一个小时后，Albert抬头说：“我有一个大胆的假设。”

Albert提出的推论是方向舵的伺服阀或许会在某些极端的情况下发生卡阻，甚至于产生滞后与反作用力。

他把笔记本电脑转向季晨，滔滔不绝地讲：“这篇论文里提到过军方一种热冲击测试，先是让制动器处在极低温的环境，然后再加入超高温的液压油，那么它就有可能会发生一些奇怪的有趣反应。”

“我们也可以把那个可爱又可恨的伺服阀先泡在干冰里，然后用氮气去喷它，以模拟万米高空零下四十度的低温，最后再加入超过200摄氏度的滚烫液压油。”如此极寒极热的折磨，Albert说起来两眼放光。

不过随即他又嫌弃地看看周围，表示：“不过可能要特殊实验室才能有这个条件。”显然S航的机库，完成不了这种级别的测试。

季晨正在思考怎么办，就听Albert讲：“不过我有朋友是加州大学的教授，他的实验室应该正好可以做这个测试。”

“太好了，你朋友真多。”事情又有了新的希望，季晨由衷地感到开心。

Albert心里也畅快，挥手道：“还好啦，其实是前男友，我相信他不会拒绝我这个小小请求的。”

可是明天就已经是最后期限，现在把伺服阀寄往美国，对方再进行实验，一来一回不知道得耽搁多久。

季晨不禁担忧地开口：“我们公司明天就要求出结论，你这边能不能给出建议延长调查时间？飞机的方向舵肯定是存在问题的。”

Albert沉吟片刻，说道：“抱歉，chen。我是代表波音来中国的，我的建议就等同于波音公司的建议，在没有得到实质性证据之前，我不能发表这样的言论。”

季晨理解，是他欠考虑了。每个人所处的立场不同，私下里Albert和他怎么胡乱假设都行，但要对方在没得到实验结果前就以波音专家的身份向航空公司提出禁飞建议，这确实不妥。

“其实也不用太久，如果动力控制模块真的会在热冲击试验下发生卡阻，那么将不仅仅是这一架波音737的问题。”

Albert快速在电脑上打字，“我已经向公司申请，会从总部直接送一台伺服阀去实验室。”

他抬头看着季晨，露出了爽朗的笑容。“从华盛顿州到加尼福尼亚，只需要两个小时。”

第72章

1月8日上午10点整，赵携进被叫进李总办公室。

“今晚安排B3981归队。”

赵携进赶忙汇报：“根据最新调查进展，已经排除机组陷入空间迷向的可能性，这一点也得到了波音专家的认可。所以……”

李总打断他：“机务那边跟我汇报过，包括波音来的专家也没说飞机有问题吧？机组的奖惩你按例行规定来办就行，航班计划把B3891安排上。”

赵携进斟酌着，向上司进言：“波音来的专家在着手进行一项热冲击测试，应该很快就能出结果。”

他顿了顿，继续说道：“如果实验结果显示控制飞机方向舵的PCU会在极端情况下发生卡阻，那么意味着所有的波音737都存在这个安全隐患。所以我的建议是我们这边先暂时停飞整个机队。”

李总啪一声将手里的文件扔到桌上，厉声质问道：“你知不知道自己在说什么！”

他站起身，指着赵携进鼻子骂：“我都听说了那个叫褚煦梁的是你带出来的徒弟，但你维护他也有个限度！当航空公司是开来玩儿的吗！”

其实领导当久了，李总已经很少发脾气。这个位置不需要如此来树立威望，但今天的事实在太过离谱。

公司总共多少架波音737？每天运送多少货物？创造多少的经济价值？客户包机给了定金，货物明天无法送达算违约。零散航空件写明隔日达若是慢了时效，每一单都得赔钱。

这还不仅仅是明面上的经济损失，他们货运公司标榜的就是高效，赵携进一张嘴就是停飞一整个机队，公司招牌还要不要了？

李总简直火冒三丈！

“我是出于航空安全的角度，也是出于公司的利益考虑，绝不是个人私情！”赵携进情绪激动地剖白。

“根据当班机组的描述，那样突如其来的大幅度倾斜，如果不是机长处置得当，后果真的难以预料。这样的故障万一哪怕再发生一次，甚至是以更严重的形式出现，谁又能百分百保证下一个机组可以平安降落？”

他讲得言真意切，李总冷静了一些，质问道：“你怎么就确信不是机组撒了谎？”就算空间迷向不成立，也不代表就是飞机本身的问题。

赵携进摇头叹一口：“褚煦梁的性子我了解，李总您想想，尚且捕风捉影的私事他能一口就认下，又怎么会在如此严肃的工作问题上去撒谎。”