豪宅项目更喜欢清净私密，边上原本是商业混合地，我还觉得有点缺陷，现在改为绿地实在是太好了！感谢规划局那些专家，感谢管委会的领导。具体的地块条件什么的，周总监你安排人和这边对接一下。记住，一定要做出一个高端的景观公园，服务周边大众才好。成本上不要太多约束，好东西自然是不能廉价敷衍。”

原本预计要开一上午闭门会议，不把小庄总说动绝不散会，结果不到一小时就达成目的。管委会的几大领导齐刷刷将庄算恭送出来，人人脸上难掩喜色。

周帆带着设计部几个人，来的时候就是公司安排的商务车，现在也没急着回公司，而是在管委会里将那块绿地的详细条件都拿到手。他们吃一堑长一智马不停蹄又去了规划局，打算进一步了解一下未来的区域规划情况，免得将来又出什么幺蛾子。

庄算告别这些依依不舍的领导，上了自己的轿车，这回白有贤没去副驾驶，而是坐在了后排庄算的身边。

车子启动之后，白有贤迫不及待的问道：“庄总，虽然我想不明白这其中有什么利益点，但是您答应的那么爽快，还当众承诺要加大成本投入，肯定是有高招能变废为宝，还请指教一二。”

“彼之砒.霜，吾之蜜糖，不可说，不可说。”庄算心里美，却不打算费脑子编借口敷衍白有贤，无论怎么问，他就是不肯说。

第21章 设计的价值

为了防止继续被人打听，为什么赔本代建绿地的事情，庄算让轿车将白有贤送回公司之后，他自己连车子都没下，直接找了个借口就溜回自家大别墅里休息去了。

周帆带着几个手下气势汹汹杀去规划局之前，通过父亲联系了规划局的一个科长。那位科长当年在周父的设计院实习过，是周父启发他参加公考这才去了规划局，一路顺风顺水。

这位科长虽然并不负责这个片区的规划工作，但也有对外办事接待的能力。已经规划好的市政道路交通等建设情况，相应资料他都能查阅。他热情接待了周帆，答疑解惑，除了说明项目用地周边的市政设施、比如变电站、燃气、采暖等供应管线的排布设置之外，还大略提了提片区的未来规划，这些还没有得到上级批复，普通人来问，他是绝对不会告诉的。

周帆打听到了一个好消息和一个坏消息。

好消息是传闻中的CBD东扩片区大规划果然是真的，那位科长给她看了过程稿。他们的项目紧邻东扩的区域，周边住宅用地极为稀缺，多是一些二三十年的破旧老小区家属院排排房。像他们项目这种1.5容积率的已经很少见了，后续再推出的住宅用地开发强度提升，要求2.0以上的容积率而且只能盖高层。

帝都现有的CBD已经容纳不下那么多国内外的企业总部，东扩之后，将建设更多的高端写字楼，汇聚全球的企业总部，将成为帝都东部经贸最发达的璀璨明珠。将来出入这个区域的人，都是全球的知名企业高管，无论是自住购房还是租房居住，豪宅的需求肯定比普通住宅更强烈。

怪不得，庄总明知高价，依然肯花一个亿把地拍下来，说不定庄总早就从别的渠道了解了CBD东扩的事。将来像他们这种新建的低容积率的多层住宅，已经是绝版的好条件，做豪宅肯定比那些2.0容积率的高层先天就具备了不可替代的优势。

坏消息，还是关于地块的。

按照目前的地块规划条件，绿地与住宅用地之间必须设置一条市政道路，虽然是6m宽的最低道路宽度标准，但是市政路意味着外边的车子都能随

真的是要赔钱赚吆喝，免费做贡献，建设一个市政大公园么？这公园又不是项目用地内的，而是按照法律规定，对市民开放的。能不能想个办法，让这个公园的存在为项目本身直接带来更多的收益呢？

常规的做法是能看到公园景色的户型，可以酌情提升售价；那么如果能通过规划和管理的手段，让公园相对更加私密，让豪宅小区的人能轻易到达，而外边的人很难进入，会不会对豪宅的价值提升更有益处呢？

周帆一整天都在公司翻资料，到了晚上下班，M国那边上班的时候，她还加班加点与导师和以前的同事请教，看如何化解这类问题。

关于如何将公园做的更显私密，这个还是有解的，只设置一个大门，门冲着豪宅小区的门开就行。最困难的其实是那条市政道路产生的割裂感。

周帆抱着上班时画的一大卷草图回了家里，一脸愁容。退休在家的周父看到女儿如此上心工作，不免要关照几句。

“其实吧，也不是没招。”周父在了解清楚问题点和地块条件后，笑道，“国人心思与崇尚自由的西方国家人民还是有一定的差异的。你将那条市政道路弄得蜿蜒曲折一些，搞得比周边道路建设标准高，花花草草多布置，延续小区内的高端设计风格，让人一眼看过去就以为是小区内的道路。关键是在道路进出口两头都设置岗亭，岗亭弄得高端大气上档次，在豪宅那边地块设置小区的大牌子，就像是小区的正经入口一样。”