梁云英听罢笑眯眯的轻轻点头，这种喜好真的没什么不好的：

“好好好，我儿子喜欢就行……”

梁云英整理了思绪，吩咐身边的婢女冬梅：

“去把柳沐云、余暮雪两个丫头叫过来，拜见大食亲王吧。”

冬梅马上答应一声去隔壁叫人。

隔壁的十个女孩，大部分看上去比较淡定，但是实际上都非常的紧张。

特别是个头最高的柳沐云，她内心深处觉得自己过来就是来丢人的。

那个少年亲王殿下不可能喜欢自己这个电线杆子，而且自己还大他四岁。

但是怀着那一丝丝希冀，带着父母、哥哥、妹妹的鼓励，柳沐云还是过来了。

余暮雪也比较心虚，虽然被自己母亲安慰过，说自己形象可人，身体条件也是最好的。

但余暮雪觉得，那是自己母亲这种长辈的选择，少年的选择怎么可能相同？

其她的女生们心中想的事情各不相同，但都完全围绕着相亲本身在脑补和思考。

在大部分女生严重，身材最“好生养”，形象又出众的余暮雪，是最大的竞争对手。

每人把柳沐云放在眼里，觉得这个“憨大姐”真的是来凑数的。

在这样的氛围中，冬梅拿着两张照片走进了房间。

于是房间内所有人的目光，都不受控制的看向了春香。

大家没想到事情已经有了结果，而是本能的认为朱靖垣可能要问问题。

问个人喜好或者是出个特殊的题目，对个对联甚至写首诗词都有可能。

然而冬梅直接开口了。

“请柳沐云、余暮雪两位姑娘，随奴婢去拜见亲王殿下。”

余暮雪表面上仍然镇定，但是心中却明显一愣，然后在心中暗自欢呼了一下。

同时立刻收拾好精神，稳重仔细的放好纸笔，落落大方的站起身来。

柳沐云吓了一跳，差点把手里的书扔掉，整个人直接楞在了当地。

其她的女孩也是同样惊讶，余暮雪被选中很正常，但是柳沐云这家伙是怎么回事？

而且她的名字竟然还在余暮雪前面，可能是首先被选出来的。

冬梅看着只有一个女孩站起来，就又补了一嗓子，重复了一遍刚才的话。

这时候柳沐云才反应过来，然后连忙尽可能镇定的站起来。

第203章 飞机性能的颠覆性提升

冬梅领着余暮雪和柳沐云两个女孩进客厅拜见梁云英和朱靖垣。

两个女孩都低着头，但是高个子的柳沐云明显低的更厉害。

不过冬梅在旁边，小心提醒两人抬头，让朱靖垣看清楚，两人才抬起头来。

朱靖垣在现场打量了一番，比隔着玻璃看的更加真切，仍然颇为满意的点头：

“好啊，都不错，那就择日子吧。”

