汪莱马上回应说：

“陛下圣明啊，臣在各方面得到的消息都说明，现在泰西各国在海军建设上非常吃力。

“就像奥地利，他想要节省造舰成本，但是这种规模的战舰，再节省能低多少？

“研发成本是一定的，越是计划建造的战舰数量的少，单舰的成本越是难以压下去。

“我们大明对应整个泰西造舰，技术成熟自后单舰成本反而一路下降。

“所以就算是拿出相同的资金，最终大明造出来的战舰也是数量更多，质量更好。”

朱靖垣听着汪莱和朱仲梁的对话，总觉得哪儿有点不对味。

泰西人在造舰竞赛上可能要摔跤了，大明的工匠们似乎不怎么放在心上？

既没有担心泰西海军对大明造成威胁，也没有为他们的吃力而有很明显的惊喜。

反而透露着一股嫌弃和鄙夷的感觉。

这种感觉似乎有点像是上辈子的欧洲人面对南美各国海军竞赛的心。

可能比那稍微重视一点，但也远远达不到上辈子欧美各国，面对自己的海军竞赛的程度。

至于普鲁士人和意大利的合作倾向，这其实非常容易理解。

这不是什么历史惯性，而是两国的环境格局决定的。

两国虽然距离很近，但是中间隔着泰西最大的山脉阿尔卑斯山，还被瑞士和奥地利隔开。

两国在陆地上基本上是互不影响的状态。

两国的海军，更是一个在北海和波罗的海，一个大秦海活动，根本凑不到一块去。

普鲁士是泰西大陆的四战之地，但是相对而言南方是最安全的。

意大利是与普鲁士天然矛盾最少的泰西国家，也是普鲁士最适合拉拢的盟友。

但是意大利的环境却同时决定了，他不会是普鲁士的忠实盟友。

意大利在阿尔卑斯山环绕之下，陆地上的环境高度独立。

但是作为一个半岛，本身没有任何战略纵深。

海上又被法国、西班牙、奥地利、奥斯曼四面环绕。

反而是天各一方的普鲁士海军基本没有可能直接去干涉意大利。

对于善于望风使舵的意大利商人而言，在局势不明亮的情况下先当普鲁士的盟友，然后再根据实际情况改变策略，似乎是最理所当然的选择。

反正普鲁士人也没办法把意大利人怎么样。

朱靖垣本人，相对所有的大明人而言，都对泰西人更加的重视。

听到这方面的情况，就忍不住提醒说：

“既然得到了意大利人和普鲁士人合作的倾向，那我们就应该出手制止吧？

“比如说，向意大利人提供三百六十毫米火炮的制造技术。

“只要他们出钱，我们可以向他们出售成品火炮，甚至是指定标准的炮塔。

“当然是不包括电渣重熔技术的。

“同时向普鲁士……以及露西亚等泰西各国，出售三联装炮塔的设计方案。

“可以跟他们讲清楚，反正他们总共造不了几艘船，总共用不了几十门火炮而已。

“这种情况下，他们自己研发的成本太高了，反而是直接买成品更划算。

“我们不只是卖产品，我们还卖服务，可以提供完善的保养、更换、升级服务。

“不会卖完就不管了，要解除他们的后顾之忧。

“让他们明白，对于他们这种国家而言，是有造不如买的真理的。

“当然，如果他们愿意出足够多的钱，我们就可以提供技术甚至帮他们建设生产线。

“当然也是不包括最新的电渣重熔技术的。

“让泰西各国都单独与大明交易，反正大明可以算是无所不有的。

“避免他们内部交流多了，最终出现联合倾向。”

