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机长先生,雷雨请绕飞(23)
作者:昭乐 阅读记录
孟黎月在接收到他的複誦後,立刻轉頭告訴身邊的見習管制員:“打電話給塔臺協調,空出02L。”
“好的月姐!”見習管制員也不敢耽誤,立刻忙碌起來。
將視線轉回雷達屏幕,孟黎月片刻不停,大腦迅疾轉動著,開始飛速下達指令。
清晰脆亮的聲音幾乎沒有間隙,迅速果斷把扇區內相關航班安排到合適位置。
“深圳9411,右轉航向300,上高度3000。”
“海南7447,保持航向,上到標準氣壓3600。”
“西藏9882,左轉航向090,向右偏三海裡,下到2700保持。”
“CES5152, descend maintain 3300m。”
在她有條不紊引導下,壓在扇區內的那塊天氣周邊,所有飛機都去到瞭它們應有位置。
避開雷雨後的最好航路,也已經空出來。
孟黎月舒出一口氣,重新呼叫中南9133,輕盈聲線極為動聽:“高度下1800,大表速第一個。”
她的指令意味著,中南9133可以沒有任何阻礙,以最快速度進近,建立航道降落。
駕駛艙裡,厲赴征操控著飛機,微不可察挑瞭下眉。
這些年也遇到過很多有能力的進近管制員,但還是第一次,對方與他之間有著隱秘而不可磨滅的關系。
聽到她的聲音在甚高頻裡出現,還挺奇妙。
第17章 “不知道她有沒有男朋友?”
“中南9133,繼續進近跑道02L,雷達服務終止,聯系塔臺123.0,再見。”
進近指揮結束,孟黎月的聲音消失。
厲赴征調換頻率,又確認瞭一遍旅客狀態,準備開始執行降落程序。
右座的副駕駛小聲感慨:“這個時間也是創記錄瞭。”
後排的觀察員也點頭:“雷雨天落這麼順暢確實挺不容易,希望那個旅客沒什麼大礙吧……”
窗外是越來越近的跑道,幾分鐘時間,航班穩穩著陸02L。
而02L跑道落地位置右側就是中南航空的大本營,著陸後很快就能滑行至停機位,總用時不到二十分鐘。
合城機場有VDGS,飛機目視泊位系統,俗稱自動泊位,安裝瞭VDGS,也就不再需要機務人員引導。
“著陸後檢查單完成。”
“停機檢查單完成。”
“離機檢查單完成。”
降落後所有程序執行結束,厲赴征起身,觀察員已經開瞭駕駛艙門。
他們走出去,救護車提前等在停機坪上,醫護經過緊急治療,已經將病人迅速送往醫院。
這樣的應急程序在民航業內並不少見,整個流程配合快速而高效,沒有耽誤一點時間。
這時旅客也基本下機瞭,乘務長走過來,對厲赴征彙報情況:“機長,患者的傢屬已經陪他去醫院瞭,應該沒什麼大礙。”
“嗯,有什麼新的消息再說。”
副駕駛拎著飛行箱站在旁邊,看瞭看表:“起碼提前半小時,不然還真說不好。”
“那個管制小姐姐除瞭聲音好聽,指令也下得迅速,換成有些地方……可不見得能這麼快瞭。
就像他們昨晚落地的機場,或許是因為短時間內的航班量過大,相應扇區內的管制員一度忙到思緒不清,搞混瞭好幾個航班號。
幸虧及時更正,才沒有下達錯誤指令,作為飛行員,是有點不滿的。
厲赴征淡淡笑瞭下,猝不及防的就想到孟黎月。
在他面前說幾句話,就容易臉紅,分明是那麼害羞內向的性格,在工作裡卻果斷利落。
“機長,車來瞭,咱們走吧?”
“嗯。”
從廊橋的工作梯下到機坪,厲赴征剛上機組車,跟在乘務長後面的女人,迫不及待搶先一步上車,朝他身後坐去。
還把副駕駛位置給占瞭。
機組車內的座位,一般都有不成文規定,機長在最前排,然後是副駕駛,乘務長,坐最後的都是乘務員。
所以她的這個行為,讓後面的人都有點懵。
“赴征,今天都沒來得及跟你說話。”
厲赴征偏過頭,對上徐莫緹笑意盈盈的眼神。
她今天飛二號位,後艙的乘務長,所以除開機組協同會的時候和他打瞭照面,聽他分析今日航路狀況相關信息,都沒能和他單獨說上話。
這班跟他飛也是巧瞭,徐莫緹昨晚是另一個航班落地青島,本來今天應該和那個機組飛另外城市,但因為機型更改,她就被臨時安排過來。
知道這個航班機長是厲赴征,她挺高興,也沒想隱瞞和厲赴征早就認識的事實。