正式的见面很快就结束了，王府的官员要去忙碌正式礼仪了。

在历史上的明代后期，合法的妾已经有相对规范婚配流程了，只是比娶正妻简单。

最起码要立婚书，仪式也算是婚配。

只有名义上是妾，实际上是奴婢的，才会非常的随意。

交钱买了契书，收进后院使用就行了，没有任何明确的礼仪流程。

因为世祖皇帝禁止大明人为奴，所以这种情况对大明女子而言已经不会再出现了。

与此同时，在仁武朝之后，二十岁之前的皇子、皇孙第一次纳妾，选日子主要不是看是否吉利，而是要看妾的月事周期。

按照世祖皇帝留的经验，加上太医院的长期记录和验证，大明的医生现在已经基本确定了女性的受孕期（排卵期）、不孕期（安全期）规律。

二十岁之前的皇子皇孙，一个月只有两次机会。

第一次纳妾最重要的事情是确认生育能力。

所以纳妾礼会放在妾的受孕期，此后至少一年内也只会在受孕期结合。

如果跟两个妾这样坚持一年，这个皇子、皇孙还是无所出，那他基本就废了。

虽然可以再纳两个妾室继续努力，但后续就算是生出孩子来，本人也没机会继位了。

冬梅这个大丫头，带着朱靖垣的两个预备妾室离开，去小房间里面私下询问情况。

柳沐云的受孕期快要到了，安排在了七天后，余暮雪刚过去，安排在了二十三天后。

朱靖垣的纳妾事宜，在大食国是绝对的大事。

皇贵妃梁云英坐镇亲自指挥，冬梅、春香几个大丫头跟踪催促，王府上下迅速忙碌了起来。

朱靖垣本人就不用操心这些事情了，自己母亲来了之后自己真的不用管后院了。

第二天上午，朱靖垣起床吃饭，日常训练，沐浴更衣之后，去了王府后院的演武场。

船队来第三天了，终于要见朱靖垣最感兴趣的人——大明航空公司的工匠们了。

大工郑复光，带着愿意来大食国的一批工匠，在演武场上等朱靖垣，当然不是要练武。

而是要给朱靖垣展示去年一年多的成果。

他们的周围摆了好多木架箱子，旁边放着拆出来的机器。

还有两架飞机、一辆汽车、一辆摩托车。

郑复光看到朱靖垣过来，马上带队一起行礼：

“参见殿下。”

朱靖垣快步走过去，看了眼那满地的机器，非常开心的笑着说：

“不用多礼，诸位辛苦了，这一路，这一年来都辛苦了。

“咱们大食国啥都没有，只能多发点工钱犒劳诸位了。”

现场顿时爆发了一阵哄笑。

工匠们都听郑复光介绍过朱靖垣，性格特别的爽朗而且和蔼，关键是还特别的慷慨。

今天一见果然如此，上来就先说要发钱，工匠们都是很开心。

没有人不喜欢这样的老板。

打过招呼之后，郑复光给朱靖垣介绍周围的机械。

郑复光的本来专业其实是机械，钻井方面实际上是兼修的。

这些机械虽然不是郑复光主持设计的，但是来之前都已经完全了解了。

朱靖垣首先来到了那辆摩托车身前，稍微低头看了看车轮。

这种摩托车的发动机是装在车轮上的。

以车轮轴为中心，五个汽缸环绕在周围，侧面看像是一个五角星。

这就是星型发动机的一种——转缸发动机。

朱靖垣让工匠把车轮架起来，现场尝试着启动了发动机。

车轴上发动机开始旋转，汽缸也一起旋转，带着车轮跟着旋转。

主轴是固定的，汽缸像是风车一样旋转，所以被称为转缸发动机。

旋转的汽缸可以储能，兼有飞轮的功能，省略了专用的飞轮。

汽缸自身高速旋转，相当于自带风冷，也不需要专门的冷却结构了。

这些特性让发动机本身的结构非常简单。

它的应用也非常的简单，可以直接装在车轮上，不需要复杂的传动结构。

发动机直接驱动车轮，直接拖着车身前进。

这种发动机出现的时间非常早，在朱靖垣恢复记忆之前就有了。

看上去满满的都是优点，所以在历史上的一战前后非常流行。

但它同样有两个巨大的缺点——密封和重量。

朱靖垣把发动机关掉之后，郑复光就在旁边介绍说：

“这台转缸发动机的功率是三十二马力，两轮车的极限的最大速度……并没有实测出结果。

“没有人敢开到它的极限，实际测出来的最大速度，是一百六十公里每小时。

“工部和皇家机械公司制作出了一百六十马力左右的同类发动机。

“这种发动机结构简单、安装方便。

“但是油路密封和加压困难，排气也不好收集。

“因为这些结构都是活动的，这严重限制了它的功率继续提升。

“与此同时，汽缸数量越多，旋转时候的惯性扭矩就越大。

“装在汽车上还好，放在飞机上的话，巨大的惯性扭矩，会严重影响飞机的操控性能。

“放在地上启动发动机的时候，都能让飞机本身不断向侧面滑动。

“现在包括我们大明航空、大明飞行机器、工部在内的机构，都基本放弃了对它的继续研发。

“新型发动机的研究方向，都转向了您设计的新式星型发动机了。”