主教练说的比较委婉，他的意思是，罗伊和他那个红色头发的队友米克尔，在今天的比赛里要尝试当“兔子”。

“兔子”在公路自行车比赛里，一般是指在比赛过程中，超过主力集团，冲在最前面的一个或者几个车手。

成为“兔子”的目的，要么是为了争取赛段冠军，要么是为了给赞助商长脸——因为疾驰在最前面的车手，一定是整场比赛中曝光率最高的。

但是，成为“兔子”意味着耗费更多的体力。

曾有研究机构做过精密的测定：在主力集团中骑行，跟在队友们身后，比起独自骑在前面，能节省一半左右的功率。有时在大部队里混着，连蹬都不用蹬，前面车辆所产生的“气流”能让后面的车辆轻轻松松地跟着走。

被放出去当“兔子”的罗伊，会在本届环法开赛的第一个赛段上，就消耗大量的体力。

在第一赛段就勇猛冲刺，对于后面的赛程是明显不利的。

罗伊摸着下巴笑了。

上辈子，他在维克多手下当了三年的“兔子”，自然对维克多的战术意图心知肚明。

他就是主教练撒出去的一只“炮灰”。

主将尼克才是整个车队战术的核心。

不过这也极其正常——他还是个“新人”，理应被当成“兔子”放出去撒撒欢。

这时，所有参赛选手已经随着导航车开始在预热赛道上匀速骑行。

罗伊像一条滑不留手的泥鳅，在车流中钻来钻去，尽量找一个最适合发力冲刺的位置。

既然“大魔王”已经变成了“小兔子”，那么他要做一只让所有人都大跌眼镜的“兔子”。

作者有话要说：开头几章涉及到的术语和战术会比较多，作话可能也会比较长，后面就会少些的。

①【领骑衫】：在公路自行车赛事中，总成绩拍在第一位的选手会穿着特殊颜色的领骑衫，环法是黄色领骑衫，通常也被简称为“黄衫”。不同赛事领骑衫的颜色不同，环意的领骑衫是粉衫，环西是红衫；

另外，卫冕冠军的参赛号牌是“1”号。

②【环法赛程】：环法自行车赛由21个赛段举行，中间会有两个休息日，因此总共耗时23天完赛。

根据传统，在最后一个赛段，是不会有车手向总成绩冠军发起挑战的。因此，总冠军在这一天就是一场休闲之旅，可以一边骑车，一边喝喝香槟（危险动作，请勿模仿），一边接受观众的欢呼。

③【三大环赛】分别是：

环法（Tour de France）；环意（Giro d’Italia）和环西（Vuelta a Espana）。

其中以环法历史最悠久，最负盛名，但这三项都是极为精彩的公里自行车大环赛。

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再唠叨两句作者本人看公路自行车赛的真实经历。

我从2013年开始看环法，2014年更是因为有中国车手参加了环法而观看了全部赛程。

到了这一年，我终于看出一点点门道来了，终于不再把环法当成是个法国风光片来观看了——它是一项极其强调团队配合，讲求战术的集体运动。

2016年我去法国马赛看了欧洲杯，那时候天气实在是太热了，每天下午我就只能躲在host家里看电视，别的都看不懂，就只好看环法直播了。

再后来就养成了年年看环法的习惯。

今年的情况有些特殊：原本这篇文是想在夏天开的——因为2020年的环法原定是从哥本哈根出发，我可以去看现场。

但是因为众所周知的原因，今年几大环赛的赛程都完全被打乱了，现场也看不到了。而我今年则一口气看完了环法、环意和环西的直播。运动员们在相当艰苦的条件下贡献了一场又一场精彩的比赛，而且反转频出，不到最后一刻，几乎难以猜出究竟谁能夺冠。

特别想感谢一下在赛场上艰苦奋战的运动员们，谢谢他们给我们带来了如此精彩的运动。

第2章

第1赛段：平地赛段。

赛段总长：156公里①。

本届环法的始发城市是尼斯，车手们将从“蔚蓝海岸”最著名的“英格兰大道”上出发，骑行经过这座海滨城市周边的乡村与小镇，穿过富豪们的大别墅，沿着浅浅的小丘上坡下坡，最后再回到“英格兰大道”，在那里冲向终点。

赛事总监在导航车上用手势示意：“三，二，一——”

本届环法自行车赛从此刻正式开始。

导航车立即开始加速，将宽阔的公路赛道让出来，让它成为车手们的舞台。

在预热过程中，罗伊已经悄无声息地“游”到了整个车队的最左面。