桃源寨的人们一听，便都很有眼力劲儿地跟着起哄，表示要看“大家伙”运货。

顿时便有车站的工人上前，将车后挂着的两节客运车厢换掉，改挂上货运车厢。登时桃源寨内部的运货小铁路上，有车驾将一袋一袋的水泥拉了过来。

水泥厂成了第一个尝鲜吃螃蟹，尝试使用铁路货运的商家——谁让水泥厂有贾放的股份在呢？

自从第一袋水泥被运进货车车厢之后，桃源寨的居民就开始计数——一五一十，十五二十。水泥厂的水泥自有规格，一袋是二十斤。

第一车装了一千袋，乡民们算算，暗自咋舌，毕竟这已经两万斤了。

谁知第二车继续装了一千袋。

“我听说啊，这‘大家伙’本身自重也就两万斤上下，叫它拖比自己还重的货物，这……这真能行吗？”

“未必就不行。俺家驴子每次拉驴车，车上的货物俺瞅着就比那驴子重。”

“那是你不爱惜畜力，”旁人一起都哄笑起来，“难怪你家那头秃毛驴，每次拉车都昂刺昂刺叫得忒惨！”

转眼间便是两千袋水泥，装上了两座载货的车厢。“大家伙”整装待发。

而围观的乡民百姓，却没有一个愿走的，单看那“大家伙”能不能带动比它本身自重还要重的货物。

正热闹着，桂遐学带着一群理学院的学生过来，大手一挥道：“回去每人都写一篇作业，计算一下那个‘大家伙’究竟要多少动力，才能拖动这些货物。”

年轻的学生们望着桂遐学，其中一个问道：“桂教员，已知摩擦系数是多少了吗？还是需要我们做个实验先测试一下？”

桂遐学这才哈哈一笑，点头道：“孺子可教，孺子可教也。”他手一挥：“这由你们自己决定。”之后又补了一句，“需要系数来问我呀！”

这边尚是教学现场，那边“大家伙”已经启动，发出一阵长长的汽笛鸣叫，驱动轴带动动轮向前。

“拖动了，拖动了……真的拖动了。”

“哎呀，好像和刚才的速度没差，一点儿都没慢！这是……拉多少都能跑这么快吗？”

桃源寨的乡民们一个个拍红了手，激动得像是几岁小儿。

但确实，对于他们而言，货运是这条铁道最重要的功能。有了这条铁路，来自桃源寨的出产就能源源不断地运出去。别处的东西也一样能方便快捷地运进来。南来北往的货物与客商在此相遇，又能带动桃源寨的饮食歇宿这些行当。

贾放在一旁看着相当满意：这座蒸汽机车头，自重大约在8吨上下，载货至少有20吨，载人至少可以载150人，平均时速在每小时8公里左右。

蒸汽机车头能达到这个功率已是相当不错，小园的工程师们应当感到自豪才是。

这时蒸汽机车已经去远，乡民们都还围拢在车站跟前，等待贾放和袁化“说两句”。

贾放见袁化矜持，哈哈一笑，问：“袁大人胸有才学，您觉得这桃源寨第一台蒸汽机车头，应该起个什么名字？”

贾放是完全无心的，袁化却满脸通红，一时想起了当初他给“青坊桥”起名字的往事。

这位县尊大人憋了半天，终于小心翼翼地起了一个“瑞麟号”的名字。

谁知贾放转头就问桃源寨乡民们的意见：“袁大人说叫‘瑞麟号’，你们同意吗？”

袁化眉梢一跳一跳的，他还从来没想过，贾放竟然会去征询百姓的意见。

“瑞麟啥意思呀？”顿时有人问。

“不懂，怪拗口的。”

“难道不该叫‘桃源’号吗？咱们这儿是桃源寨。”

“但是‘大家伙’在桃源和武元之间往来，又是小园出产的。没道理非得给它冠个咱们自己的名字呀！”

乡民们七嘴八舌地议论了半天，终于有人一伸拳头，道：“大家伙！就叫它‘大家伙’！”

“好也，一语双关，既说它是个‘大块头’，又有‘大家伙儿’的意思，表明它是大家伙儿这么多人认购债券才把它买来的。”

顿时一呼百应：“就叫‘大家伙’。”

蒸汽机车头早已载着货跑到武元去了，丝毫不知道自己的名字已经被人定下。

贾放则看看袁化。袁化知道贾放向来看重百姓的意见，当即非常上道地宣布：“好，本官没有意见，就叫‘大家伙’。”

桃源寨的第一台蒸汽机车就此得名，被称为“大家伙”号——简单好记，并被载入史册，让人读到一次便笑一次。

*

“桃源——武元”段铁路开始运行之后，运行时间表经过了好几次调整，终于稳定下来。

桃源寨到武元之间，每天发八趟车，两趟是客运，其余都是货车。其中特别增设了“胜利新村”站，用于屯田的两个新村的人上下车与上下货。