“嗯？”江从星看着他。

“你……”顾池音犹豫了片刻，还是说，“跟我进来一下。”

车库里停着两台黑武士赛车，维修工们在赛车周围来来回回地走动，他们在检测赛车的各项数据，以及对所有配件进行起码两次的确认。

顾池音带着他绕过赛车，来到车库最里面的一个小休息室。

关上门。

“坐。”顾池音说。

江从星坐下。

“我刚刚和车队续签了，签到明年的赛季末。”顾池音说，“你呢？”

江从星摇头，“还没有动静。”

一般来说F1车手来年的动向，会在夏休前后一个月对外公布，Crown还没有对两位赛车手有任何说明。这种情况很常见，可能是在观察F2的新晋车手们，也可能在观察其他车队车手的合同情况。

“可能就这一场的事儿了，这一站，或者下一站，你好好跑。”顾池音说。

说着，他咬了咬后槽牙。

“所以……刚才在新闻中心，是发什么事了吗？”江从星问，“你不太对劲。”

顾池音点头，然后在江从星旁边坐下，“刚才在那儿碰见了一个人，华裔，美籍，一个记者。”

“嗯。”江从星示意他说下去。

“那个记者说，在现有的环境和条件下，F1中国车手无法击败欧美的顶尖车手。”顾池音说，“他问我对此有什么看法。”

对于这一点，其实早在他们练卡丁车的时代，当时的教练就告诉过他们。这是一项对亚裔不友好的运动，因为文化环境不同。

欧美的汽车文化相对更浓，他们的孩子可能五六岁就坐进了卡丁车，他们很多甚至是有着赛车血统的家族，他们有更成熟的定向培养体系。

而不是像我们这样，一台卡丁车，告诉你怎么把它开走，然后你就在这个场地里跑，按着教材、别人的比赛视频，别人的战略分析。

所以当那个记者说出这样的话时，顾池音在话筒后面的情绪很复杂。

他当然想要义愤填膺地说我现在不就站在F1围场吗？但这显然没有相当的说服力，因为没有人会记住亚军，以及亚军之下的所有人。

“我没看到这段采访。”江从星说，“他被茱莉拦下了吗？你是怎么回答的？”

“嗯，直播有十多秒的延迟，茱莉勒令他掐断了。”顾池音叹了口气，“我回答他说……我和江从星会做到的。”

一级方程式，全世界最高等级的场地赛车比赛，摈弃所有“车辆”的固有概念，只留下两样东西——

速度，和，我们尽量保证驾驶员存活。

同时，它也是全世界最昂贵、高风险的极限运动。

这两种要素加在一起，就注定了是欧美人的游戏。所以在过去的几十年里，F1的亚裔车手屈指可数，遑论中国籍的赛车手。

然而这个世界上还有一个更加美好的要素，奇迹。

这份奇迹归根结底来源于摇身一变富二代。顾池音从卡丁车里出来，坐进方程式的时候，其实也迷茫过，那段时间他觉得自己除了花钱什么事都做不了。

他真切地感受到了“赛车就是烧钱”这个概念，因为等到他跟着Hunters二队来到意大利，身边的同龄人一个个从六七岁就去踩油门。他不知道自己要努力成什么样才能挤掉这些人爬进F1。

记者的那个问题，他没办法回答。

因为无论用什么方式回应，都是没有说服力的。

江从星能理解，因为他在比利时也有过同样的感受。

“好。”江从星点头，“我们之间，起码有一个人要做到。”

“是的，我想说的就是这个。”顾池音捻了下手指，“就算我们不在同一个车队，但我们之间，起码有一个人，在退役之前，要拿一次世界冠军。”

“好。”江从星说。

-

排位赛。

来自Crown车队的中国车手江从星挺进Q3并赢得他人生中第一个杆位。

同时隔壁Hunters维修房有个赛车手咬牙切齿。

全然没有昨天那胸怀天下的模样。

于是带着“掀翻Crown维修房”，喊出“放学给我等着”的声势，即将在正赛P7位置发车的顾池音指着江从星怒道：“明天给我小心点！发车线后的三连弯老子超死你！”

江从星抱着头盔欲言又止，“……你发音发准一点，卷舌，超。”

第三十一章

解说：“土耳其大奖赛, 正赛！本赛季第9站，F1来到伊斯坦布尔赛道，五盏红灯熄灭, 起跑！”

解说：“今天也是Crown车手江从星人生的首个杆位！起跑非常漂亮！来到一号弯——好的，守住了位置, 这也是Crown车队在F1历史上的首次领跑！”

“顾, 你后面是萨蒙罗。”马修斯说, “守住他。”

在F1跑了很多年的老将, 他们经验丰富，但同时他们也被人所熟知。驾驶习惯、攻防方式，老将固然可怕，但也不是无坚不摧。

就像现在这样。

“他在晃你, 顾, 别被他骗了。”马修斯说。

“明白。”

有些习惯性的动作, 和对线路的处理, 会被人读出来。

萨蒙罗在F1五年了, 他的驾驶风格早被人读碎了。

顾池音抢到内线，2号弯到3号弯有一段距离，这条赛道工程师们在黑武士的调校上, 稍改动了尾翼的扰流板, 以保证赛车在直线可以达到惊人的尾速。

诚然，效果拔群。

3号弯进弯顾池音防住萨蒙罗, 镜头盯着这里, 期待这里能发生土耳其大奖赛第一圈的精彩超车。

“能防住吗——好的漂亮！出弯是顾池音比较快啊，但4号弯怎么办呢, 4号弯萨蒙罗在内线啊。”