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重生千禧大玩家(860)
作者:南柯一凉 阅读记录
柳传智心里咯噔了一下。
“外籍高管竟然觉得公司快不行了，刚刚向我建议把整个集团卖给戴尔、惠普它们！”
羊元庆强压下心中的怒火。
“你说什么！”
柳传智气急败坏地追问来龙去脉。
吞并了IBM的PC部门，引入了高盛这帮祖宗，就不得不按他们要求的聘请外籍当CEO，考虑到当时没有全球化经验，也没有整合业务的能力，捏着鼻子就答应了下来。
万万没想到，找了对卧龙凤雏！
外籍CEO是典型的职业经理人思维。
只考虑自己任期的短期业绩，战略眼光极其短视，在ToC级的需求超过ToB的时候，偏偏按兵不动，因为转型投入ToC，意味着联翔要在产品研发、市场营销、IT系统等领域投入巨资，会让他们任期内的业绩相当难看。
以致于贻误战机，把市场白白让给神舟。
这些年，搭上飞购网的便车，配置上有长江存储、全美达等国产器件，打着“平价电脑”、“极致性价比”、“冉冉华夏芯”的口号。
赚得盆满钵满！
不光在家电下乡、电脑进城的销售额上超过了联翔，就连联翔的大本营，政府、科研院校、企事业单位，双双被神舟迎头赶上。
在全国市场份额，已经跟联翔五五开。
台式机，联翔28.89％，神舟28.37％。
笔记本，联翔30.81％，神舟29.19％。
虽然在全球市场，联翔7.2％的市占率是神舟的两倍，可架不住神舟的手机、平板电脑、鼠标、机械键盘四个业务，多点开花。
营收还有差距，但净利润多出1个多亿。
还是刀类！
联翔国产第一PC品牌，岌岌可危了！
“羊元庆，你是怎么管理的联翔！”
听到这里，柳传智一拍桌子：“你的大米都白吃了嘛！我退休的时候把一个好好的联翔交到你的手里，你看看你搞成了什么样子！”
“柳总，我有责任，但最大的问题是那群老外，企业文化和管理被折腾得乱七八糟，又撞上了次贷危机，矛盾统统集中爆发了。”
羊元庆无奈道：“集团情况非常糟糕，老员工的士气也很低落，根本看不到未来。”
吗的，洋人没来之前，陆飞欺负咱！
洋人来了，陆飞还欺负咱！
欺负也就算了，洋人还帮着陆飞欺负咱！
柳传智气得双拳握住，微微颤抖：“陆飞时要联翔的命，这帮老外是既要钱，又要联翔的命！”
“柳总，我今天是代表大伙儿请您出山的，希望您重掌联翔大印。”
羊元庆言辞恳切，外有金融危机冲击和神舟的虎视眈眈，内有管理混乱和高管内斗，内忧外患，联翔已经到了崩溃的边缘。
“嘶～”
柳传智心口一疼，脸色煞白，电话差点从手里掉落：“救心丸，清清，速效救心丸。”
“爸！”
柳清连忙给他喂了10粒速效救心丸。
柳传智挂断电话，躺在沙发上骂娘道：
“nnd，元庆无能，看来我必须出山！”
……
“柳传智要重新出山？”
酒店房间里，陆飞躺在浴缸里。
“没错，柳传智重回联翔当董事长，羊元庆从董事长改任CEO，那些外籍高管统统出局，回到以前的‘柳羊配’，不出意外的话，第一步肯定是巩固国内市场的优势。”
孙红军在电话里分析得头头是道。
陆飞从浴缸里起身，“这就是买买买的下场，也算是自食恶果，如果IBM真的发展的好，又怎么可能会让联翔捡这个便宜。”
“联翔太想全球化了。”
孙红军说：“却忘了之所以产品能全球化，首先得有过硬的技术，如果技术没法领先，光靠价格战，根本不可能做到。”
