景致扬扬手里的奶茶杯，“所以，我们只要自己加油就好。”

“比不过A班没关系，咱们要比过自己。”

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邵亦煌往常的复训向来排得散，现今骤然挤压在两个星期之内，还是足足让他烦了几天。

不过有时间天天去看景致训练，也算是因祸得福。

有好几次他看到景致跟大家练到很晚才回，也会忍不住会在微博上劝景致注意休息，景致就时不时会跟他在微博上聊几句。

时间就这样不知不觉流淌而过，两周转眼结束，邵亦煌竟然还觉得自己有点舍不得离开培训中心，好像以前讨厌这个地方讨厌到不得了的那个人不是他。

而邵亦煌也知道，有景致在，很多事情就会渐渐发生微妙的变化。

像是带着奇特的吸引力。

由于在培训中心整整复训两星期，手头上积攒的事务让回到总部的邵亦煌足足忙了三天。

等第三天下午终于得空，邵亦煌才顾上去问饶恒，“之前让你查监控，落实到电梯里踩地毯故意绊景致的人是谁了吗？”

虽然景致没告诉他电梯里的绊她另一个人是谁，可邵亦煌并不想就此作罢，放任那个人大摇大摆地继续混迹在公司。

饶恒从外面的开间拿进来个文件夹，“是一个叫宋晴晴的乘务学员，和景致小姐是同批，她的资料都在这里。”

“这些资料没必要拿给我看。”邵亦煌并未伸手去接，“所以这个宋晴晴现在还在培训中心？”

“她已经辞职了。”饶恒温声道。

“辞职？跑得倒是挺快。”邵亦煌的话语虽是在疑问，可他的语气丝毫不显诧异，只是有条不紊地继续问，“为什么辞职？”

“这位宋小姐是原培训中心主任宋琦的侄女，当初是内推通过得精英招聘。因为昨天在乘务员最终考核的时候违规干预被人投诉，培训中心查证之后就直接对她进行停训处罚。”

解释到这，饶恒又补充道：“也许是觉得转正无望，所以她今天一早就跟人力提了离职手续。”

邵亦煌谈眼中满是不屑，“人力的离职流程可以简化加速，既然她已经自觉滚蛋，那就先这样吧。”

他说着又低下头若有所思，“乘务员的最终考核昨天已经结束了？”

饶恒闻言轻“嗯”一声，“景致小姐抽的是陆撤小组乘务长，他们组8分17秒，这是培训中心近几年新员工培训最快的记录。”

“今天下午举行的结业，名牌和制服也都已经下发。”饶恒补充一句，“新乘务员下周开始跟飞，这两天公司正在录系统。”

“这样？”邵亦煌眸中闪过一丝不易令人察觉的遗憾，随即又变得像个深不见底的寒潭。

饶恒见邵亦煌正若有所思地愣着，便也没有打扰他。

整个办公室顿时静得仿佛没有人。

半晌之后，办公室里终于又传来丝丝缕缕的动静，邵亦煌的食指在桌子上轻轻一磕，“你去找飞行计划部，把景致和我的排班全部锁在一块。”

“至于航时，就按景致的来排。”

饶恒随即点头，又问过三五句便立即去落实邵亦煌的要求。

眼看着饶恒的背影消失，偌大的办公室只剩下邵亦煌一个人。

他看着落地窗外的蓝天，唇角微微向上弯起。

只要景致留在公司。

那他就有的是办法。

作者：邵狗：我单方面宣布我和景致锁了

景致：……脸呢？

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一点点梳理~

关于乘务员号位问题，葵葵参考的是大部分航司现行的干线窄体客机（e.g:波音737，空客A320）五号位配员制。

即一号：乘务长

二号：区域乘务长

三号：两舱乘务员

四号，五号：普通乘务员

六号：非职责号位，一般是跟飞乘务员（没错！就是景致马上要当的号位）

对于干线双通道宽体客机（e.g：波音777，空客A330），乘务组的人数会相应增加到十几个。

而对于小型的支线客机（e.g：EMBRAERERJ-170），也会出现只有两个乘务员配置的乘务组。

不同的航空公司在具体的号位职责安排上也会有细微差别

总体上就是这样~

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感谢 何为之 小天使和 cherry陳 小天使的营养液

笔芯么么啾

第27章

培训终于落下帷幕，大家的排班纷纷趁热出炉。

关佑首航排到的是夺命大四段，可可则是个过夜航班。两个人都还兴奋地套着制服在宿舍拍照乱晃，毕竟一切都还满是新鲜感。

景致也顺手拿APP来看自己的排班。

她排到的首飞是个长两段，时间不早不晚，客座率低，还容易出航时，是别人做梦都想排的那种。