不惧之年(44)
作者:茉莉星
黎母：你总有各种理由搪塞我，但凡你早点结婚，何止于我六十多岁哄不着孙子。人家不到五十就哄孙子有的是，就我命苦。
黎昂：您就是退休之后闲的，要不您考虑一下读个老年大学吧？
黎母：我已经报名了，你算是指望不上了。不过，晚上你得回你马叔家吃饭，可别空手去。
黎昂：行，我去。您放心吧~
黎母：那好，我先回酒店休息一下，你也上班去吧。
黎昂送走母亲回到办公室也无心工作，他拿不准谢晓对方延是个什么态度。似乎这个女人从不排斥跟方延接触，反而两个人在一起的频率还挺高。在公司就不说了，居然还送她去医院，带她去酒吧，这又咖啡厅的。好像所有生活中的场景，谢晓都很欢迎那个人。
而自己呢？早已被谢晓贴上“扫把星”的标签。他也奇怪，明明在人家那里不受欢迎，反而自己一而再，再而三地为她着想。自己是不是又受虐倾向啊？怎么会为了一个一夜情的对象，如此这般地献殷勤呢？这样不符合自己的一贯行事风格，还是听从母亲的话明天去接马欣然...
第四十章 ：创业受阻
无论是宗总，还是方延，但凡在自行车行业里的人都在劝谢晓别做自行车品牌。真的想创业的话，可以看看可以看看跨境电商平台卖得好的品类。选品对初创者很重要，毕竟风口上的猪都能飞道理太简单了。但是，谢晓却越来越觉得事情不应该挑容易的做，越是难走的路越是值得走一遭。这也算吃一堑长一智，之前的三十八年就是一路躺赢过来的。
谢晓把BICYCLE INDUSTRY作为关键词来搜索，得到的反馈结果都是某品牌关闭德国工厂，某零售店关闭，某分销商宣布破产，前三季度销售额下滑，利润率下降，高库存，打折促销依旧无法刺激消费。凡是见过的营销手段，都不能有效地起到市场回暖的作用。经济规律是无法被打破的，总供给远远大于总需求的时候，任谁都爱莫能助。
谢晓没有被各种坏消息彻底打败，她从中发现一则振奋人心的消息：某大牌在中国市场，9月份的销售额出现拐点，已经开始增长，尽管幅度很小。这就意味着，高端自行车在中国仍有机会。如果真的从高端的Mountain bike 或者 Road bike切入，那就以为需要高精尖的技术人员，还有启动资金也不是个小数目。
尽管自行车行业整体需求市场饱和，但中国市场并没有完全被激发出来。更多的自行车骑手都聚集在大城市，他们都是各行各业的翘楚，把骑行作为社交技能和旅行用以享受生活。而广大百姓的通勤更多把自行当做交通工具在使用，基本上共享单车就可以满足他们的需求。
可见，普罗大众骑自行车并不等于骑行，没有人有时间，有钱，有精力在骑行上。这就是中国自行车市场的特点，并没有形成普遍的自行车骑行文化。也只是少部分人，在追求精致生活的时候才会骑行。既锻炼身体，有能满足社交需求，还很时髦。更有甚者，通过攀比自行车配置的到底，来满足一定的虚荣心和胜负欲。
无论是从哪个方面来说，自行车都是极好的产品，骑行是值得走进千家万户的。只是考虑到当下骑行圈都是动辄成千上万的车型，这也是普通百姓望而却步的原因。只要能培养出一批，经济型的骑行文化，那么就会开发出一批新的客户群。好巧不巧，谢天的“导师”给出的方向，却从另外一个层面给谢晓打开了一扇门。高深莫测的“导师”给出的方向就是广大的乡镇市场。中心城市已经形成了骑行圈，而乡镇市场却是空白。
凡是涉及到到“培养”都不是一蹴而就的事，势必要花费以decade作为时间单位的。谢晓有资源可以提供经济实惠的车型，这也是她最擅长的部分。所以，她还是明知道两轮车厂的宗总只是在苦苦挣扎，依旧坚持去找宗总聊一聊。也听听如果下沉到开发乡镇市场，宗总是否有兴趣，如果可以合作自己也不用担心启动资金了。
谢晓到两轮工厂时，宗总还没有来公司，所以她就自己在工厂里转了转。有两个车间的大门已经上锁了，据了解分别是做车架和烤漆的。唯一能听到有机器声音的车间，也是只有两条组装线和配合的轮辋线在工作。其他生产线只有设备，无人操作。这与三年前来两轮拜访时候的场景相比，可以用凋敝来形容，只能垂死挣扎了。看得谢晓心里很不是滋味儿，只是短短三年，就可以让一个行业由盛到衰。
