“好，这没问题，我立刻派人去与德意志银行联系，他们会放出消息，只是这段时间接触了利兰的高层，我都觉得，这样做未必有用了。”田学成有些皱眉说道。

B计划他自然知晓，当初制定的时候，也就是需要通过欧洲的大投行来寻找其他类似mini汽车的品牌，从而给英国这边压力，只是之前制定该计划的时候，并没有与英国利兰接触，而这段时间接触以后，才发现，这群国企的人，效率可是真的低，对任何事情都无所谓，可能也是因为公司效益再差，大不了找政府要钱就行了，你们想收购我旗下的品牌，爱买不买。

“所以，跟这些人只能适当沟通就行了，真正做出决定的，还是得是白金汉宫，就算议会那边，顶多有人反对，他们不会拿出真正的主意的，所以，接下来，你们与渣打，需要多与英国政府那边沟通。”陈志文笑了笑说道。

“好，我明白了。”田学成点点头说道。

“劳斯莱斯那边呢？”陈志文又问道，这个品牌，其实完全就是为了爱好了，到了他如今的级别，做生意，也不会只是只为了未来的回报，因为纯粹看数字已经没有任何意义了，购买一些他比较喜欢的东西，那也能至少短时间满足自己的部分喜好了。

豪车，对很多人来说，都是可望而不可及的，收购这样的公司，会有一定的成就感，同时，在一定程度上，也能增加自己汽车公司的名气，虽然作用不是很大。

目前英国的劳斯莱斯，还是包括宾利的，这两个豪华品牌在未来一个属于大众一个属于宝马，可现在还是在一起的，全球前五的商务豪华汽车品牌，自己能够一次性拿下两个，这可能也是唯一的机会了。

至于未来技术方面，其实问题也不是很大，手工打造的汽车零件，与工业化生产的差别很大，且这种豪华品牌，甚至在一定程度上都不需要考虑能不能盈利，有母公司扶持就行了。这不是说自己钱多了没处花，而是这种高端品牌自带的特性，越高端越难盈利，因为研发成本根本就无法平摊到足够数量的汽车之上。

“与渣打银行的预测一样，对我们只是应付了下，态度很不好。”田学成回答道。

“估计还是英国政府给钱太爽快了，所以他们不在乎。”陈志文笑了笑说道。

“劳斯莱斯，怎么说也是英国的品牌象征了，肯定会全面支持的。”田学成说道。

“嗯，这种事的确也没什么办法，尽力就行了。”陈志文点点头说道。

穿越到香港，他的很多收购，基本上都是踩在了时间点上，如和黄、置地、九龙仓等等，欧美的一些收购或者投资也是一样，如好市多。这些基本上，都是在自己极占优势的情况下开启的收购，无论是善意还是恶意，成功率都很高。

而如今自己的资本规模大了之后，所有的商业收购不可能还与以前一样，有着很大的把握，如当初在美国收购迪士尼，虽然迪士尼内部已经是负债累累，全美都不看好它的未来，可即使是这样的情况下，外资想收购，也是有点难度的，不过好在迪士尼本质上也是一家娱乐公司，在摩根大通这样的本土超级投行全力帮助之下，最终还是完成了收购。

这次在英国，针对性的收购，其实也是类似，他选中的也都是有点经营困难的企业，只不过对方是国企，后台有点硬，即使缺钱，但也可以找政府要，不至于像当初迪士尼与AMC那样陷入破产边缘状态。

能不能成功，就得看本土的投行给不给力了，不过，这次也有点不同，他也没有绝对的针对性，就算英国这边不成功，可欧洲这么大，自己总会找到其他合适目标，不管是普通品牌还是豪华品牌。

第476章 圣汐游艇

虽然不急着回香港，但陈志文显然也不可能一直待在英国，直到收购结束，能与英国政府高层会一次面，得到非拒绝的态度，外加自己的手下与委托的投行开始与利兰汽车进行协商，那就已经完成他此次的目的了，毕竟，没什么收购能够这么顺利，特别是mini作为英国国企旗下的品牌，又没有上市，没有很明显的参考价格，那扯皮的就非常多了。

