冯克明：哼，你最好希望她第一轮就被刷下去，启帆的脸丢就丢了，无所谓！假如她进入对抗赛，二十四小时追踪报道，连吃饭喝水上厕所都会有镜头。你知不知道小日本儿的一些娱乐媒体最喜欢干的就是追踪花边儿编新闻？她是唯一的女孩儿，又是那么个模样的女孩儿，输了会让她特别难看，不给挤兑哭了不算完！没我护着，她怎么受得了？？

许湛：还是那句话，这不还没比呢么？瞎操?么心？

冯克明：老许，你特么太损了！毁了她的远油就算了，连这条路都得给她彻底捶踏实了？！

许湛：我开会，挂了。

冯克明气得手机摔出去好远。

事到如今，还能怎么办？退赛？绝不可能，唯一的办法就是变更队长，可以让老秦当队长，她只需要缩在队伍里做个队员即可，以前香港队也有过女队员，问题不大。

冯克明想去找她，可是比赛前原则上是不许私下接触的，以防彼此放水和心理战。只能希望在餐厅碰到她，可这丫头自从到了香港一律要求客房服务，从不出门。

这怎么能行？两天的功夫已经有“缩头队长”之称了，唉，听天由命吧。

……

突围赛。

第一天，十六进十二。

四组抽签，是个队就希望抽到启帆。可是谁的运气也似乎没有启帆队长好，她抽到的这一组本来算是她的死亡之组，可谁知山地猎狐队竟然因为水土不服比赛当天突然减员一人。东京改装大赛的规则是只在半决赛和决赛允许后补队友，所以猎狐只能在少一人的情况下参赛，结果可想而知。

大家私下笑说：启帆基本等于没赛直接晋级。

第二天，十二进八。

继续抽签，这一次，启帆的运气再次爆表，用自己曾经国内总分排名第一的身份打去年排名老九的德森队，仅以五十七秒的微弱优势险胜。

启帆晋级对抗赛。

这一次，大家有些笑不出来，其他组被淘汰掉的车队开始对赛制有微词，都觉得如果跟启帆拿一组，绝对可以晋级，这个赛制漏洞太大，甚至有人怀疑，女孩为?么运气这么好，是不是抽签有手脚？可是香港组委会以及监督委员会成员是由中日韩新加坡等各国人员组成，这个话就不能太大声说。

终于，日本某小娱乐媒体发现了中华区晋级的八强里有一个一笑两个酒窝的小队长，立刻采访，她笑得很漂亮，说：运气真好。

卡哇伊！

……

修整一天后，八进四对抗赛开始。

A组：香港飞途，凌海道明，台湾丹伦，京城启帆

B组：凌海莫斯，东北达通，京城雷霆，香港昌泰

这个抽签，冯克明非常满意，不但抽到了B组可以晚一天比赛，而且这几队的实力来看，如果发挥好，拿到小组第一都不是难事。而A组，妥妥的死亡之组：香港飞途是一定会出线的，第二个名额如果是曾经的启帆，那么跟去年内地排名老二的道明相争还是有希望的，可是这一次，道明新增外援，而启帆易帅，大忌！

场地是滨海赛车场，一分为四作为各自的车间，所有的零件都在中间的公共区域。东京赛对抗是要48小时，而预选时间减半，一是竞争现成发动机，减去了设计调试的时间；二减掉了内室手工，不需要自己缝制座椅，只需要在现场找现成的就可以；三最终评审只要评委试驾即可，不需对抗飙车。

24小时对抗，现场有临时搭建的休息室，周围的观众席可以随时进场地观战。

许湛是前一天晚上到香港的，就住在组委会预订楼层之下的商务套间。来之前没有跟任何人打招呼，到了才联系了冯克明，毕竟这家伙是B组要隔一天才比赛，可以见一下。

A组比赛是早晨七点半开始。许湛和冯克明早早就到了现场，可是没有进去。

冯克明笑，“怎么，你还怕她瞧见你吓得不能安心比赛？”

许湛没搭理他。他会惑乱军心这件事只有老叶知道，这真是个羞耻的词，可许湛自己听了居然还就羞耻地满意，真的不能再外传。

七点二十，他们进了场。人居然也不少，这种现场操作式比赛性质，观众只能选择一组观战，其余几组可以随时换座位也可以看四个角上的大屏幕直播每一组的情况。

四组已经都站在遮了幕布的车前，主持人卖了几个关子，幕布终于揭开。

居然是1978年的二代道奇挑战者！

这个玩意就是当时石油危机北美市场被日本车冲击出的一个畸形产物，当年匪气十足的挑战者初代摇身一变成了个以三菱Galant Lambda为原型的贴牌车，唯一“延续”下来的只有硬顶无框车门和V8发动机，可这两样能不能塞进Galant Lambda都够呛，曾经被视为弱鸡的六缸发动机对它来说都成奢求了，因为Galant Lambda只有直列四缸。