不过燕王不这样认为，他连开数下。觉得不错，说道：“这种手铳，给我来一万把。”

“一万？”何夕说道：“这东西并不成熟。”

燕王说道：“放心，不会白要的，我来之前已经禀报过太子的。一切开销。你与太子走账便是了。至于成熟不成熟，就要看怎么用了。以我在战场上的经验，任何武器都有适用的战场。而且这东西，不过一两斤，即便加上火药也没有多少。挂在马上，更不算什么了。”

其实燕王觉得这东西用来防身还是不错的。

而且燕王对火器使用，其实也很有心得的。历史上就是朱棣创造出神机营，并在漠北用大规模使用火器击退骑兵的战例。他今日又见了这么多的火器。他固然知道，这些火器其实不怎么适合骑兵。

无他，大部分火器都很重，火箭已经比较轻了，发射的时候要专门的火箭车。

这火箭车更是要马拉着。燕王对于马车的速度是很了解的。如果在管道上，还有一定的速度。虽然以何夕的标准来看，官道与乡村的土路，几乎没有什么差别。但问题是这个时代，官道这种基础建设都是稀有的。在关外更是这样。

草原茫茫，看似什么地方都是路。但是那是对骑兵来说的。马车可就不一样了。

说马车在草原上不能行走。那是过分了。但是而今的马车没有轮胎，很是沉重。即便何夕已经加装了轴承，依然很沉重，在草原这种地形上，依然跟不上骑兵前进的速度。

更不要说，草原大部分土地对马车还是很友好的。最不像看到的就是泥泞的土地。那个时候，马车不要说能走，推都很难推了。

而巧了。

松花江流域是沼泽湿地是很多的。特别是燕王这一次要去的地方。大部分火器都用不上。只有修建城池防守的时候用得上，不过，那时候要用船只来运输才行。

而燕王看了这么多火器，今天一天看过的火器品种，比燕王一辈子看过的都多。自然不愿意空手而归，虽然觉得火铳有缺陷。但是如果不在马上用。却也不错。

既然燕王都这样说了。何夕还能说什么。自然听命，让人去安排了。

火器仅仅是一个小插曲。燕王该说正事了。他说道：“我接下来要去长春堡。你去不去？”

第一百二十六章 辽松运河的影响

辽松运河的影响是潜移默化的。

就好像这一次，何夕与燕王无须骑马，可以直接乘船。从沈阳外的码头，直接来长春堡上。

且不提一路上，行船要比骑马要轻松了不知道多少倍，而且，速度也不会太慢。无他，在河道之中，夜里行舟是有一些危险。但必要的时候，未必不能冒险。更不要说，骑马的速度也不是太快的。数百里加急，那只存在驿传之中，正常行军，即便骑马，也不会日行百里。而水道就有可能。如果航道畅通的话，要比骑兵还快。

更不要说，即便这里的河道在辽河上游。更要通过辽松运河，行不了大船。但是每一艘小船，也能带上几十石货物。而这几十石货物，看似只有几吨重，在后世，一辆大卡车都能运输两倍有余。但问题是，这年头马车的运输能力，也就是几百斤。要知道汽车刚刚出来的时候，载重也不过三五吨，那个时候，就是划时代的发明了。

几十石货物，需要十辆以上马车。在加上人吃马嚼的。如果想将货物完整的运输到前线，所耗费的就更多了。

再加上在路上多出的时间，估计要几十辆马车，才能运输到前线。

这还仅仅是短程的研究。如果将这个距离放宽到一千里。那就更不得了了。虽然陆运与水运的之间的数学关系，并没有进行详细的考察的。但是当里程超过一定数量，陆运消耗对水运消耗，将不仅仅几倍，应该是几十倍。

这就是为什么，古代在铁路出现之前，运河运输是最经济的方式，而在铁路出现之后，海运依旧是大宗货物的首选。

也正因为如此。

甚至不用何夕做什么，沿着辽松运河，就自发的形成了一片经济带。

当初何夕修建运河的时候，将运河分开施工。并沿途修建了十个城堡。刚刚开始驻军千余人。后来陆续裁撤。这里已经分给一个卫所负责了。而大明卫所并没有将兵力平均分配到各城堡。而今每一个城堡仅仅放了一个百户。剩下的兵马，一部分在卫所指挥使手中，遇见敌情，主动出击。另外几百精锐。都放出去来。在运河附近侦查。

最少不能让敌人已经渗透到附近，他们还不知道。