回到办公室，宗总已经泡好茶在等她了。谢晓一进门，宗总就说：“过来坐下喝口茶缓缓，跟之前来不一样了吧？”
谢晓：确实，两轮都是这般光景，我很难想象别人家得是啥样儿啊？
宗总：别人家，规模小的关门，中等的放长假，剩下就跟我这儿一样，硬撑呗。
谢晓：疫情这三年，感觉冰火两重天，感觉在坐过山车一样。瞬间激增，又急速下降。
宗总：物极必反呢！只是谁也没有想到会是直线下降。我听方延说了，你打算自己出来做品牌。
谢晓：我从建新离开后，也不知道该干点啥，也就自行车熟悉些。这个光景也不适合工作，也不想再打工了。
宗总：不是哥哥我泼你冷水，当下真不合适。
宗学智年近五旬，从十六七就开始在自行车工厂做工，后来被技术员收为为徒弟。从车架设计，再到整车配置与零件的优劣，都成竹于胸，妥妥一个产品控。后被其所服务的台湾老板看重，调任斯里兰卡做QC。再回国已然是位炙手可热的高端人才，因为练就一口流利的英语。于1998作为合伙人加入两轮车业，用了两年时间完成了绝对控股两轮车业，成为了真正意义的老板。
他的建议对于谢晓是弥足珍贵，而他都不支持谢晓这个时候涉足自行车行业。见谢晓很坚持，丝毫不为所动，宗学智语重心长地说：“谢晓啊…咱俩也打了十来年的交道了。在建新，从上到下就数和你最合得来。要是你你真的决定做自行车品牌，只要我老宗的厂还在，就会尽最大努力帮助你的。我这么三十多年的行业经验，从未涉足品牌运营啊！”
谢晓：宗总，你可是我的大前辈，等我梳理一下供应链资源后，怎么也得年后才能开始做产品了。
宗学智：你这眼看就要当老板了，别叫宗总这么见外啦。
谢晓：得嘞…我以后就叫你宗哥？不太社会了…那就叫学智哥。这个亲切，还方便我打着你的旗号出去招摇撞骗…
宗学智：荣幸之至！你要真的做成了自有品牌，我也与有荣焉啊！放眼国内，还真的没有新兴国牌的自行车能立得住呢！现在大家都绕着自行车走，资本逐利呀！
谢晓：我最好的朋友正是做投资的。
宗学智：你还是别贸然行动，先跟你做投资的朋友聊聊，品牌才烧钱呢！那可不是三五十万的事，三五百万都不见得能成啊！
谢晓：我没想一步到位，先把店开起来，慢慢来吧！
宗学智：你呀！吃了秤砣铁了心了。乞丐皇帝的秘诀：高筑墙，广积粮，缓称王！你可悠着点儿。
谢晓：对了，梅姐在厂里吗？
宗学智：你嫂子在忙着给孩子办出国读书，现在比我都忙，我到现在都不知道她要把我儿子送哪儿去。
谢晓：要是去美国的话，我给你问问我同学，他年初刚回国，在那边边学习边工作十几年呢。
宗学智：那可好了，省的你嫂子跟个没头苍蝇四处乱撞。
谢晓：行，我问完了给梅姐说。我今儿就先回了…
宗学智：好…别冲动啊！
谢晓起身跟宗学智告别后，就给鲁一发消息相约晚上去沈冰寒家讨论她的创业大计，同时看看问问赴美留学的事。鲁一回复完谢晓的消息后，直接打电话给沈冰寒汇报晚上得活动。
黎昂：您就是退休之后闲的，要不您考虑一下读个老年大学吧？
黎母：我已经报名了，你算是指望不上了。不过，晚上你得回你马叔家吃饭，可别空手去。
黎昂：行，我去。您放心吧~
黎母：那好，我先回酒店休息一下，你也上班去吧。
黎昂送走母亲回到办公室也无心工作，他拿不准谢晓对方延是个什么态度。似乎这个女人从不排斥跟方延接触，反而两个人在一起的频率还挺高。在公司就不说了，居然还送她去医院，带她去酒吧，这又咖啡厅的。好像所有生活中的场景，谢晓都很欢迎那个人。
而自己呢？早已被谢晓贴上“扫把星”的标签。他也奇怪，明明在人家那里不受欢迎，反而自己一而再，再而三地为她着想。自己是不是又受虐倾向啊？怎么会为了一个一夜情的对象，如此这般地献殷勤呢？这样不符合自己的一贯行事风格，还是听从母亲的话明天去接马欣然...
