把兩位女士都先送到傢，車上隻剩他們，厲赴征揉揉她腦袋：“下次休假再來。”

“好！”

孟黎月靠著椅背，偏頭，靜靜看著他，目光從男人挺直的鼻梁一直往下，喃喃自語：“老公你長得真好看……”

“嗯？”

“沒什麼。”

她抿瞭抿唇，臉頰泛紅，怎麼都不肯再重複。

厲赴征目不斜視開車，嘴角的弧度卻悄然勾起。

要上班之前，孟黎月收到瞭來自TG618機組的道歉郵件，用詞倒是挺真誠，也收起瞭之前的傲慢自大。

她聽說機組受到瞭相關懲罰，扣薪資獎金以外，估計未來一段時間，航司也不會再安排他們飛相關航線。

事情到這裡基本可以結束，孟黎月也早就消氣，何況這個結果已經證明她沒錯……

合城的好天氣也就維持瞭短短時間，從孟黎月開始上班，氣象中心就不斷發來雷雨預報。

不過主要集中在晚間，白天在席位上的工作指令並不算複雜，直到入夜後，開始有大片綠色雨團靠近，正好堵在瞭航路上。

民航的航路沒有寬度，陸續有航班提出機動申請，但左右兩側都有空軍活動。

“進近，我正北方有天氣，我能不能從右側偏出去繞一下？錦繡2250。”

孟黎月經過確認之後回複：“錦繡2250，左右兩側都有活動。”

“我偏個兩海裡行嗎？錦繡2250。”

“錦繡2250，現在一海裡都偏不瞭。”

無線電的波道裡，是飛行員無可奈何的回應：“但是你再這麼讓我飛，前面有天氣啊，錦繡2250。”

孟黎月皺瞭皺眉，情緒倒是依舊平靜：“錦繡2250，你左右需要多少海裡，準備轉什麼航向？”

“右轉350，偏出去三海裡，錦繡2250。”

“錦繡2250，稍等。”

孟黎月視線從雷達屏幕上短暫移開，讓監控員打電話給代班主任：“主任，錦繡2250需要協調一下，得問問空軍那邊現在能不能給我們點空域？”

隻是很快得到回複，暫時沒有空間。

孟黎月也能理解，關於繞天氣這個問題，每個航空公司規定也不一樣，這個時候，機組人員也在心急如焚等待，他們同樣很希望能夠立刻得到回複。

但作為管制人員，並沒有閑著，不斷的詢問，協調，如果被拒絕，她也就隻能以無情的口吻回複機組。

她按下話筒，冷靜提出建議：“錦繡2250，現在沒有機動空間，轉什麼航向你有最終決定權，如果你現在必須立刻偏航，可以宣佈panpan。”

panpan是航空術語中的一種緊急信號，當機組發出panpan以後，證明遇到瞭緊急，但不立刻危及到飛行安全的情況。

等到機組宣佈panpan以後，優先級更高，孟黎月會再次聯系代班主任，去和軍航的聯絡員溝通，組織空軍的飛機偏出航路，給該機組讓道。

不過孟黎月也清楚，大部分國內的航班都不會隨意宣佈緊急情況，畢竟落地之後，隨之而來的就是各種報告調查，大傢從內心裡都想省事。

“那我先正常過吧，如果有空間瞭，麻煩告訴我，錦繡2250。”

果然，和她預料中一樣。

孟黎月希望能夠讓進入她扇區的航班得到更合理指引，隻是她的權力有限，很多時候事與願違。

不過她仍然隨時關註著這條航路上的天氣問題，又利用每一個指揮間隙，同帶班主任說明情況，盡力嘗試協調。

終於在五分鐘後，她得到回應，能夠發佈指令：“錦繡2250，現在可以往右側偏兩海裡。”

“收到，右側偏兩海裡，錦繡2250，謝謝。”

孟黎月輕輕地笑瞭一下。

管制員和飛行員之間，不該是對立的關系，可是在各種規定要求的束縛裡，這種矛盾逐漸被放大瞭，越來越多飛行員提起他們，都怨聲載道。

她隻能盡自己所能，為他們的航行提供正確引導。

今天厲赴征還在休假，他來接孟黎月，坐上車，她就和他說瞭晚上錦繡機組偏航的事情。

順便吐槽：“國內機組都很謹慎，換成外航，敢直接喊mayday。”

94 “偷偷喜歡過什麼人？”

對於國內的飛行員來說，“兩個絕對”，“八該一反對”，這些相關規定都是從絕對安全的意義出發，保障瞭航行安全，卻也像座大山壓在每個飛行員的頭頂。

同一條航路，遇到的天氣情況相同，但這個機組可以過，那個機組要繞上六七十海裡，繞飛的規定要求，不同航司也有區別。