“欲戴王冠必承其重，联翔承受不住国产PC这顶王冠！趁着PC市场开始回暖，神舟要再加一把劲。”陆飞擦了擦身，“逻辑也一样，把西方市场的重心倾斜到欧洲。”
孙红军问道：“陆总，我看美利坚未来几年未必就会打压逻辑吧？”
“你看看现在的欧洲，再想想70、80年代的霓虹，美利坚怎么对付它们，就会怎么对付咱们，美利坚对付‘世界老二’是必然的，咱们是下一个‘世界老二’也是必然的。”
陆飞咂摸着嘴，“你觉得呢？”
“您的担忧也不是没有道理。”
孙红军果断站在他这边。
毕竟，陆老爷总是对的！
借着次贷危机，以及接下来的欧债危机，沃达丰、德国电信、法国电信等欧洲运营商可太需要逻辑，逻辑也借机把重心移到欧洲。
就像前世的华为一样。
美利坚业务，会慢慢地转移给T－mobile、威瑞森等运营商，新蛋网、亚马逊这些电商，以及沃尔玛、百思买等商超。
“还不够，这些只是最基本的。”
陆飞裹上浴袍，走了出来。
“还不够？”
孙红军一怔，他能想象到的最大恶意也就是对逻辑实行一系列的出口打击和高压制裁。
“放弃所有幻想，准备一切战斗。”
陆飞语气认真道：“万一禁止所有美利坚企业向我们提供设备和器件呢？万一禁止所有美利坚不能向我们授权专利技术呢？我们要有极限生存的意识，必须要有备胎计划。”
“备胎计划？”
孙红军听到这话，顿时毛骨悚然。
陆飞掰开了，揉碎了，跟他聊着“备胎计划”，嘴里叼着一支烟，“比如这一次的北电网络，我们就要做备胎，虽然拿下北电网络的几率是99.999％，也一定要有备胎。”
“好的，陆总，我马上和战略部去办。”
孙红军虽然觉得危言耸听，甚至怀疑陆老爷有被迫害妄想症的征兆，但依然选择相信。
“咚咚咚～”
就在此时，黄秘书敲开了门。
陆飞关于“中欧电商丝绸之路”的论调，这些天大受欢迎，备受瞩目，眼镜老人高兴之余，自然问他需要什么支持和帮助。
想也不想，就说出物流和运输。
海路一时半会肯定行不通，接收、运营、升级比雷埃夫斯港，需要大把的时间。
目前，只有航路才能解燃眉之急。
也不知道是幸运，还是不幸，次贷危机的一年，也是华夏民航历史亏损最严重的一年。
特别是民营！
鹰联航空、东北航空、鹏城航空都陷入巨额亏损，举步维艰，吉祥航空勉强维持，只有抱住飞购网大腿的扬子江快运，活得最滋润。
现在，中通手上持有扬子江快运35％的股权，海航集团占51％，剩下的14％，归了中华航空公司、阳明海运、万海航运所有。
完全出于以股权，换航线经营权。
至少有一条从浦东往返卢森堡航线，首条也是唯一一条中通掌握的洲际货运航线。
眼睛老人考虑再三，让陆飞在鹰联、东北、鹏航挑一挑，搞出一两个航空混改试点。
比如鹰联，川航已经增持到76％，中通可以掺一股，虽然不能直接持有川股的股份，但可以用这种方式跟川航深度合作。
既可以不让飞购网有民航亏损的负担，又能支持飞购网打通国际货运路线，而鹏航这些混改航空公司，也能像扬子江快运抱住大腿。
简直是，秦始皇摸电门照镜子——
双赢麻了！
陆飞本来想喊“我全都要”，但故作矜持地改口说要跟刘镪东、徐磊他们商量。
原因无它，脖子有点痒。
鹰联、东北、鹏航、扬子江快运、海航，再入股个吉祥，没准天上飞的一架民航——
很可能特么姓陆！
航空公司的问题告一段落，老人又帮着解决抵达欧洲的航线和仓储问题，把陆飞引荐给比利时代表团认识，开通列日机场航线。
