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大明1805(388)

作者:王子虚 阅读记录


掌握着一手货源,不搞虚头巴脑的文艺遮掩,主要是也没有那个能力。

就追求一个物美价廉,简单粗暴,所以非常受的普通士兵和工人们的欢迎。

很多军官和士兵远离家乡,放假的时候经常去照顾顾瑞的生意,所以也就熟悉了。

顾瑞马上笑呵呵的拱手说:

“看来这位军爷也是老顾客了……这次在下送来的都是精品,要不要跟您留一个?”

那旗总马上笑着摇头摆手说:

“我当然想,但真的不行,兄弟们得赶紧把正事办了,其他的都以后有机会吧。

“这次是大食亲王殿下亲自下令,顾掌柜也别怪将士们不留情面了。”

顾瑞这次也有点意外了:

“大王的事儿?这是怎么了?什么人惹怒了大王了?竟然下令直接关运河查船?”

旗总呵呵干笑着说:

“走私呗,咱们这位殿下是大发明家,手里拿着一堆专利和秘方。

“造出来的东西都是非常赚钱的,所以这走私、倒卖什么的也就屡禁不止了。

“一次两次没什么,时间长了,次数多了,殿下就烦了。

“所以这次是下了狠命令,两个都督府的巡洋舰都出来缉私了。”

顾瑞明白了怎么回事,但是仍然有很多的不解:

“走私……倒卖殿下的专利产品,这的确是该查的。

“不过我这船是从天竺去大食国贩卖胡姬的。

“天竺没啥能往大食国走私的啊。

“我要走私大食国的商品,也得是返程的时候捎带啊……”

旗总似乎也有些无奈:

“我明白股掌柜的意思,但是这差事该办的还得办。

“不过你们这种外来船只,且不涉及走私起运和目的地的,检查的能快一点。

“真的不跟你啰嗦了,啰嗦更加的浪费时间,得赶紧开始干活了。

“顾掌柜,把你的船舶的登记注册信息,还有船上运载的货物清单都拿出来。

“让船上的所有人员上甲板,我们要依次确认人员身份。”

顾瑞也不敢拖延磨蹭,马上让人去拿证件。

虽然是个奴隶贩子,但是顾瑞的手续都是齐全的,是合法的正经生意人。

然后在这个等待的时间,顾瑞稍微有点迷惑的问了个新问题:

“那个……军爷,我这船上贩运的胡姬,算不算是船上的人?

“两艘船上三千多个,现在都是关着的,都叫到甲板上怕不好控制。”

这个旗总也是明显一愣,一般的货轮上没有太多人。

甚至一般的同吨位的客轮,也不会塞这么多的客人,这是贩奴船特色。

贩运的胡姬算货物,还是船上的人,这的确是个不大不小的问题。

不过这旗总也是有见识的,迅速就做出了决定:

“既然是关押着的,那就按照活体动物来处理吧,我们依次去现场检查……”

