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奋斗在九十年代(588)

作者:长胜之虎 阅读记录

我先说天然气的问题,据我所知,我国的肆川、陕甘与星疆这几个省份都有,我们只是还没有发现大的油气田,但这并表示没有,可以让国内三大石油公司去勘探并开采。

还有我国沿海大陆架与南海地区,也是有的,可能是技术的问题还是成本问题,三大石油公司没有做更多努力。

中央可以责成他们去开采,现在我们是要解决有无的问题,成本可以暂时忽略。

……”

第413章 :建议

“天然气的问题,还不严重,通过增产与限售的方法,应该可以解决。

石油的问题就比较大了,仅靠俄罗斯的进口,缺口很大,这不仅仅是交通工具缺油的问题,还有石油化工产品的缺乏,这关系到了国内工业化的发展。

第一当然也要努力扩大国内自产,我们还应该积极研发煤化油技术与煤化工技术,以替代部分石油的消耗。

最重要的一点,我们可以趁机调整能源结构,加大可再生能源与生态环保能源的研发投入。

我们公司有一种新型锂电池技术,很快就会投产商用,这种锂电池叫做金属锂电池,它的能量密度是普通化学锂电池的五倍以上,而且特别稳定安全,能耐高温,就是明火直接烧都不会爆炸,又能耐严寒,零下五十多度都能正常使用。

经过计算,一辆新能源汽车,用上这种金属锂电池,充一次电可行驶一千公里以上,而且充电时间很短,普通家庭用电都只要三个小时,如果使用专业的充电桩,则只要五分钟左右。

最重要的是,这种金属锂电池并非化学电池,废电池可以百分之百的回收利用,所以对环境几乎不会造成污染。

我们完全可以顺势发展新能源汽车,减少石油消耗。”

“啪啪啪啪啪!”

王勇讲到这里,首长们忍不住激动的鼓掌起来,这才是干货,也是解决石油问题最有效的办法,理论最先进也没用,还得用科技来解决。

但王勇并没有得意,相反他又尴尬的解释道:“咳咳!各位首长,这种电池虽然先进,但制造工艺复杂,原材料价格高,因此造价比较贵,只能作为高端车型使用,经过我们计算,一辆车的电池就要十多万,不适合大面积普及。

因此我们还研发了一种油电混合动力车型,我们研发了一种新型发动机,叫做水平对置活塞式发动机,它的优点是结构简单,只有二十多个零部件,因此使用寿命长,保养简单,普通人就可以做。

又正因为简单,所以造价便宜,单台发动机造价只要八百块左右。

第二,它非常省油,普通汽车使用我们这种发动机加满油可以跑一千六百公里左右,折算成本比纯电动汽车还要便宜得多。

但是它有一个缺点,它是专门发电的发动机,不能直接驱动汽车,只能配套电池与电机,再用电机驱动汽车。

不过,因为它可以持续发电,所以可以减少电池的使用量,整车造价相比纯电汽车还要便宜许多。

这种混合动力汽车才是当下最适合大力推广的新能源车型,既省油又环保。”

“啪啪啪啪啪!”

首长们又情不自禁的热烈鼓掌,王勇与普通专家不同,他是一家巨型科技企业的老板,他有自己的技术来解答当前遇到的麻烦,这是最知识渊博的专家也赶不上的。

可以这么说,只要海豚科技这两种新能源车推上市场,就能有力的减缓燃油缺乏的麻烦。

首长听了王勇的发言,心情非常高兴,他当即就做出了指示。

“小王同志,你回去以后,要马上召开新闻发布会,将这件大喜事,向全世界公布,这将有力缓减国内民众的紧张情绪,也能有力的回击美国,我们中国人,完全可以自力更生,美国的阴谋必将破产,哈哈哈哈!”

“嗳!我会的。”王勇马上站起来恭敬的应了。

首长继续问他道:“那你再说说基础矿石缺乏的问题罢!”

“首长,据我所知,我国主要缺乏的金属矿石就是铁、铝、铜、铬这几种。

其中铁矿石我国并不是完全缺乏,而是矿石品质低,杂质含量重,因此提炼成本高。

到了目前这种情况,我们就不要计较成本问题了,先解决有无的问题。

另外,俄罗斯与朝鲜俩国都是铁矿石出口国,我们可以加大进口。

铝矿石是个大问题,我国广西、山西等部分省份有产,我们只能加大自产,还可以加大对俄罗斯的进口。

通过这些手段,还不能完全解决问题,我们可以限制建筑用铝材的使用,转而使用薄钢板压制,再用阳极氧化镀膜技术,生产一种丝毫不弱于铝合金建筑用材的新产品。

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