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八十年代锦鲤运(381)

生产者不能单纯地指望依靠消费者的情怀去圈钱。

环境保护是重要,但这并不意味着消费者会心甘情愿地花一大笔钱来买不好用的环保产品。

你解决不了人家的实际需求,难不成要人家买了你的车,然后推着车走?

那样倒是更环保呢,连电力生产过程中可能会造成的环境污染都可以一并消失了。

但人家脑子该有多不好使?专门掏钱推车玩。有那功夫,人家还不如推板车去呢。

王教授被林蕊的问题给问住了,一时间不知道该如何作答。

林鑫拍了下妹妹的后背,警告她不许再插嘴。

有些话私底下说没关系,当着这么多人面前下教授的脸,简直就是讨打。

林蕊吐吐舌头,脑袋倒在她姐的肩膀上,开始各种挨挨蹭蹭地撒娇。

只要一谈到做生意挣钱,她就不由自主地代入进去。

明明知道是条死胡同,gān嘛还一脚踩进去。

跑在时代太前面,也是脱离现实啊。

“先到厂里头看看吧。”镇领导笑着邀请远道而来的客人。

相形之下,他对造汽车并没有那么执着。

既然费尽心思请人牵桥搭线请来了教授,总不能什么事情都不做吧。

造汽车有麻烦,那总归还能制造其他东西。

只有早点儿动起来,才能解决这么多人吃饭的问题。

镇长要给教授们递烟,就连林蕊跟苏木这两个孩子都收到了北冰洋汽水。

“实不相瞒,我们现在压力非常大。”镇领导指着闲置的机器道,“现在厂子停下来了,上班的人只能回家。在外头做小工的人,人家大楼都不盖了,哪里还会要他们。”

镇长跟厂长促膝长谈过,觉得眼下的困难很可能还只是刚开始。

国家政策缩减的目的是控制物价上涨,可是眼下物价还没有被控制住,谁知道要用多长时间?

“我们总归要动起来,给这么多人找条活路。”

林蕊拖着她姐的胳膊,小声问:“他们以前是生产什么的?”

“自行车。”

林蕊一口汽水含在嘴里头,直接喷了。

果然鸟枪换pào,有理想有抱负,造自行车的连摩托车都没过度,直接飞跃到电动汽车了。

“我们厂原先是联营厂,跟上海的大厂联营生产自行车。现在,上面不许搞联营,也不让我们再挂他们的牌子生产。”镇长无奈地苦笑,“其实人家什么都不用gān,光给我们牌子,一年就拿走一二十万。”

苏木好奇:“那为什么不让联营呢?”

镇长摊手:“说什么呢,我们乡镇企业就是小娘养的。拼死拼活想方设法挣点儿钱,上头还嫌弃我们抢了国营厂的生意。我们不过是讨口饭吃,哪里能跟大厂比啊。”

林蕊心想算了吧,三十年后在各种政策的扶持下,国企缺乏市场竞争力依然是不争的事实。

除非垄断型企业,否则大家的日子都不太好过。

是国企领导人集体没能耐吗?当然不是。

只不过他们身上背负的包袱太沉重,头上的紧箍咒太紧,还有不少地方存在严重的政企不分现象。

经营管理者连人事任免权都没有的情况下,谈什么发展。自己都泥菩萨过江,又何必自己给自己找事呢。

她怕被她姐揍,赶紧捂着嘴巴跑到苏木背后,试探着伸出脑袋:“那你们为什么不考虑制造电动自行车呢?”

都想到电动汽车了,又是自行车厂,有现成的生产设备,竟然会想不到电动自行车?

林蕊委实觉得匪夷所思。

陪同的村支书下意识地笑起来:“这自行车不都是蹬轮子的嚒,还怎么装电动啊。”

林蕊奇怪:“摩托车不也两个轮子,谁自己蹬着车往前走啊。”

既然都想到汽车不用汽油改用电力了,为什么不想想将四个轮子改成两个轮子?

我们国家可是自行车大国!

即使是三十年后,自行车依然穿梭于大街小巷。虽然共享单车坑死了一帮创业者,但自行车有市场却是众所周知的事实。

比起困难重重的电动汽车,电动自行车无疑更有现实可行性。

首先,你不用说服消费者花个十几二十万买辆汽车啊。

林蕊转过头找卢定安:“卢哥,你还记不记得那个装在钐镰上的发电机,把它改装在自行车上,不就能自动推着车子走了嘛。”

说起来,她当时想到电动钐镰,还是靠上辈子见过的电动自行车的启发呢。

“你们想想,电动自行车是不是能够避开电动汽车的一众陷阱?首先,考虑依靠自行车出行的人都不会走的太远,三四十公里就差不多了。这就意味着对蓄电池的要求不会像汽车一样高。同样的,充电的难题也更好解决。”

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