比利时北邻为荷兰，南接为法国，东南临卢森堡，东和德国接壤，地处欧洲中心。
“外籍高管竟然觉得公司快不行了，刚刚向我建议把整个集团卖给戴尔、惠普它们！”
羊元庆强压下心中的怒火。
“你说什么！”
柳传智气急败坏地追问来龙去脉。
吞并了IBM的PC部门，引入了高盛这帮祖宗，就不得不按他们要求的聘请外籍当CEO，考虑到当时没有全球化经验，也没有整合业务的能力，捏着鼻子就答应了下来。
万万没想到，找了对卧龙凤雏！
外籍CEO是典型的职业经理人思维。
只考虑自己任期的短期业绩，战略眼光极其短视，在ToC级的需求超过ToB的时候，偏偏按兵不动，因为转型投入ToC，意味着联翔要在产品研发、市场营销、IT系统等领域投入巨资，会让他们任期内的业绩相当难看。
以致于贻误战机，把市场白白让给神舟。
这些年，搭上飞购网的便车，配置上有长江存储、全美达等国产器件，打着“平价电脑”、“极致性价比”、“冉冉华夏芯”的口号。
赚得盆满钵满！
不光在家电下乡、电脑进城的销售额上超过了联翔，就连联翔的大本营，政府、科研院校、企事业单位，双双被神舟迎头赶上。
在全国市场份额，已经跟联翔五五开。
台式机，联翔28.89％，神舟28.37％。
笔记本，联翔30.81％，神舟29.19％。
虽然在全球市场，联翔7.2％的市占率是神舟的两倍，可架不住神舟的手机、平板电脑、鼠标、机械键盘四个业务，多点开花。
营收还有差距，但净利润多出1个多亿。
还是刀类！
联翔国产第一PC品牌，岌岌可危了！
“羊元庆，你是怎么管理的联翔！”
听到这里，柳传智一拍桌子：“你的大米都白吃了嘛！我退休的时候把一个好好的联翔交到你的手里，你看看你搞成了什么样子！”
“柳总，我有责任，但最大的问题是那群老外，企业文化和管理被折腾得乱七八糟，又撞上了次贷危机，矛盾统统集中爆发了。”
羊元庆无奈道：“集团情况非常糟糕，老员工的士气也很低落，根本看不到未来。”
吗的，洋人没来之前，陆飞欺负咱！
洋人来了，陆飞还欺负咱！
欺负也就算了，洋人还帮着陆飞欺负咱！
柳传智气得双拳握住，微微颤抖：“陆飞时要联翔的命，这帮老外是既要钱，又要联翔的命！”
“柳总，我今天是代表大伙儿请您出山的，希望您重掌联翔大印。”
羊元庆言辞恳切，外有金融危机冲击和神舟的虎视眈眈，内有管理混乱和高管内斗，内忧外患，联翔已经到了崩溃的边缘。
“嘶～”
柳传智心口一疼，脸色煞白，电话差点从手里掉落：“救心丸，清清，速效救心丸。”
“爸！”
柳清连忙给他喂了10粒速效救心丸。
柳传智挂断电话，躺在沙发上骂娘道：
“nnd，元庆无能，看来我必须出山！”
……
“柳传智要重新出山？”
酒店房间里，陆飞躺在浴缸里。
“没错，柳传智重回联翔当董事长，羊元庆从董事长改任CEO，那些外籍高管统统出局，回到以前的‘柳羊配’，不出意外的话，第一步肯定是巩固国内市场的优势。”
孙红军在电话里分析得头头是道。
陆飞从浴缸里起身，“这就是买买买的下场，也算是自食恶果，如果IBM真的发展的好，又怎么可能会让联翔捡这个便宜。”
“联翔太想全球化了。”
孙红军说：“却忘了之所以产品能全球化，首先得有过硬的技术，如果技术没法领先，光靠价格战，根本不可能做到。”
