[19世纪]危险迷人“B先生”+番外(189)
作者:山海十八
不是新人,来到「呆鱼号」之前,也做了十二年水手。
今天倒好,两人之前的经验与训练全部付之一炬,在雇主团队面前直接捅了一个大娄子。
“赖特与凯伦工作过失,肯定是要受罚,先扣除他们三个月的工资。我监管不力,也任由您责罚。
不过,今天的事只是个例失误。之后改进助燃剂的添加流程,每次规定务必分装成小剂量,可以避免同类事故。”
洛佩兹船长提出了处理方案,却不主张临时换人。
“这次的事故必定让凯伦、赖特得到了惨痛教训,他们下次再也不敢麻痹大意,会打起一百二十分的精神在机房操作。
只有摔过一大跤的人,磕破了脑袋才会知道有多疼,其他水手却没有这种深刻认知。”
说着,洛佩兹船长看向老雷尼院长,听一听他的意思。
老雷尼没有做决定,不是他坐船出海,这还得看当事人的想法。询问出游团众人,“你们怎么想?”
布兰度:“我们对水手们不了解,现在决定人的去留未免武断。”
工作中犯了错,就要被原地开除吗?
这种问题必是视情节而定。
蒸汽机房的火灾不能归结为单纯意外。
两位水手必有操作不当的地方。
瓶子会碎是意外,但不拿着一大瓶助燃油直接去倒,而是先倒出适当剂量加入煤堆,也就不会发生过度爆燃。
爆燃发生后,没有第一时间用砂土灭火,反而用水灭油火,导致水蒸气急速升腾,更是乱中生错。
然而,这就要换人吗?
一句话把人换了容易,但短期内能招到符合标准的新水手吗?
要人既具备临危不惧的本领,又能够快速适应「呆鱼号」的蒸汽机操作,还要求与其他水手们相处融洽,不要爆发新老员工矛盾。
不是砸钱就能解决的事,招到各方面达标的水手需要时间与运气。
游学计划能推迟一两周,不能推迟一两个月。
布兰度提议:“之后五天,要进行海战模拟急训。不如在训练过程中瞧一瞧水手们的表现,再决定是不是让他们留在「呆鱼号」。”
“我同意。”
埃里克非常不喜任何导致火灾发生的人,但第一个表示了赞成。
从理性角度分析,假设无法迅速雇佣到新的合格水手,那么用熟不用生让人知错就改也未尝不可。
西格也点头,“是的,相处几天,观察了再做决定。”
其余同学与老师也表示了此法可行。
洛佩兹船长松了一口气,但又很快紧绷起神经。
三个多小时前,自己不屑一顾的海战急训,反而成了决定船队成员去留的关键。
他愤怒于手下操作失误导致火灾,可也不想手下人被立刻解雇。
这不矛盾,因为招募新水手,无法做到迅速让团队融洽协作。
磨合需要时间,一般不会选择在难度系数高的跨洋行程之前临时换人。
接下来五天,势必要让水手们都振作精神、全力以赴辅助出游团进行海战集训,绝不可敷衍了事。
做此决定后,出游团众人没有下船。也没啃面包,而是去了一塌糊涂的蒸汽机室。
趁着现场仍未清理,再仔细检查一遍。
确定火灾没有其他原因,也要看看是否还有其他安全隐患。
布兰度确认了着火点与水手们的描述一致,没有其他疏漏痕迹。
埃里克检查了蒸汽机,总体无碍,但有几个零件换了更安全。这与船长的检查结果一致。
“也是我们大意了。”
西格将助燃剂的玻璃瓶碎片捡了出来。
“之前检查燃料储藏室,看到燃油放在玻璃瓶里,却没有立刻想到玻璃接触高温易碎。助燃剂就该放在陶罐里。”
布兰度点头,“确实,这点得改进。再查查,还有什么被忽略的细节。”
再度大检查,没有匆忙进行。
尽管火灾发生了,要更换蒸汽机的部分零件,可只要风帆驱动系统无损就能照常开船。
接下去五天,海上急训能够如常进行。
期间,出游团众人群策群力,从多方面各角度不放过任何一个细节地扫清出海隐患。
细致到什么地步?
