况,就是美的旗下的各种高端游戏机,也都是有一定的质量故障率许可的,可最担心的还是出现批量问题。

“那些核心部件,我们也是比较关注的,大部分普通件,我们才会放松这方面的管理。”田学成又说道:“其实不只是五菱,就是我们与内地合资建造的吉普BJ212,也是采取差不多的模式,包括五菱这款车里面的很多零件就是沿用它的,这些年来,也没出现过什么大问题,保质期内,我们提供部件与人维修就行了。

陈生,内地的情况与欧美不一样,就算出现了批量问题,我们承担维修就行了,零件本身也不贵,人工更不贵,对比欧美,这一点区别最大,而且内地这边就算出了质量故障,也没有我们需要额外赔偿的规定,除非是三大件坏了。”田学成解释道:“这就导致了,国内的售后成本不高,所以从公司运营的角度来说,我们更需要优先保证销售的价格,质量方面,不出现大故障即可。”

“嗯,那售后体系布局完成的怎么样?”陈志文点点头又问道,他旗下也有数款不同的商品,自然也理解,商品并不需要极端追求质量,适当的问题也是容许的,取决于市场所在的商业环境,人工成本低则放松一点,因为这些地方本身经济也不太好,更注重销售价格,欧美那种地方是反过来的,售后成本可能还要高于物品本身,那就必须要将质量做好,宁可贵一点也要做到这一点。

后世内地出口的商品,比国内质量好,在很多品牌都常见,也被国人在网上吐槽,也有人说欧美日韩等发达国家都将最好的商品留在自己国内,对比国内是对自己国民负责等等……

可实际上,并不是单纯的崇洋媚外,不同地方售后成本的不一样才是最重要的,如果哪一天内地经济发展到人工成本很贵,那国内商品的质量,也必然会变好。

根据市场区别对待是可以的,不过陈志文要做的是长期生意,那在考虑到国内消费水平很低的情况下,以及五菱本身的低定位要求,这样操作也可以,可售后还是需要做好的。

“陈生,目前我们在国内的每个省会都有售后点,目前也正在往经济较好的二线城市扩张,短期来说,也是足够的,虽然定位是低端车,可在国内,也就只有一些大城市里的人或者企业才能买的起,乡下地方,基本上是没人买的。”田学成回答道。

“好,不过还是要加快脚步,在各个地方做好售后点。”陈志文点点头说道:“实际上,售后点也不只是能修我们的车,其他品牌的也是一样,甚至摩托车卡车也可以修,这样这些售后点能够自己养活自己,才能扩张的更快。”

“明白,我们实际上也是这么做的。”田学成笑说道。

“刚刚我来的时候,看到东门那边有几辆车在装货,我们去那边看看吧。”陈志文说道,这车间也只需要看一圈就行了,他也不懂这里面的道道。

“好,这边。”田学成说完,一群人便让了路。

“五菱的销售,才是刚开始吧?市场反馈怎么样?”陈志文边走边问道。

“非常火爆。”田学成笑说道:“严重的供不应求。”

第587章 随便挑?

“比吉普BJ212还要火爆?”陈志文笑着问道。

燕京吉普的主打车型,自然是海外引进的吉普车原型车,不过因为对质量要求高、很多零部件也都是来自于美国,即使靠着其他模式使得工厂可以外汇平衡,可高昂的进口关税、美国那边的各种服务费、中间的运费可不少,再加上美国品牌给予的授权费,使得车价在国内非常贵,差不多有10万人民币,比起上汽大众的桑塔纳的6万还要高,不过这也正常,吉普是大型车,且也是70年代的最新技术,总比60年代的桑塔纳要强多了。

目前合资车的销量,基本上全依赖于政府采购,特别是军方的,在没有燕京吉普的时候,这些机构需要质量好的越野车也就只能进口,燕京吉普的存在替他们省了不少实实在在的外汇,不过即使再节省了,其本身价格还是很高,只能说,在销量上,比以前纯粹采用进口模式要高上不少,差不多一个月200辆左右。想销量再上去,那就必须要早日在国内生产大部分零件,不过这一点很难,哪怕陈志文以雄厚资本推动这件事,也只是能做到一小部分,汽车行业的产业链,只有市场自己调配才能成功。

不过燕京吉普也不只是生产合资车,还包括一款之前由燕京汽车厂生产的仿吉普车,BJ212车型,这款车在燕京吉普成立之前就已经存在,也是采用的全部国内生产,价格便宜的多,只有两万多块钱,再加上美国AMC公司也给予了一定的技术支持,因此,整个工厂,其实最多的产品反而是这款车。

实际上,不管是燕京吉普还是上汽大众桑塔纳,定价较高一个就是本身实际性需求,第二也是避免价格太低,而导致冲击本土其他汽车品牌。

“目前产能方面还没有BJ212高,陈生您也知道我们做完各种测试拿到销售牌照也才三个月,产能方面还差不少,但从市场订单趋势来看,需求量还是非常高的,可能比BJ212还要强。”田学成回答道:“最近都有很多从各个省份来的人,就住在我们工厂附近,只要我们的车子做出来,他们就当场买下,自己开回去,这样还免得我们将车子通过卡车运过去。”

“国内虽然平均经济不太行,但高端的消费力还是有不小的。”陈志文笑说道。

“是的,不过也不纯粹是消费。”田学成说道:“我们车子,载货能力也很强,虽然比不上轻型小卡车,可防水防风防晒,运输一些小东西,可太方便了,这也算是补足了一个市场需求了,很多人可能只需要运输两三百斤的东西,这找卡车吧,大材小用而且还贵,找三轮人力车吧,短距离还好,要是路远了,就行不通了,我们的车完美的解决了这个问题。”

“当做生产资料来卖,那的确生市场就完全不一样了。”陈志文点点头说道。

目前国内经济困乏,人们出行乘坐的汽车,在一定程度上,是属于资源浪费的,因为汽车本身基本上不产生价值,还会消耗宝贵的燃料,作为交换,也就为部分人节省了一点时间,所以本质就是大量的资源+能源换取了时间。

如果省掉时间的人是大领导大老板,那这个交易还是划算的,而如果不是,那就非常亏,这一点与海外发达国家的逻辑是不一样的,毕竟,发达国家人们的收入很高,时间也很宝贵,而贫穷国家最缺的是资源,而不是普通人的时间。

“是的,主要就是一些企业买的,不过的确也有一些燕京人,买来当私家车,不多。”田学成说道。

“来者是客,不拒绝就行了。”陈志文笑说道,五菱虽然研发的目的的商用,但用来家用,也不是不行,现在可能这个市场还不大,等再过几年,做个体生意的人越来越多,那五菱的价值就更高了,公私两用,太方便了。

说话的功夫,一行人来到了东门边上,这附近内部有一个大型露天停车场,数百辆五菱新车在这里等待最终测试及装车,也有两台运输的卡车在装货。

“这种运输车,是从国外进口的吧?”陈志文问道。

“是的,燕京吉普那边进口的,我们也是拿过来用用。”田学成说道:“不过以目前国内的交通环境,这种车的局限性太多了,我们的运输,也只是将汽车从工厂通过京津塘高速公路送到塘沽港口,然后上船再运到沿海各个城市。

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