“我只是照着飞行员手册上的内容来的，而且模拟机上没有模拟飞机失速时的状态，如果真的遇到这种情况，我不一定能解决。”

“我就喜欢你这样的谦虚。”

看沈竹检查完飞机外部情况，张俊对她伸出了手。

沈竹不明所以，但还是把自己的手也伸了上去，两人的手一触即分。

“接下来这段时间我是你的一对一教导员，你的初教机、高教机都将是我带你。”

沈竹有些惊讶，张俊不应该是在役行员吗？他怎么会成为自己的教导员？难不成他停飞了？

那可是J-30啊！

只有最优秀的飞行员才有资格驾驶J-30，要是一名J-30驾驶员被停飞，对他来说是巨大的打击。

“别想太多，我早就给上头递了结婚报告，现在终于给我批了，不过代价是让我当你的教导员。虽然不能离开部队，但好歹活动是自由了，我女朋友……老婆一直想到部队来跟我办婚礼，上头同意了。”

沈竹盯着张俊看了好一会儿：“你爱人要到部队来？”

这人是真傻还是假傻？

就算再大大咧咧的女人，也不会愿意自己的老公一对一教导一名女学生吧？

而且还是一位很漂亮的女学生。

“对啊，怎么了？”张俊不明所以，还乐呵呵地沉浸在自己新婚的喜悦中。

“没什么……你爱人在的时候可以对我严厉一点。”

张俊一愣，马上反应过来沈竹的担心：“你放心吧，这种事早就有人提醒过我了，到时候我老婆不仅不会嫉妒你，还会对你很好的！”

沈竹：？

她怎么有一种不祥的预感？

检查完飞机外部，紧接着是座舱内仪表、电路这方面的检查，都没有问题。

其实在这之前地勤人员都已经检查过了的，让沈竹再检查一遍，只是为了让他养成良好的习惯。

“初教六这玩意儿是螺旋桨飞机，飞得比较稳，而且在降落上也有保证，是你们这些新手学习的第一台机子。安全的代价就是不够灵活，一会儿我就不让你体验什么了，还记得飞机启动前要做什么事吗？”

沈竹回忆自己在手册上看到的内容，冲外边大声喊道：“离开螺旋桨！”

虽然飞机下面只有蒋坤和佟万里，而且站得很远，但沈竹并不觉得这样的行为很傻，因为每一个看起来很傻的规定背后都有一个血和泪的教训。

大概从她喊话的内容，就能了解到当初发生的事故有多么惨烈。

“塔台，塔台，洞幺拐请求滑出。”

“同意滑出。”

小小的初教机驶向蓝天，乘坐战斗机和直升机完全是两种不同的体验，那种飞速翱翔天际的感觉是直升机永远体验不到的。

作者有话说：

晚安

◉ 第144章

“开惯了J-30, 再来开这初教六还真不习惯。”飞机上，张俊不自在地动了几下，“这玩意慢悠悠的, 像蜗牛一样。”

无论是起步速度，还是在空中飞行的手感, 螺旋桨飞机是永远赶不上喷气式飞机的。

不过谁让这玩意更加安全呢？

所以才会成为飞行学员们最开始学习的机型。

“那没办法, 接下来的时间里, 你就只能陪着我开这初教六了。”沈竹开玩笑道, “谁让你有求于人呢？”

这里的有求于人指的是张俊打报告要结婚的事。

J-30的飞行员数量极少，每一个平时都有很重的巡逻任务，少一个工作都会被分担到其他人身上, 一般情况下是不会给假的, 就算给，时间也很短。

这一次为了能够让沈竹快速学习, 南空是下了血本了。

“所以啊，你得学快点, 螺旋桨飞机没意思得很，到高教十就好了。”