朱仲梁有世祖皇帝的小本本，所以对泰西人的重视程度虽然低于朱靖垣这个亲历者，但是也同时高于其他的大明人。

听到“联合倾向”这几个词，就马上跟着点头表示赞同，然后抚着胡须笑着说：

“有一说一，对现在的泰西各国而言，确实是造不如买。

“直接买我们的成品火炮，能够降低他们的财政压力，能够降低造舰竞争压力。

“关键是，以后的技术越来越复杂，研发成本在装备中占得比例越来越大。

“他们如果不能联合研发以摊平这部分成本，后续会始终被我们大明压在下面的。

“避免他们出现联合倾向的预判，当然也是正确的。

“但是你跟汪工、李工说这些没啥用啊，人家是大工匠，不搞这些勾心斗角的事儿。

“你得给你爹和沈先生写奏章提上去。”

朱靖垣听到爷爷的话，马上就想到了二战之后，泰西各国与美国的关系。

到了冷战时代，泰西各国已经不得不联合起来，才能在军事技术上仍然占有一席之地了。

这是国家体量决定的。

单个的泰西国家，在第二次工业革命完成之后，就很难维持完整的工业体系了。

这不只是工人和技术人员的数量问题。

另一个非常关键的原因，是产量不够导致成本摊不下来。

如果世界上没有更大的国家，他们就算是自行研发的成本很高，但能继续勉强维持。

关键是，当是的世界上，有能够摊平成本的美国，作为他们的直接竞争对手。

泰西各国在美国面前就完全失去了竞争优势。

在技术层面就完全被美国完全压制，沦为美国工业链条的一部分了。

现在的大明，似乎可以取代美国的地位……应该是美国与红色露西亚的多重地位。

既要让他们离不开大明，也要对他们保持威胁和压制。

还不能让他们联合起来组成欧盟或者新罗马。

这的确是一件颇为重要的事情。

于是朱靖垣颇为认真的点头答应着：

“我明白了，回去我就专门写个奏章，然后去找父皇和沈先生现场讨论一下。”

第404章 松江航空工业园

朱靖垣和朱仲梁祖孙两个，参观完了江南造船厂，就没有马上返回南京。

没有立刻去找朱简炎讨论对泰西方面的技术遏制，这件事情紧迫性并不高。

现在已经来到了松江府、苏州府、南通府的边上，那周围有几个自己家的重要工厂也是要过去看一眼的。

首先是“大明航空公司松江府上海工业园”，是朱靖垣名下的大明航空研发的各种民用飞机和军用运输机的生产制造中心。

位置就在朱靖垣上辈子的上海市的市中心，现在紧贴着松江府和苏州府的边界的上海县。

大明的松江府的府治始终都在华亭县。

不过朱靖垣和朱仲梁这祖孙两个来参观，松江府知府为首的几个高级官员都过来了。

朱靖垣的大明航空公司，要在松江府建航空工业基地的时候，整个松江府上下就都是一片欢欣鼓舞的状态了。

地方上的工匠们和普通工人都非常的高兴。

大明航空虽然不是皇室财团的产业，但是却胜似皇室财团产业。

在朝廷的待遇和皇室财团相同，甚至可以算是更加的特殊。

对工人的工钱和保障，全都同步朝廷最新规定的同时，还有特有的额外福利。

本地的民间商人也都很高兴，飞机制造是目前最高新的产业，也是非常热门的投资产业。

最关键的是，朱靖垣推动，工部负责，建立了大明航空工业协会。

大明航空工业协会有三个最重要的成员，工部的研发机构和工厂，大明航空公司，大明皇家飞行机器公司。

三家其实都直接受到了朱靖垣的指导，拿到了大量的后世经验和设计。

在过去的这短短几年的时间里面，直接搭建起了非常完善航空工业技术框架。

航空行业最关键、重要、底层的专利，大量的最具实用性质的功能、设计、生产、维护、经营方面的专利，都已经被三家明确“开发”出来，并在工部专利司登记注册了。

最重要的是，这些专利全部通过大明航空工业协会，形成了交叉授权和反向授权协议。

只要跟航空工业协会整体签一份专利使用合同，就能拿到这所有的航空工业相关专利的授权，甚至还有建厂生产的全套的指导方案。