在原先历史上，80年代的mini都是跟随着其他品牌进行着英国内部的交易，英国政府将mini卖给了一家私人英国企业，到了90年代，宝马也是收购了当时mini的母公司，因此，mini的成交价应该是多少，陈志文也不清楚，但根据最近几年来它的经营状况，就不可能能有多高。

Mini诞生与59年，可以说是60年代比较出名的汽车，刚刚面世的时候，很受部分消费者喜欢，到了1965年，总生产量就破了百万，69年到了200万，1971年和1972年MINI年产创下了31.8万辆的最高纪录，总产量也达到了300万辆，1976年达到400万辆。

成绩斐然，但到了70年代末就开始颓废了，最近几年，一年的销量还不足十万辆，但其工厂的产能却高达40万，新车型销量不佳导致曾经的研发投入变成了巨大亏损，这还是在大量零部件共用的情况下。除了外在市场变化的因素，自身的经营也有着大问题。

这种情况下，如果收购了mini，获得真正的管理经营权尤为重要，而这也是第一步，在合适的时机，mini的工厂也必须放在其他地方，尤其是如果准备进入美国市场，利用AMC在美国的销售渠道，那必然需要在美国本土建厂以降低成本，亚洲的话，最佳选择自然是内地，内地本身的市场就不小，特别是AMC也在全力打造相关产业链，后续上汽大众也一样会参加这个过程，在这里建个工厂，成本会降低很多，还可以辐射整个亚洲。

当然，这个计划还比较远，现在也只是构思一下而已，短期内，肯定还是只在英国本土生产的。

……

“陈生，这是圣汐游艇公司的所有资料，您请看。”周家杨走到老板面前，说道。

洲际酒店的一间咖啡厅里，陈志文坐在窗边享受着咖啡，看着外面的风景，也一边看着周家杨递过来的资料。

“一年能造80几艘豪华游艇？总营业额5000万英镑？倒也还不算小。”陈志文大概看完后，点点头说道。

“英国这边，还是有不少大一点的游艇制造公司，规模是圣汐的几倍乃至十倍的都有，不过当他们接触到我们的时候，直接拒绝了，我的人也没有继续跟进，现在他们也还处于收集资料的阶段。目前只有这个圣汐游艇，规模还算可以，也表明了收购的事情可以谈。”周家杨汇报道。

早在几个月前，老板就有意在欧洲或者英国收购一家游艇公司，这样既可以满足自己的一些需求，而有机会的话，也可以在香港办一个分公司，特别是天水围那边，和黄已经准备过段时间对那里进行开发造一个新城镇，当地也需要一些工业产业，美的与红牛也会帮忙，不过如果准备造一个镇，只靠这两家似乎也不太够，而一个游艇制造公司，就是不错的选择。

首先天水围地处偏僻，人工成本要比港岛、九龙要低的多，二就是靠海，有着建造船只的地理环境，三就是靠近深海市，那里的工业发展速度日新月异，迟早能够为小型造船业提供各家加工件，一举四得。当然，天水围造镇，也不可能只依赖一个游艇公司，只能说，这是其中的一部分规划。

因此，很早之前，周家杨便派人来到欧洲进行调查，这次他跟着老板一起来度假，正好也可以审查一下所有资料。

“这种中等规模的也足够了，有一定的名气与技术就可以了，再谈谈价格吧，你们觉得合适，就收购了，然后就慢慢尝试着先在香港造难度最低的小型游艇船只，然后再慢慢扩大吧。”陈志文也没有太在意，这种游艇公司，价值不算低但也不会高到哪去，这种小投资，他最终知道数据，如果有的话，再与差不多时间同类型公司并购价格比一下，就可以了。