盛悉风紧盯着屏幕信息，为江开每一个数据波动揪住心脏，偶尔他风驰电掣地经过，她便目送他来，又目送他走。

风息灼热，卷来场上轮胎的焦味，空气里橡胶含量超标，并不好闻，但她很着迷。

沈锡舟虽然嘲笑她：“放松点，搞得是你在比赛似的。”

不过他就嘴巴硬一点，事实上也是全程关注着比赛，没有松懈过。

兄妹俩人唯一分神的时刻，是当后面两个女生聊到江开。

其实场上很多人在聊江开，这种听陌生人聊起自己认识且亲近的人的感觉很奇怪，像从另一个不认识他的视角看待他。

不过这两个女生聊的比较特别。

扎着高马尾的女生先是抱怨：“早知道就不来了，热得要死，还什么也看不清，我都不知道江开在哪。”

披发的女生用宣传册充当扇子扇着风：“我早都告诉你了，而且人家都结婚了，你就死了那条心吧。”

“可是他真的好帅啊，真人比照片还帅好多，一会比赛完了，我要找他要签名和合影。”马尾姑娘感慨，“不知道他老婆来没来，真想看他老婆长什么样，能勾得他英年早婚。”

兄妹俩听到这里，同时回头，循声看了两个姑娘一眼。

俩女生接收到他们的眼神，也回看他们，不过并没太当回事，只把他们当做看比赛的普通观众。

倒是凭着异性相吸的本能，二人都多看了沈锡舟两眼。

小声再小声。

“这个也好帅……”

“可惜也有女朋友了，女朋友好漂亮啊呜呜呜。”

“这个世界上就没有单身的帅哥了吗？”

“江开的老婆不会也这个level吧。”

“那我就理解他那么早结婚了。”

兄妹俩分神的这一会里，场上的局势有了变化，根据屏幕信息，江开的排名从P4落到P5。

二人无暇再顾忌那两个女生的闲话，重新把注意力集中到比赛中。

41圈的时候，江开回到P4，向P3发起冲击。

这是申城，中国，最振奋人心的莫过于在自己国家的领土上奏响国歌。

不过江开只是一个新人，可以考虑一些更实际的东西，比如站上领奖台，这同样是莫大的光荣。

除了P1和P2，最大的差距就在P3和P4之间，因为P3有资格站上领奖台而P4没有。

目前赛道上的前三名都是近几年F1赛道上的霸王，尤其目前的P1，本届F1才走第四场，他已经拿了两个分站冠军，而且按照目前的局势，他很可能拿到第三个。

目前的P3是德国车手-雷奥，五年前的F1他获得了年度冠军，这几年，虽然没有再卫冕，但战绩一直不错，都在前几名徘徊。

42圈，43圈，44圈……距离比赛结束越来越近，通讯器另一头，车队也对江开的申城之战抱有极大的执念，策略组通过分析雷奥在赛场上的种种表现和现状，包括但不限于过弯的刹车时机早晚，动力单元的变化，轮胎的情况等等，为江开提供超车思路。

但雷奥有着极其丰富的赛道经验，对后车严防死守。

江开数度尝试超车，但都被雷奥预判，始终没能成功。

第51圈，52圈……比赛已经进入尾声，松懈的看台观众重新聚焦比赛本身。

所有车辆的轮胎磨损已经非常严重，稳妥起见，车队经理做出指示：“放弃超车，保持现状吧。”

56圈，最后的一圈，场上已经沸腾。

江开仍然被防在P4。

通过最后一段长直线路线，这也是他最后使用DRS的机会。

所谓DRS，是指通过调整尾翼的角度，以降低车辆在行驶中的空气阻力，开启DRS后的赛车，车速可以增长10到20的时速。

但使用DRS是有严格的条件限制的，它只能在规定的路线上使用，而且必须在前后两辆赛车的间隔小于1秒的时候，后车才可以开启DRS，但前车不能，这个规定的目的在于创造更多的超车机会，增加比赛的可看性。

DRS区即将结束，前方就是弯道刹车区，江开没有提速、尝试与雷奥的车并驾齐驱甚至超越，而是一直紧贴在对方的车后。

车辆正在高速行驶，当两辆车贴得很近，前车的车尾会形成真空带，在这个真空带里，后车面对的空气阻力大大减小，在弯道的时候，很容易因为下压力不足而发生打滑意外。

但在直道上，可以吃到空气阻力减小的红利，减少对轮胎的磨损。

他一为争取那一点点的轮胎保护，让轮胎在最后赛程发挥最大的作用，二为了放松雷奥的警惕，让对方误以为自己的轮胎已经到达极限。

前方就是一个顺时针的弯道，雷奥选择内线进弯，说时迟那时快，江开的车极为冒险地跳入更内线，率先抵达弯心。