“欲戴王冠必承其重，联翔承受不住国产PC这顶王冠！趁着PC市场开始回暖，神舟要再加一把劲。”陆飞擦了擦身，“逻辑也一样，把西方市场的重心倾斜到欧洲。”
孙红军问道：“陆总，我看美利坚未来几年未必就会打压逻辑吧？”
“你看看现在的欧洲，再想想70、80年代的霓虹，美利坚怎么对付它们，就会怎么对付咱们，美利坚对付‘世界老二’是必然的，咱们是下一个‘世界老二’也是必然的。”
陆飞咂摸着嘴，“你觉得呢？”
“您的担忧也不是没有道理。”
孙红军果断站在他这边。
毕竟，陆老爷总是对的！
借着次贷危机，以及接下来的欧债危机，沃达丰、德国电信、法国电信等欧洲运营商可太需要逻辑，逻辑也借机把重心移到欧洲。
就像前世的华为一样。
美利坚业务，会慢慢地转移给T－mobile、威瑞森等运营商，新蛋网、亚马逊这些电商，以及沃尔玛、百思买等商超。
“还不够，这些只是最基本的。”
陆飞裹上浴袍，走了出来。
“还不够？”
孙红军一怔，他能想象到的最大恶意也就是对逻辑实行一系列的出口打击和高压制裁。
“放弃所有幻想，准备一切战斗。”
陆飞语气认真道：“万一禁止所有美利坚企业向我们提供设备和器件呢？万一禁止所有美利坚不能向我们授权专利技术呢？我们要有极限生存的意识，必须要有备胎计划。”
“备胎计划？”
孙红军听到这话，顿时毛骨悚然。
陆飞掰开了，揉碎了，跟他聊着“备胎计划”，嘴里叼着一支烟，“比如这一次的北电网络，我们就要做备胎，虽然拿下北电网络的几率是99.999％，也一定要有备胎。”
“好的，陆总，我马上和战略部去办。”
孙红军虽然觉得危言耸听，甚至怀疑陆老爷有被迫害妄想症的征兆，但依然选择相信。
“咚咚咚～”
就在此时，黄秘书敲开了门。
陆飞关于“中欧电商丝绸之路”的论调，这些天大受欢迎，备受瞩目，眼镜老人高兴之余，自然问他需要什么支持和帮助。
想也不想，就说出物流和运输。
海路一时半会肯定行不通，接收、运营、升级比雷埃夫斯港，需要大把的时间。
目前，只有航路才能解燃眉之急。
也不知道是幸运，还是不幸，次贷危机的一年，也是华夏民航历史亏损最严重的一年。
特别是民营！
鹰联航空、东北航空、鹏城航空都陷入巨额亏损，举步维艰，吉祥航空勉强维持，只有抱住飞购网大腿的扬子江快运，活得最滋润。
现在，中通手上持有扬子江快运35％的股权，海航集团占51％，剩下的14％，归了中华航空公司、阳明海运、万海航运所有。
完全出于以股权，换航线经营权。
至少有一条从浦东往返卢森堡航线，首条也是唯一一条中通掌握的洲际货运航线。
眼睛老人考虑再三，让陆飞在鹰联、东北、鹏航挑一挑，搞出一两个航空混改试点。
比如鹰联，川航已经增持到76％，中通可以掺一股，虽然不能直接持有川股的股份，但可以用这种方式跟川航深度合作。
既可以不让飞购网有民航亏损的负担，又能支持飞购网打通国际货运路线，而鹏航这些混改航空公司，也能像扬子江快运抱住大腿。
简直是，秦始皇摸电门照镜子——
双赢麻了！
陆飞本来想喊“我全都要”，但故作矜持地改口说要跟刘镪东、徐磊他们商量。
原因无它，脖子有点痒。
鹰联、东北、鹏航、扬子江快运、海航，再入股个吉祥，没准天上飞的一架民航——
很可能特么姓陆！
航空公司的问题告一段落，老人又帮着解决抵达欧洲的航线和仓储问题，把陆飞引荐给比利时代表团认识，开通列日机场航线。
比利时北邻为荷兰，南接为法国，东南临卢森堡，东和德国接壤，地处欧洲中心。