10月29日，方卓乘车前往机场，“庆子号”已经在候着了。

影子股东的密友奥斯汀专程还来送行。

他在车里饶有兴趣的询问方总对如今高通争执的看法：“方总，你说那个陈富阳真能争过雅各布吗？”

“不清楚，但高通确实需要一位能力更加出众的领导者，多数媒体批评了陈富阳，但也有一些媒体承认他的能力，非要我说，我也不是捧一踩一，陈富阳确实更适合高通。”方卓老神在在地说道。

奥斯汀若有所思。

副驾的孔豫这时候说道：“我们得支持陈富阳啊，我们的一些钱还在高通呢，现在不是出手的好机会，得等陈富阳把高通股价推一推才能有最大收益。”

奥斯汀微微点头，知道方总这群人干的就是这种勾当。

车队抵达机场。

“奥斯汀，随时欢迎你到上海玩，东方也有很多的机会值得探索，亚洲蕴藏着不少财富增长的领域。”方卓与密友握手。

奥斯汀满脸笑容的答应下来。

方卓挥手作别，带人登上飞机。

私人飞机起飞。

孔豫在座位上翻了一会报纸，忽然长出一口气：“方总，下次我还是不和你坐同一架飞机了。”

“你的意思是谁更危险？”方卓在用Mars 8.8玩着解压小游戏，头也不抬地问道。

“我都怕‘庆子号’飞着飞着突然就掉下去。”孔豫直白地说道。

刘宗宏不满的看了眼汽油男。

“冰芯的保密工作还是挺好的，不至于，矛盾又没那么尖锐，只是你心里有鬼罢了。”方卓笑道。

孔豫喝了口红酒，确实是自己心里有鬼，冰芯的16nm要是一曝光，怕不是全球震动，想盖都盖不住了。

他已经决定后面几年看情况，主要就在香港、新加坡、巴黎、柏林等地进行低调的活动。

“庆子号”默默在天上飞行。

方卓用Mars 8.8体验够了游戏，放下手机，接过秘书递过来的文件，也难免有些感慨：“可能是一个新的更具挑战的时代开始了。”

孔豫摩拳擦掌：“方总，我已经做好准备了，大不了就杀入大A。”

方卓“嗯”了一声，委婉地说道：“倒也不用那么大挑战。”

孔豫笑出声，方总还是谦虚了，不愿意施展魔掌。

时间步入十一月，只在法国视察了三天的方卓很快就回到国内，筹备着这一次与全球消费者的见面。

高通的雅各布和陈富阳依旧相互攻讦，且愈演愈烈。

三星的Trump和苹果的iPhone已经到了不少消费者的手中，但易科官网和线下渠道的倒计时以及这次打出的Mars 8.8旗号成功勾起很多人的心，想等到御三家最后一家的旗舰亮相之后再做购机决定。

博通已经正式接受英特尔的收购报价，英特尔向全球10个国家或地区提交了审核请求，暂时还没有听到反对的声音。

全球不同领域的竞争如火如荼，易科的倒计时一点点接近秋季发布会。

11月9日，从合肥返回上海总部的方卓聆听了一场YMS的会议，由总裁戚赫汇报了近期的国内竞争，主要还是谈打车与搜索。

百度在打车上已经投子认输，但随着优步的进入，国内市场重燃战火，预计将会一直烧到明年，好在，腾讯也有点撑不住了。

国内的打车软件市场能够存活几家一线品牌？

从去年到今年，行业内外的认知一直在修改，截止到11月，不少人都比较悲观的认为，可能连三家都难支撑，顶多是两家吃肉，剩下的只能喝汤。

继百度之后，腾讯看起来也很难吃肉了。

对于YBAT而言，打车软件只是移动支付的场景之争，而对于腾讯而言，它的支出也越来越不具备性价比，越来越给自身带来压力。

腾讯今年下半年都来不及嘲笑百度，很快就体会到类似的处境——投资机构并不看好腾讯能活到最后，尤其在百度倒下之后更是这样。

百度的认输起到连锁反应，腾讯阵营的风投们已经动摇了，不想继续投入资金。

还有一个问题，腾讯也和百度一样很难解决，就是能在打车软件上获得一定的份额又怎样？

移动支付是支付场景的全面竞争，而这场竞争是从电子商务就出现，是在团购业务上获发展，又随着智能硬件端的成熟而愈发汹涌。

腾讯的电商做不起来，腾讯的团购一地鸡毛，腾讯不存在硬件的优势，它很快就痛苦的发现，移动支付的窗口在不断缩小，但这个缩小的本质是前些年的业务表现。

易科和阿里已经占据优势，这种优势又在不断的滚雪球，它们之间在支付上的竞争率先击碎的是其它的竞争者，哪怕这些竞争者里也有百度和腾讯这样的巨头。