第四十章 ：创业受阻
无论是宗总，还是方延，但凡在自行车行业里的人都在劝谢晓别做自行车品牌。真的想创业的话，可以看看可以看看跨境电商平台卖得好的品类。选品对初创者很重要，毕竟风口上的猪都能飞道理太简单了。但是，谢晓却越来越觉得事情不应该挑容易的做，越是难走的路越是值得走一遭。这也算吃一堑长一智，之前的三十八年就是一路躺赢过来的。
谢晓把BICYCLE INDUSTRY作为关键词来搜索，得到的反馈结果都是某品牌关闭德国工厂，某零售店关闭，某分销商宣布破产，前三季度销售额下滑，利润率下降，高库存，打折促销依旧无法刺激消费。凡是见过的营销手段，都不能有效地起到市场回暖的作用。经济规律是无法被打破的，总供给远远大于总需求的时候，任谁都爱莫能助。
谢晓没有被各种坏消息彻底打败，她从中发现一则振奋人心的消息：某大牌在中国市场，9月份的销售额出现拐点，已经开始增长，尽管幅度很小。这就意味着，高端自行车在中国仍有机会。如果真的从高端的Mountain bike 或者 Road bike切入，那就以为需要高精尖的技术人员，还有启动资金也不是个小数目。
尽管自行车行业整体需求市场饱和，但中国市场并没有完全被激发出来。更多的自行车骑手都聚集在大城市，他们都是各行各业的翘楚，把骑行作为社交技能和旅行用以享受生活。而广大百姓的通勤更多把自行当做交通工具在使用，基本上共享单车就可以满足他们的需求。
可见，普罗大众骑自行车并不等于骑行，没有人有时间，有钱，有精力在骑行上。这就是中国自行车市场的特点，并没有形成普遍的自行车骑行文化。也只是少部分人，在追求精致生活的时候才会骑行。既锻炼身体，有能满足社交需求，还很时髦。更有甚者，通过攀比自行车配置的到底，来满足一定的虚荣心和胜负欲。
无论是从哪个方面来说，自行车都是极好的产品，骑行是值得走进千家万户的。只是考虑到当下骑行圈都是动辄成千上万的车型，这也是普通百姓望而却步的原因。只要能培养出一批，经济型的骑行文化，那么就会开发出一批新的客户群。好巧不巧，谢天的“导师”给出的方向，却从另外一个层面给谢晓打开了一扇门。高深莫测的“导师”给出的方向就是广大的乡镇市场。中心城市已经形成了骑行圈，而乡镇市场却是空白。
凡是涉及到到“培养”都不是一蹴而就的事，势必要花费以decade作为时间单位的。谢晓有资源可以提供经济实惠的车型，这也是她最擅长的部分。所以，她还是明知道两轮车厂的宗总只是在苦苦挣扎，依旧坚持去找宗总聊一聊。也听听如果下沉到开发乡镇市场，宗总是否有兴趣，如果可以合作自己也不用担心启动资金了。
谢晓到两轮工厂时，宗总还没有来公司，所以她就自己在工厂里转了转。有两个车间的大门已经上锁了，据了解分别是做车架和烤漆的。唯一能听到有机器声音的车间，也是只有两条组装线和配合的轮辋线在工作。其他生产线只有设备，无人操作。这与三年前来两轮拜访时候的场景相比，可以用凋敝来形容，只能垂死挣扎了。看得谢晓心里很不是滋味儿，只是短短三年，就可以让一个行业由盛到衰。
