这种麻烦的事情，是真的让人蛋疼，越狱事件最大的麻烦就是这个，没有任何线索，搁谁都难搞。

吉米：“对了，刚才忘了跟菲利希亚说了，有个最快确认汽车的办法，让她通知警局，直接调查车主信息，电话联系，如果联系不上，立刻查找失联车主的位置，他们被两名嫌犯劫持或者杀害的可能性很高。”

马宏本来看着旁边的空地在发呆，被吉米提醒了以后转头看了他一眼，然后拿出手机给菲利希亚打了过去，交代了吉米的方案。

已经快一天了，再等下去很可能要继续扩大搜查范围。马宏的电话响了，应该是休斯，马宏跟他说了两句就挂了电话，“周围城市已经全部得到消息，现在新闻和广播都已经发出了犯人越狱的信息，只要有异常，应该就能收到消息。”

这次的事情有点大，美国越狱的情况其实并不少，但是绝大部分都发生在州以下的监狱，联邦级别的监狱相对来说安全程度还是有保障的，发生越狱情况非常少。而且大部分越狱都是低安全等级的，像现在这个中等安全等级的监狱，或者其他高安全等级和超级监狱，狱警数量不少，内部管理也相对来说比较规范。

联邦监狱内部管理是比较严格的遵守联邦监狱局的规范的，内部对犯人的管理和对待投诉相关内容都有对应的通道处理，相对来说比较干净。州和州以下的监狱就没那么多的事情了，说黑幕重重都是轻的。

各个监狱还因为资金问题，严重缩编了狱警人员，对于设备的维护也是看钱安排。对于犯人来说，想做一些事，只要出钱就行，这也造就了各个监狱里黑帮盛行却没人管的情况。

马宏和吉米在停车场等了一会，实在等不及了，直接开车前往警局和菲利希亚汇合。

调度中心那边的进度并不快，因为需要联系车主确认，很多车子并不是车主在开，还需要再次确认，以至于都快到下班时间了，还没有统计出来到底哪些车子没有联系上。

“马宏探员，调度中心确定了一辆车失联，是昨天晚上从纽约肯尼迪机场返回的一辆私家车，按照计划应该在2点多3点到家的。家人早上发现他没回来，并且联系不上，中午报警了，我们调查出这辆车以后和系统记录对比了一下，确定是这辆车。”

马宏立刻就精神了，“车子情况拿过来。”

警员递上了一张A4纸，上面有车辆信息，车主信息。马宏继续问：“这辆车后续有在其他监控里发现么？”

警员：“暂时没有，还需要再继续调查，因为这里比较偏僻，我们还是从这条路很远的一个路口上调用的监控录像。”

马宏：“继续调查吧。”

马宏看着手头的资料，走向传真机，把这份资料传回曼哈顿办公室。然后他给休斯打了电话，从他那边通知其他部门，对这辆车进行调查，确定一下是否有出现在他们辖区。

这种就差不多算是海底捞针了，说到底，还是监控缺失，再加上是凌晨发生的事情，根本没有目击者。吉米听着他们的对话，也是有点头疼，还好现在有老大，暂时不需要自己像以前那样找到一个线索就四处奔走。

马宏联系休斯布置了周围城市的调查，现在也只能在这里等待了，这时候不是出门找人的时候，万一南辕北辙，耽误的时间更多。

到了晚上，还是没有消息，三人只能先在附近找了宾馆住下。

第二天一早，还没去警局，马宏就接到了警员的通知，已经找到了失踪的车子，就在哈德逊河不远处。

坏了，这个地点，他们要是真的过了哈德逊河或者直接乘船的话，更难找了。

马宏立刻叫了吉米和菲利希亚出发，前往车子的位置。到了现场，这里已经被警察封锁了，车主除了内衣还在身上，其他衣服已经全部被带走了，而且车主也遇害了，脖子上有明显挤压伤，这应该是被人掐着脖子阻断了血液造成死亡的。

又一条人命啊，越狱的杀人犯是真的无所顾忌了。

马宏让警局的人尽快来提取指纹，他戴上手套开始检查车子。车子里面并没有发现什么东西，但是后备箱里发现了一个锤子和一根锯条，锯条已经被磨损了，中间部分的齿已经磨平再打磨出锯齿，宽度减少了很多，从正常的前后一样宽变成了两端宽中间凹陷的造型。

这个锯条应该就是他们打开污水管道的工具了，这个锤子可能就是砸墙的锤子。另外根据车主家人的说法，车主应该带有行李箱的，现在车里并没有发现行李箱，应该是被越狱的两人拿走了。