“合城進近，無法保持當前航向，申請右轉220，華南6112。”

“華南6112，航向220有沖突。”

厲赴征在駕駛艙也聽到瞭相同頻率裡的通話，旁邊副駕駛“嚯”瞭聲：“果然還是征哥有面子啊。”

“倒也不是。”某人嘴角分明還勾著清晰弧度，語氣倒顯得謙虛，“運氣好，趕上航向空出來。”

“可不隻是運氣吧，還得管制願意放你這麼繞。”

後排的觀察員則是有點湊熱鬧心態：“看華南這班準備怎麼飛瞭。”

話音剛落，波道裡的華南6112飛行員就用熟稔語氣說：“還有什麼航向可以？油量不太夠，華南6112。”

大概有兩秒鐘的空隙，進近頻率裡，清甜女聲冷靜下達指令：“華南6112，看到前面的中南9981瞭嗎？”

“看到瞭，比我低300米那架？華南6112。”

兩架民航飛機在空中，飛行高度層的垂直間隔至少是300米。

這次，向來在工作中情緒淡薄的聲線，多出不易察覺的淺笑：“華南6112，正確，跟著他，當前航向飛十海裡，右轉210下高度。”

“當前航向飛十海裡，右轉210下高度，跟著前機，華南6112。”

“華南6112，加入五海裡偏置，五海裡之內偏航自己掌握。”

“收到，華南6112。”

系列指令發佈完畢，華南6112又在頻率裡溫柔道謝：“辛苦瞭，下次見。”

孟黎月同樣沒回應，她和觀察員同事交換瞭位置，接下來由對方來指揮。

她短短幾秒裡，又笑瞭笑，覺得挺有意思，厲赴征自行找出瞭一條繞天氣的航路，省得她操心，還能把後面的飛機都指揮過去。

還有，她也沒想到，跟在厲赴征後面的航班，恰好是婁淮之執飛。

而中南9981的駕駛艙裡，此刻氣氛已經略微古怪。

副駕駛說：“征哥，後面這班是要跟咱們一起，讓我們帶著他繞飛啊？”

“征哥自己選的航路，讓他占便宜瞭，他運氣還挺好，完全不用費力氣。”

厲赴征倒是不介意帶後機繞飛，這種經歷常見，他隻是有點過分在意那句。

“辛苦瞭，下次見。”

其他人好像還沒註意到，以為華南航空飛行員說的“下次見”，是隨便一句道別。

厲赴征卻敏銳意識到，沒那麼簡單。

孟黎月可不會在指揮不相幹人等的時候笑瞭，說明那人她也認識。

厲赴征立馬就想到瞭那個什麼“淮之哥”，親親密密的稱呼，聽著就膩歪。

他冷笑一聲，水平也就那樣。

第37章 “挺熟的樣子。”

等十海裡飛完，右轉繞瞭航向，下高度，開始截獲航道，準備進近程序。

這時天氣又有變化，在孟黎月指揮下，厲赴征飛瞭個有史以來最短的五邊，甚至可以感覺到雷電閃爍在臉上的光。

華南6112仍然跟著。

兩架飛機在不同高度層，一前一後，間隔瞭兩分鐘落地，厲赴征左轉脫離跑道，朝著停機坪去。

但華南6112脫離是朝右轉，不在同一個方向，著陸後基本碰不到面。

“你們運氣好啊，挺快就落瞭。”

下瞭飛機，碰見等車的神鹿機組，他們還要先落地，隻是降落的跑道太遠，滑瞭半小時才靠廊橋。

厲赴征和神鹿機長握手，客氣淺談幾句，大傢都對這個雷雨季怨聲載道。

“你能十海裡就繞完回來已經運氣好瞭，你知道我昨天到浦東，直接繞到海上去，六七十海裡……”

厲赴征笑一下，又聽他嘀咕：“說起來，今晚華南那個飛行員，是不是認識119.7，話裡話外挺熟的樣子。”

119.7，孟黎月今晚所在的進近扇區頻率。

他唇邊弧度很快斂去，以肉眼可見速度消失。

顯然，不止他一人察覺到，簡短無線電對話裡，透露出的關系匪淺。

“可能吧。”他淡淡回瞭句。

等機組車到，寒暄結束，厲赴征去公司停車場取瞭車，方向盤一打，就朝管制中心去。

孟黎月離下班還有些時間。

他停好車，安靜靠著椅背，閉眼小憩。

外面雨仍然下個不停。

直到車窗被敲響，厲赴征懶懶掀開眼皮，看過去，孟黎月沖他笑得靦腆：“你怎麼沒和我說你要來？”

他視線落在女孩子嘴角的弧度，片刻後移開，下頜輕點：“先上車。”

剛剛一瞬間，他不可避免想到她工作時候的狀態，應該和此刻大相徑庭，擁有無比反差。