回到办公室，宗总已经泡好茶在等她了。谢晓一进门，宗总就说：“过来坐下喝口茶缓缓，跟之前来不一样了吧？”
谢晓：确实，两轮都是这般光景，我很难想象别人家得是啥样儿啊？
宗总：别人家，规模小的关门，中等的放长假，剩下就跟我这儿一样，硬撑呗。
谢晓：疫情这三年，感觉冰火两重天，感觉在坐过山车一样。瞬间激增，又急速下降。
宗总：物极必反呢！只是谁也没有想到会是直线下降。我听方延说了，你打算自己出来做品牌。
谢晓：我从建新离开后，也不知道该干点啥，也就自行车熟悉些。这个光景也不适合工作，也不想再打工了。
宗总：不是哥哥我泼你冷水，当下真不合适。
宗学智年近五旬，从十六七就开始在自行车工厂做工，后来被技术员收为为徒弟。从车架设计，再到整车配置与零件的优劣，都成竹于胸，妥妥一个产品控。后被其所服务的台湾老板看重，调任斯里兰卡做QC。再回国已然是位炙手可热的高端人才，因为练就一口流利的英语。于1998作为合伙人加入两轮车业，用了两年时间完成了绝对控股两轮车业，成为了真正意义的老板。
他的建议对于谢晓是弥足珍贵，而他都不支持谢晓这个时候涉足自行车行业。见谢晓很坚持，丝毫不为所动，宗学智语重心长地说：“谢晓啊…咱俩也打了十来年的交道了。在建新，从上到下就数和你最合得来。要是你你真的决定做自行车品牌，只要我老宗的厂还在，就会尽最大努力帮助你的。我这么三十多年的行业经验，从未涉足品牌运营啊！”
谢晓：宗总，你可是我的大前辈，等我梳理一下供应链资源后，怎么也得年后才能开始做产品了。
宗学智：你这眼看就要当老板了，别叫宗总这么见外啦。
谢晓：得嘞…我以后就叫你宗哥？不太社会了…那就叫学智哥。这个亲切，还方便我打着你的旗号出去招摇撞骗…
宗学智：荣幸之至！你要真的做成了自有品牌，我也与有荣焉啊！放眼国内，还真的没有新兴国牌的自行车能立得住呢！现在大家都绕着自行车走，资本逐利呀！
谢晓：我最好的朋友正是做投资的。
宗学智：你还是别贸然行动，先跟你做投资的朋友聊聊，品牌才烧钱呢！那可不是三五十万的事，三五百万都不见得能成啊！
谢晓：我没想一步到位，先把店开起来，慢慢来吧！
宗学智：你呀！吃了秤砣铁了心了。乞丐皇帝的秘诀：高筑墙，广积粮，缓称王！你可悠着点儿。
谢晓：对了，梅姐在厂里吗？
宗学智：你嫂子在忙着给孩子办出国读书，现在比我都忙，我到现在都不知道她要把我儿子送哪儿去。
谢晓：要是去美国的话，我给你问问我同学，他年初刚回国，在那边边学习边工作十几年呢。
宗学智：那可好了，省的你嫂子跟个没头苍蝇四处乱撞。
谢晓：行，我问完了给梅姐说。我今儿就先回了…
宗学智：好…别冲动啊！
谢晓起身跟宗学智告别后，就给鲁一发消息相约晚上去沈冰寒家讨论她的创业大计，同时看看问问赴美留学的事。鲁一回复完谢晓的消息后，直接打电话给沈冰寒汇报晚上得活动。