这位海商朋友姓屈，叫屈察，是专门跑杭州到泉州，再到广州一路的，每年五月从泉州港出发，八月从杭州港返回。十月抵达泉州，十二月抵达广州，之后再返回泉州修整两个月，继续一年新的海运旅程。

现在正是他装了满满一船货物，准备南下的时候。

这批货物不算是昂贵的奢侈品，因此总估价在四万贯左右。明远方面“核算”出这一船货物的保费是两千贯，但是他的“保险”生意刚刚起步，所以保费直接打五折，只要一千贯。

这船货如今已经在市舶司备案，不日就要出发。

戴朋兴正色道：“屈兄，我这东家绝非是什么神仙佛祖，他只是一平平无奇的商人。你缴给他的这笔金额，若是你平安无事，他就赚了。但若是你的船损失了货物，他就要照价赔偿。”

屈察听着想了想，道：“怎么听起来有点像是在‘关扑’？”

戴朋兴从未往这上头想过，现在听见，顿时哑口无言：确实……

明远就像是关扑时买定离手，在赌屈察的船，能够平平安安地到港，不受任何损失，这样他就能把那“保费”给全额赚回来。

如果运气跑到了明远的另一面，也就是屈察的船出了问题，明远的财政就要“大出血”，按照契约，他需要向屈察全额赔付损失。

“当然了，我也希望你那位东主的运气比较好。”

屈察笑着回应——毕竟任谁也不会希望自己的货船在海上遇到风浪而有所损失。

但是，每个跑船的海商，虽然他们嘴上不说，心里却都有数。

他们的对手，是那喜怒无常、变幻莫测的大海，而站在他们这边的却只有“运气”。

虽然嘴上讳言，但是海商们哪一个少得了每天烧香拜佛？还不是盼望关键时刻“运气”能够站在他们这一边。

“老戴，你跟我交个底，你说的这份‘保险’，究竟有没有用？”

屈察向老朋友直接了当地询问。

戴朋兴则抱着双臂，幽幽地叹了一口气，道：“如今我身上背负着巨额债务，日日在这间小小的茶馆里坐困愁城。我时时回想我的船出事之前的光景，现在想起来……”

屈察看见了戴朋兴眼里一闪而过的晶莹泪花，便追问了一句：“怎样？”

“若是真的能有一份‘保障’，能够保我不致受如此大的损失，云娘和阿宝不致于经受那许多惊吓和苦楚……”

只有经历过这一切的人，才能真切体会到这世上根本没有后悔药卖。

“……如果世上真有‘早知道’……”

“……如果那时候明小郎君已经到了杭州……”

“我无论如何都会为自己，为家人，买上这一份‘保险’。”

戴朋兴如此声情并茂的一番内心直白，终于打动了屈察。

最终双方在杭州府的见证下，签订了协议：屈察以一千贯的价格，为他那价值四万贯的货物买了一份“保障”。

这份“保障”涵盖了屈察的船从杭州到泉州，再到广州的全部水程。货物价值以屈察向杭州市舶司上报的货物清单为准。

若是屈察的海船在此程中出现问题，需要在泉州或者广州的市舶司获取“海损报告”，交由明远这边确认，就能收到赔付了。

除了这些文件手续之外，戴朋兴还亲自上屈察的船看了一次。

“屈兄莫要见怪，这是敝东家特地嘱咐的，需要我亲眼看一看船的情形。万一船上有什么隐患……这是为了对敝东家负责，也是为了对您负责。”

屈察怎会见外：毕竟戴朋兴是个在海上跑船多年的好手，若不是运气不好，接连两次遇上了大风暴，他也不会亏成这般模样。

于是，屈察真的让戴朋兴在他的船上认认真真检查了一遍。而戴朋兴也向这位老朋友指出了两个问题：压舱石的位置不对，前舱的货物装得略多。

戴朋兴建议屈察在开航之前调整一下，屈察却都觉得是小问题，有些不以为然。

除了屈察之外，很快就又有两三家找到了戴朋兴。

对这两三家，戴朋兴一开始并没有怎么上心——因为他消息太过灵通，知道这几家都是往来杭州与密州港的小船商。每条船的载货量都不大，总货物价值也就在一万贯上下。

按照他的经验，这样的小海商多半不愿意花那钱去购买什么“保障”。

可是他们却都神神秘秘地找到戴朋兴，问：“明小郎君家新近推出的‘保险’……能买吗？”

戴朋兴：……？

这怎么回事？

以前他一跟人提起这个，就会被人喷一脸的吐沫星子。

现在怎么……有人专程找上门来了？

但即便是对方找上门来，也是戴朋兴赚佣金。