“为什么？商崖不是计划明年上市吗？”

隋然回想恶补的投资入门知识，依稀记得有篇文章里提到撤出项目的一个好时机是在IPO时期。

“个人不看好。”淮安微微摇头，“它的扩张速度太快，涉足多个领域，但技术水准达不到行业领先，提出的超前概念虽然多，真正落地生产的寥寥无几，没有核心竞争力，缺乏不可替代性，估值靠多轮融资支撑。”

一连串算不上正面的评价不足以表明淮总的态度，她又举了个例子：“LE。”

LE，互联网虚假繁荣时代最大的泡沫，当年巨轮沉没，牵扯出的债权方堪称击鼓传花——掌舵人一跑路，国资、银行证券机构、地产商等一个接一个收拾细软弃船，最后只剩下几个大债权方抱着腐朽的船只慢慢下沉。

隋然不解：“LE的前车之鉴摆在这里，遇到类似模式还会前仆后继么？没有好处，大佬们会一个接一个跳坑？”

LE是步子跨得太大拉了胯，又有一个煽动力极强的“营销大师”，但商崖科技好歹有一摞一摞的论文和专利证明。

“既然有那么多资本加入，还是有潜力的……吧？”

“追加两百亿投资的利平控股多少也抱有类似想法。当然，也有一些深层次因素。”

网络上对利平控股追加投资接盘的因由众说纷纭，不乏蓝绿阴谋论。许是想到了这茬儿，淮安话头一转：“你记得荣范文昌吧？”

隋然想了想，没想起来。

淮安给出提示：“迷彩单车。”

“啊……那个啊。”

迷彩单车给隋然留下的印象还蛮深刻的。

当年大街小巷不管走到哪里都能看到橄榄绿底色的迷彩单车——地铁口、小区、楼道、河道，堪称蝗虫过境。

“迷彩单车的运营主体是荣范文昌。”淮安说，“被你说中，倒闭了。”

隋然一愣：“啥？”

淮安指了指桌上的手机，“四年前，倒数第三条朋友圈。”

隋然下意识伸手去拿，伸到一半忽然想起什么，磕磕巴巴地问：“不会是您……你……”

她鲜少在社交平台发表负面言论，淮安一提，不用翻看也能想起当时发了什么：「无组织无纪律，共享单车迟早变成共享垃圾，祝早日倒闭[鄙视]」

配图正是迷彩单车，指向性明确。

淮总语调沉了沉：“严格来说，荣范文昌是我的第一个项目。”

“这……”

隋然哽住。

糟糕，是在龙王庙放火的感觉。

“你是对的。”淮总有意无意地雪上加霜，“处理上千万辆损坏的单车比处理垃圾麻烦，缠了一身官司。荣范文昌把一手好牌打得稀烂。”

荣范文昌属于较早一批将共享经济概念应用到实际项目的公司。

运营的迷彩单车最早在创始人的母校试行，逐步扩展到部分城区，不温不火数年，后来赶上共享经济的风口，一夜之间崛起腾飞，和如今健存的小橙车分庭抗礼，各领共享单车的半壁江山。

它的巅峰时期是在隋然离职前后，鼎盛时全球注册用户超四亿，日订单量过百万，三轮融资近二十亿，一年内便将迷彩单车投放到全球各地，吸睛无数。

不过那时候共享单车管理非常不规范，没有固定停车点，随停随放，还有人蓄意破坏。

但不同的是，小橙车从一开始便坚持质量和安全性，使用自主研发的配备定位系统的蓝牙锁，而为了车辆耐久度考虑，选用的材料比较沉重。

而迷彩单车为了追求轻便，又或是“取量”为先，车身材料相当脆弱，密码锁及定位装置形同虚设，损坏率极高。

隋然发那条朋友圈也是找了六辆没一辆能骑的，一时气急败坏。

彼时荣范文昌风头强劲，全网都在鼓吹共享经济，发牢骚归发牢骚，隋然没想到迷彩单车真的倒闭，更想不到淮总还是它的老板……唔，投资方之一。

隋然埋头喝汤，搜肠刮肚组织语言。

现今市场上的共享单车橙黄蓝三足鼎立，迷彩单车偃旗息鼓，还拖欠巨额押金——以结果为导向，淮总说第一个项目很失败，还真叫人找不到角度安慰。

“不过还好，看到你那条朋友圈，我找机会退出了，没什么损失。”

隋然抬眼，试图用眼神传递控诉。

一两分钟一两句话让人心情七上八下，也不知道淮总是不是选修了闹心专业。

淮安却在她看过来的同时扬起笑，“说起来，要谢你的。”

“您太客气了。”

隋然挪开视线。

……控了个寂寞。

说不上郁气从哪里来，隋然叉起一块雪梨，忿忿地咬碎，甜腻的味道随汁液迸溅，瞬间充斥口腔。