虽然可以临时爬高到云层上空，但云层高度是不完全固定的，这时候的战斗机不是后世那种随便爬上万米的飞机，而且穿过雷雨中的云层本来就有危险。

相对而言，麦德林东部和北部，地势相对平缓一些。

麦德林往东不到一百公里，就是地势平坦的山谷地区了。

往东两百公里外，就是年降水量一千五百毫米的热带草原气候了。

在两百公里的航程内，大明的单发战斗机和轰炸机，都能够完全发挥作战能力，都可以满载甚至超载作战。

虽然这里是内陆地区，但是有哥伦比亚地区最大的河流，马格达莱纳河，就在这片山谷中经过，天然的通航条件就很不错。

河口有河海联通港口，可以让海船在海港靠岸，转内河船舶逆流而上运送物资。

所以，作战部队将小型飞机的基地，选在了麦德林东北方向两百一十公里外的一个沿河的小镇上。

这只是小型飞机，大型飞机的作战距离更远，可以把基地放的更远。

麦德林往北四百六十公里外，就是加勒比海沿岸的的卡城（卡塔赫纳港）。

这里的降水量就降低五百毫米左右了。

卡城有比较成熟的港口和城区，本来就就是南殷洲北部的作战补给中心。

大型运输船通过海运补给，弹药量当然是非常充足的，气候也适合储存和维护飞机。

大明的双发和四发轰炸机，以这里为起点就能直接轰炸不到五百公里外的麦德林。

这里本来就有小规模的简易航空作战基地。

大明在南殷洲的第一个战略轰炸基地就被选在这里。

接下来的任务，就是尽快扩建机场，输送和转运并集中飞机。

大明乃至世界的航空工业，刚刚起步到如今还不到四年。

在这之前世界上并没有飞机场这种设施。

在南殷洲的剿匪战争中，为了测试朱靖垣的作战方案，在陆续修建了一些简易的机场。

建设的时间有限，修建高标准的机场也来不及。

这个时代的螺旋桨飞机，起降能力也都是比较好的。

远没有后世的高精密的喷气式飞机那么的娇贵。

小型飞机在泥土路、砂石路、草地上都能起飞降落。

只要把土地推平了就算是跑到，铺上水泥或者沥青，就能算是高级跑道了。

现在就要要把这些跑到再延长，再扩大规模。

同时修建遮雨和维护的棚子，将现有建筑改造成弹药仓库。

将其他地区的飞机，新天府周围的飞机都调过去，甚至从大明本土运飞机过来。

这些地区已经属于北半球，大明历五月份已经是夏季了。

不过接下来的六月份正好是当地夏季降雨较少的时间。

朱靖垣和作战部队就确定了一个月的准备时间，一个月后正式开始尝试初级的战略轰炸。

在这一个月里面，大明的地面部队基本停止了进攻，转入了围困状态。

第323章 轰炸

安康三年五月份，马格达莱纳河下游一处拐角旁边的小镇，被新天府皇庄部队军管。

少部分大明武装移民，被雇佣去修整码头，修建水泥混凝土“广场”。

其他各种族群的人都全部送往巴拿马修运河。

由于涉及到军事任务和机密测试项目，明军并没有对工人们说明这是在干什么。

于是在这里干活的大明移民都管这里叫“广场”。

部队也不方便随便说修机场的事情，所以干脆也跟着工人一起管这里叫广场。

于是这个小镇的名字就变成了广场镇。

至于原本的名字，这里原本生活的人，似乎管这里叫什么巴兰卡韦梅哈。

这个名字对大明人而言实在太绕口了。

一般情况下，这种地方的最终的大明名字，如果没有流行的代号，或者官方专门命名，基本都会取其中一两个音节，音译成汉字来用。

如果形成了大家都习惯的代号，那原名干脆就完全没人用了。

与此同时，这条河的名字，马格达莱纳河，也很绕口。