就连跟上船的厨师胖叔卢克也大展身手。
对厨房与食物储藏区进行了大扫除。
不是扫一扫灰尘,而是用专业的眼光去抓漏洞。
比如确保船上没有饼干甲,也叫药材甲。
学名Stegobium paniceum,以谷物、油料、药材等为食的一种害虫。
这类甲虫时常出没于人类食物储藏室,偷吃面包、饼干、药丸等。
人们前期不注意,后期打开存放面包的柜子时,就会看到一片面包中跑出千百只饼干甲虫。①
在海上,谷物被臭名昭著的甲虫大军偷吃了,人又要从哪里去获得新的食物?可不就饿肚子了。
因此,开船前必须抓出潜伏虫。
胖叔卢克能跟团出行,不只是烧菜水平尚可,更是一位专业的食材检察官。
将学术理论与生活实际相结合,提供可靠的生活后勤保障。
在出游团众人齐心协力之下,「呆鱼号」在一周后不能说变得固若金汤,也是焕然一新。
这一次,从伦敦开往南安普顿的试航非常顺畅。
水手们分工明确,井井有条,再也没有出现导致类似火灾发生的大意操作了。
师生们经过五天急训,了解如何运用「呆鱼号」的武力装备。
谈不上训练有素,就是心里有底了,会基本操作了。
不过,包括布兰度在内,谁也没盼着未来一年内真的有将集训内容用于实战的那一天。
九月中旬,二十九人的船队整装待发。
最后在南安普顿休整一天,等到9月20日上午正式出航。
是29人,不是原来的30人。
洛佩兹船长在急训结束后,将失手造成火灾的水手之一凯伦解雇。
这点也是出游团众人的意思,经过观察凯伦不适合本次出航。
火灾发生后,凯伦的后续表现不够好。
他不是直接摆烂,做事却越发毛毛躁躁。可能是患得患失怕被开除,反而越做越错。
如此一来,洛佩兹船长也不能留人。
通俗点说,凯伦因为造成火灾而有些心态崩了,他不适合继续留在「呆鱼号」。
洛佩兹念着旧情,给凯伦推荐了另外的工作。
他不适合再接触蒸汽船,火灾对他的影响一时半刻无法缓解,不如去纯风帆动力船做工。
没有再招新水手。少了一个凯伦,船上十二名水手也够用。
出发前,还有一件事要做。
莱昂再次拜访了贾乔夫人。
又一次询问她是否能提供十年前去墨西哥沿海的船队细节。
此前,莱恩受到杰克学院给出游团投保的灵感启发,询问了父亲十年前全家出游美洲时是否参保。
只要找到保单就能确定谁上了船,由此再去推测“消失的库曼弟弟”是怎么一回事。
父亲却说乘客们都没有买保险,至于船长水手们有无参保,那就不清楚了。
那艘船叫“黄金号”,是南安普顿的本地人经营的,船主即船长波多尔。
波多尔假设投保,不一定会去伦敦找劳合社,也可能是找南安普顿的本地保险公司。
“黄金号”五年前遇上海上风暴毁了。
幸运的是船上人员都活了下来。不幸的是货物全毁,船长波多尔因此破产。
不再出海后,他被病魔缠身,卧床两年后去世。
布兰度找了点关系,托人问一问劳合社是否接过“黄金号”的保单,得到的答复是没有。
莱昂试着查了查南安普顿方面,现有的几家本地海上保险公司,也都说不曾接过“黄金号”的保险业务。
有一位保险业务员提醒,想查找十年前的保单有难度,因为十年内本地好几家保险公司倒闭了。
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