今天天气很好，能见度高，飞机飞在五千多米的高空中依旧能隐约看见地面的模样。

上一次坐战斗机的时候, 沈竹就只能看见白茫茫的云朵。

“往下看，那就是南空的基地了。”张俊说道。

沈竹往下看, 南空的基地看起来小小的, 坐落在一片绿色之中，旁边有一座不大的城市, 看起来应该是座县城, 里边的机场最为显眼。

“马上就要到基地了, 你下一次上飞机不知道是什么时候去了，要不要来点刺激的？”

沈竹：？

“你相信我吗？”

“这个，还得看你想让我相信的是什么。”

“开飞机的技术。”

“应该是相信的。”

“什么叫应该。”

“那……相信？”

“相信就行，你之前不是在模拟机上试过失速改出？我带你真正体验一遍。”

飞机之所以能够起飞，是因为机翼上方是弧线，比下面的直线距离长，所以上半部的气流流速更快，产生的压强就比下边要小。

上下气流的流速差造成的压强差，加上发动机给予的推力，就给了飞机一个向上的分力，这就是所谓的升力。

当升力大于飞机受到的重力时，飞机就能飞起来。

飞机失速，则是飞机在飞行过程中的姿态出错（仰角过大），导致机翼上下部分的气流分离，上半部分的压强增大。

当升力小于飞机的受到的重力的时候，飞机就进入了失速状态。

失速很容易让飞机进入螺旋，即使不进入螺旋，飞机也会直接下坠。

大飞机很难从失速中改出，而小飞机在螺旋的初始时，是可以恢复到正常飞行状态的，这个改变飞机飞行状态的过程就叫做失速改出。

“好。”

对于张俊的主动，沈竹自然不会拒绝。

别说现在是一名J-30的驾驶员在带她飞，就算只是普通的教导员，那也是要体验的。

“坐稳了。还记得失速是怎么做的吗？”

“收空油门，带杆进入失速状态，蹬满舵，把杆拉到底。”沈竹屏住呼吸，回忆手册上的内容。

螺旋桨停了下来，飞机进入螺旋状态，飞快地往下掉着。

“接下来呢？”

“杆推回中间位置，带杆，踩油门，恢复飞行姿态。”

仅是十几秒的时间，整个飞机就往下掉了一千多米的高度。

沈竹倒是没什么感觉，但其他人看是非常可怕的一件事。

他们已经进入了南空的领域，情况自然被这边的塔台监控到了。

“洞幺拐，刚才是怎么回事？飞机怎么突然失速了？”

“没事，我在带我的学员体验失速改出。”

塔台：……

行吧，你张俊艺高人胆大，带个新人还敢这么玩，他们能说什么呢？

毕竟J-30的驾驶员就那么二十多个，个个都是香饽饽，只能惯着了。

“感觉怎么样？刚才我做的是个深度螺旋改出，会比普通的螺旋改出更加明显。”张俊问沈竹。

“别的还好，就是失重的那一会儿有点没反应过来。如果换我自己来的话，怕是直接就摔下去了。”沈竹道。

就刚才那一下，沈竹终于知道为什么说失速改出的操作并不难，难的是失速过程中给驾驶员带来的心里压力了。

飞机失去了升力，旋转着向下掉落，整个人就像悬空了一般。

就这样的情况，还得继续操作飞机，起码现在的沈竹是做不到的。

就连回忆操作的时间，都无比漫长。

“没事，大家都是这样过来的。如果你一来就适应，那才不正常呢！飞行员的所有操作都需要在模拟机上练习，只有把这些操作变成肌肉记忆，遇到问题后，即使大脑不清醒，你的身体也足以将你带出困境。”

“好。”

沈竹深以为然，决定回去之后就加大对模拟机的练习。

其实她之前对模拟机是有那么一些轻视的，之所以一直练习，是因为模拟机上的操作跟真的飞机一样，可以熟悉真正的飞机上的操作。

但模拟机毕竟不是真机，没办法给她真机一样的感受，所以沈竹想的是赶紧熟悉操作，然后上真机。