当时参与讨论的董事会成员们有十几个，都伸长脖子眯着眼睛去瞧那个地方，地图是悬挂着的，隔着数米的距离看不太清，只隐约显示是跟广东搭界的一个城市……资管部经理推着眼镜道：“那是广西……”

“南宁。”赵成俊笑着答。

会场一片哗然。

赵成俊不紧不慢地说：“广东深圳那边的港口码头虽然已经很成熟，但是竞争太激烈，市场也趋于饱和，但是广西南宁不一样，因为是东盟会的举办地，跟东南亚的经济往来频繁，有很好的发展前景，而且当地政府正在着手发展北部湾经济，这对我们来说是个很好的机会。”

董事们面面相觑，还是不能理解少主怎么会做这样的决定，赵成俊向身边的助手递了个眼神，助手彼得安接着陈述：“我们已经做过深入细致的市场调查，种种数据表明，南宁比上海和广东更利于我们发展港口贸易，因为随着当地政府对北部湾的开发建设，将北部湾作为我们的贸易中转站是最便捷的，而且参与到码头建设更是具有长远意义。据悉早在几年前的东盟博览会上，世界500qiáng企业、欧洲第二大建筑集团公司西班牙acs公司就把近亿美元投入到北部湾的重要港口防城港，跟当地联手打造连接欧洲专用的集装箱码头，后来很多原来只与防城港贸易往来的公司也参与到了港口建设中，防城港极有可能成为令人瞩目的亿吨国际大港。据我们目前掌握的数据，仅防城港最大设计停泊能力就有20万吨级，建有散粮、散水泥、硫磺、成品油等大型专用装卸船系统和仓储设施，还具备了各种杂货、散货、集装箱的装卸能力及其仓储、中转、联运功能，年实际通过能力超过3500万吨，集装箱年通过能力为25万标箱，完全达到我们对港口装卸功能的要求。因此，我们不仅可以在以南宁为首的北部湾做港口贸易，还可以参与到港口码头的建设，目前防城港有一个s&t码头工程正在对外招标，我们想联手维拉潘集团参与竞标，借此机会正式进驻北部湾，工程建成后，我们就通过北部湾将贸易发展到中国内地及其他周边地区。当然，我们还可以在南宁投资地产和金融，南宁这几年的经济非常活跃，政府对外资也有很多优惠政策，绝对值得我们关注和投入……”

“不用扯那么远吧，据我所知这个s&t码头工程预算高达数十个亿，我们没有这么大的资金流通量……”几个大股东果然不是吃素的，当即提出反对意见。

赵成俊不答话，彼得安显然会前就经过授意，笑答：“所以我们才联合维拉潘参与竞标，由我们两家一起承建这个工程，这样风险就可以减低很多。”

马上有人接话：“维拉潘凭什么跟我们联手？”

彼得安反问：“他们不是一直跟我们联手吗？否则我们怎么会将泓海从槟城商界龙头老大的位置上拉下来？”

“就算维拉潘愿意跟我们联手竞标，银行也不会贷给我们这么多资金，几十个亿呢，风险太大了。”

“风险大利润才大，何况……”彼得安不愧跟了赵成俊这么多年，也学会了以气势压倒对方，笑里藏刀，“我们的贷款已经获得了维拉潘那边的担保保证，有他们担保，各大银行自然趋之若鹜，这就是所谓的qiángqiáng联手，互利互惠，有何不可为？”

会议争论很激烈，最终还是拍板定下了南宁，这是毋庸置疑的，董事们很了解赵成俊的做事风格，一般不宣布什么，一旦宣布那就表示他已经做了决定，而且不容更改。再大的风险，再不可预测的前景，赵成俊也会狠绝果断地去迎击，这么多年的杀伐决断，无数次的生死攸关，赵成俊觉得这世上已没有什么可以难倒他，也没有什么让他害怕，成败又如何？他都是死过好几回的人了，他还有什么好怕的！

但是，他的人生真的就此圆满无缺了吗？

散会后，赵成俊一个人待在会议室抽烟，眼睛一直盯着中国地图上的那个红圈，独自出神。只有他自己知道，他真正想要的是什么，也许他要的只是个理由。那个红圈在他的视线中仿佛是航程起点，抑或是他人生的终点，他向往那座城市就如向往一个瑰丽的梦，他控制不住自己的思念，他全部的意志都抵抗不了那张梦里遥远的笑颜，想念得太久太久，他怕自己再也等不了了……

【如果我当初足够勇敢】

【如果我当初足够勇敢】

毛丽很意外，居然接到了容若诚的电话。老容询问她约见张番的qíng况，毛丽支支吾吾，说还在努力争取。这又是鬼话，毛丽压根就把这事丢爪哇国去了，自从见过一面后就再无联络，知道是完不成任务了，索xing拖着，大不了辞职不gān呗，还能怎么着。可是老容说：“如果实在不行，就不要勉qiáng了，我会做老朱的工作的……qiáng扭的瓜不甜，他要真不想给我们稿子也没办法。”