有了处理标准,检查也就迅速开始了。

顾瑞船上的船员再次被集中到甲板上。

士兵们首先拿着自己领取到的官方登记信息,与顾瑞提供的船上携带的登记信息比对。

确认双方信息一致,确认对方的证件都是真的,然后依次确认人员与名单是否一致。

最后让士兵们跟随也监控船员们,进入船舱内开始全面检查。

搜寻可能存在的藏匿人员,可能夹带的违规物品。

其他还有更多的大大小小的队伍,依次登上了其他的客轮和货轮去检查。

顾瑞的船队本身不涉及蒙县,甚至也没有在大食国本土停靠,所以可疑程度本身很低。

士兵们在船里面逛一圈,所有房间看了一遍,没有直接看到发现非常明显的问题,就宣布检查完成了。

检查的深入级别,显然根据走私大食国商品的可能性高低来决定的。

像是大明本土往来蒙县和流沙城的船,大食本土与蒙县之间的自己的船。

这些船不涉及泰西,夹带大食国产品的可能性不大,就算是有也暂时不是处理的重点。

但是其他的船就没有这么简单了。

由大食国本土和蒙县出来的船,严查。

经过蒙县和大食国本土的船,严查。

从大明本土去泰西、殷洲的船,严查。

任何前往泰西、殷洲的船,严查。

所有人员都要一一确认,所有舱室不只是要看,还要开箱、开柜看。

货仓、燃料舱、集装箱,锅炉舱,所有房间都要看,都要翻箱倒柜的全面检查。

一艘船要查好几天。

大明前军都督府负责撒哈拉以南墨洲地区以及附近的海域。

右军都督府负责大秦海周边和大食国及周围地区。

世界大战停止之后,两个都督府的陆军还断断续续的有点仗打。

主要是征服和清理墨洲内陆的土著政权。

两个都督府的海军,特别是前军都督府的海军舰队,基本上就只负责巡逻护航了。

土著顶多有“湖军”,基本不可能有海军。

世界大战结束之后,泰西各国的海军规模都开始收缩。

大明海军虽然没有直接收缩,而是在用新船替换旧船,但是海军仍然一定的危机感。

主要是想要找点事情做,光巡逻和护航有点心里不踏实。

大食亲王是自己的明确主官,下达的命令也是合情合理,于是就果断的大规模行动了。

两个都督府的装甲巡洋舰以下,绝大部分舰队都撒了出去。

这片海域,本来就是两个都督府掌控制海权和航线的,现在直接加大力度。

不过就算是两个都督府派出调查的军舰比较多,那也是相对往常的巡逻而言的。

墨洲东部海岸线附近,不是当前世界的主要航道,从这里路过的商船数量不多。

不过就算是这条线的商船相对较少,那也是相对主航道的商船而言的。

总体上还是商船数量多,军舰数量少。

一艘巡洋舰或者大型驱逐舰,都要负责好几艘船的检查。

在运河里面的,就让商船直接去锚地停下,等着他们依次检查。

在外海上的,这些巡洋舰就先跑一圈,把附近的几艘上船聚到一起。

让这些船把速度降低最低,一起在海上慢慢飘着,一艘一艘的上船去检查。

整个航线都被完全卡死了,全部检查完不知道什么时候了。

很多人都要赶不上预定的交货期限了。

有些比较大胆的大明的船长找军官询问和质疑。

都督府的军官不怎么会敷衍人,只能说是上面的命令,他们只是执行而已。

让对方耐心等待,然后继续按部就班的查,无论说什么,没有上面的命令,检查不能停。

对大明以外的商船那就更加简单粗暴了。

战舰直接靠上来,大小舰炮直接怼着商船。

只要做出任何的不配合,对面就可能先用机枪扫射,再不听话那就直接舰炮攻击了。

海军直接在航道上,拦截住所有过路商船上船检查,这其实是非常粗暴的操作。

没有专门的命令,正常情况下,无论是军队还是锦衣卫,都没有资格做这种事情。

关键是,如果没有准确情报和预定目标,不是提前知道某艘船带着大量违规和走私物品,这样依次去调查所有的过路上船,是很难有实际效果的。

一艘船数千上万吨排水量,可能有几十、几百甚至上千的各种各样的空间。

客轮、贩奴船上有大量的人员和行李,货轮上有大量的搭载的物资。

这些船如果不是直接运送大量违规物资,而是在管理人员参与的情况下,夹带几十公斤乃至几百公斤的东西,或者只是少数几个偷渡客,真的很难短时间内搜查出来。

特别是大食国走私烈度最大的东西,那些连裤丝袜。

重量轻,总数量可能不多,体积应该也不大,藏起就很容易了。

如果到了万不得已,有心要销毁的话,直接扔锅炉里面一烧,直接没了。

但是大规模突然性拦截检查行动开始后,在上船检查过程中陆续发现了很多问题。

“你们这个申报的货单上是三百两自行车,怎么实际数量是三百二十辆?”

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