七零之从高考开始(241)
作者:远上天山
然而,只有程安民知道,国际市场的生意哪有那么好做?
推向国际的船,对于目前的南江厂而言,核心就两个字,创新和节约。
举个例子说,隔壁的K国几乎是举全国之力发展船舶行业,为了从日子国手中争取到造船业的第一把交椅,K国官方出动了各项政策,甚至贴钱给予船厂补贴,否则以K国自身的实力,造船业不至于发展得如此迅速。
竞争本身是很艰难的。
之前南江厂接下坡国700TEU集装箱船的订单时,就遭遇了日子国和K国媒体的围攻,眼下南江厂着手启动液化气船的研发项目,整个世界船舶市场也都将目光投向了这里。
液化气船难造,正因为难造,在石油越来越占据全球主要燃料地位的当下,对于一个国家的造船业而言,能够掌握这一技术尤为重要。
南江厂想要掌握这一技术,就意味着要从一个只有少数国家掌握的市场里分一杯羹吃。
眼下海外还不清楚国内的液化气船建造究竟启动到了哪一步,所以相关的质疑报道还未出现,但可以想象,和那艘700TEU集装箱船一样,一旦华国方面有能力承接来自海外的订单了,必然会引发其他竞争市场的警惕。
作为南江厂的当家人,从副厂长升至厂长的这几年,程安民头发都变白了不少。
可即使再难,该闯的关还是要努力往下闯。
程安民倒也不是觊觎来自国内的订单,实话实说,光靠国内的订单,是无法支撑一个国家的船舶行业继续走下去的,往外闯是趋势。
只是这条路着实艰难,他也感受到了巨大的压力罢了。
程安民花了两天时间查阅林叙交上来的这份设计方案,具体的细节他也在电话里问过林叙了。
这一天程安民原本还有一场活动要参加,可他捧着设计方案不肯放手,只能请另外一位副厂长代替他去参加了这个活动。
“这个方案能交到总公司那边吗?”同一天里,施家望和潘荣华都特意找上程安民,问了同一个问题。
程安民笑道:“你们就不能对小林同志多点信心吗?”
事实上,在把方案彻底看过,并且询问了南江厂和厂外专家的意见之后,程安民拨通了船舶总公司相关领导的电话。
“我们南江厂关于那艘石油液化气船的设计资料已经整理好,麻烦总公司排除相关专家进行评估。”
电话里,那位领导提出了质疑:“任务才到你们厂里多久,你们这么快就有方案了?”
和面对几位副厂长时相对谨慎的态度不同,在面对总公司的领导时,程安民拿出了南江厂一员的自信:“方案不在于快慢,而在于质量,这份方案究竟如何,各研究所的专家们看过就知道了。”
“这个程安民口气倒是不小。”
领导的电话挂断之后,计划书不久之后就被交到了船舶总公司。
因为这份方案出得远超平均速度,船舶总公司方面的第一反应就是怀疑。
第106章
通过
“程安民莫非也沾上了急功近利的毛病?”
“他不该是这种作风啊。”
提起程安民, 船舶总公司的领导们语气倒是不错,作为南江造船厂这家大型船厂的掌门人, 程安民本人并不强势,性情甚至可以说偏柔和。
他刚当上南江厂厂长的时候,不少人都担心,他究竟能不能带着南江厂继续往上走。
而几年下来,程安民在这个位置上干得相当不错,因而也收获了不少信任。
某些领导的领导风格是拍桌子发脾气,借以彰显自己的强势,程安民显然是春风化雨型的,他平日看着脾气不错, 可到了该争取的地方,他从来都不肯后退一步。
“不管咱们眼下对南江厂这份设计方案有多少怀疑,至少得先看完再说吧?”
“当初是不是该由研究院负责这艘船的设计, 而不是直接找船厂?”
一声声质疑中, 这份来自南江厂的设计方案终于被分发给了各位负责评估的专家。
能被船舶总公司安排来评估设计方案的, 都是行业内数得上号的专家,经验丰富,眼光毒辣,他们虽然不在造船一线, 但可以说,目前国内船舶行业的每一次进步都和这群人息息相关。
方案交过去的第一周,专家们暂时没有对这份方案发表任何意见,只组织起来开了几场会, 专门讨论这份方案所涉及的部分内容。
专家们的评估时间有长有短, 而时间相对长的,都是那些技术上一片空白, 或者能体现出一定突破的船型。
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