最近一直有水泥和混凝土材料往这边运输，于是大家干脆管这条河叫水泥河了。

在接下来的一个月里面，开始有大量的内河船舶，顺着水泥河上溯到广场镇。

在这里修“广场”、修“大棚子”。

到了六月份的时候，开始陆续有飞机过来，在广场上降落。

这些飞机有其他机场调运过来的现有飞机，有新天府大明航空工厂试生产的组装产品。

工人们终于知道这些广场是要干嘛了，但是现在改名叫机场镇似乎已经有点晚了。

而且官兵还专门提醒了，不要出去乱说，于是就继续叫广场镇。

安康三年闰五月二十日，从大明本土工厂调运来的最新飞机，也抵达了广场镇。

大明目前生产的，甚至是曾经生产过的，各种小型飞机基本上聚齐了。

从朱靖垣恢复记忆，把相对合理的飞机设计起来之后，大明的航空产业就在飞速发展。

最新飞行机器的设计版本的更新速度都是按月算的。

两年前，朱靖垣看到过的最新的战斗机，用的是单排九缸星型四百马力发动机。

现在已经在批量更换一千马力的发动机了。

同时已经正式开始研发双排十八缸的星型发动机。

预计功率直接一千五百马力起步，甚至有望超过两千马力。

还有双排直列十二缸液冷发动机也在测试。

现在陆军和海军使用的战斗机型号，仍然是朱靖垣当初主持设计的那种形态。

类似FW－190D和海怒式外形的五型战斗机。

但是功能设计已经更新了三次，发动机也同步更换了三个了。

功率提升到了一千马力以上之后，这个本来就拥有适合高速飞行的机体，最大飞行速度直接飙升到了每小时六百公里。

随着速度的大幅度提升，以及油耗的同步降低，最大航程也突破了八百公里，作战半径同时达到了三百公里。

不过这次的作战中，敌人的空战能力几近于无，所以战斗机并不是主力。

在广场镇部署的主力作战飞机，是使用同样发动机的小型单发攻击机。

与此同时，各种大中型飞机则是在沿海的卡塔赫纳城机场聚齐了。

双发战斗机负责掩护轰炸机。

不过这个时候敌人不但没有战斗机，防空能力同样羸弱，所以只安排非常少的比例。

已经开始量产的双发中型轰炸机，则是这次轰炸任务的绝对主力。

还有刚刚完成的实验的四发的大型轰炸机，也被送来参加第一次实战验证。

朱靖垣是准备试试战略轰炸，但相关军事指挥和工程人员，似乎是想集中试试所有飞机。

最终，两个机场上总共准备了三百零四架飞机。

八架四发大型轰炸机，每架可以携带四吨炸弹。

八十架双发中型轰炸机，每架能够挂载两吨炸弹。

一百六十架发攻击机，每架能够挂载五百公斤的炸弹。

二十架双发战斗机，也挂载一吨重的炸弹随行。

四十架架单发战斗机，挂载两百公斤炸弹上路。

除了飞机之外，还有按照朱靖垣的要求，刚刚研发成功的凝固汽油弹。

轰炸机和战斗机的比例是四比一，根据敌人的空战和防空能力，战斗机比例可以更低。

不过战斗机也能担任轰炸任务，再加上第一次执行任务，为了预防各种可能的情况，没有进一步缩减战斗机比例。

按照作战李玉泉的说法，如果始终都有足够的弹药和燃油供应，这些飞机足够把播利瓦城彻底从地图上抹去。

安康三年闰五月二十三日，所有的战斗准备工作全部就绪。

根据对云层情况的观察，预计明天麦德林地区会是个难得的晴天。

于是作战指挥部在向朱靖垣报告了之后，正式启动了战略轰炸任务。

距离相差一倍的两个战场的作战飞机，在相同的时间陆续起飞。

各自组成机群后飞向播利瓦城（麦德林）所在区域。

小型飞机机场距离战场两百公里出头。