80年代，是湾湾经济发展最迅速的十年，房价必然也会跟着高速发展，陈志文倒是没必要专门带着大量资金去炒房子，但可以借着这个机会来发展商场、零售等产业了。

“这没问题，这几年在湾湾那边，也培养了不少零售方面的团队，新店建起来，也不愁没人。”周家杨点点头说道。

和黄的主要业务之一就是零售，分别是屈臣氏化妆品零售、百佳中型超市以及大型超市大润发，前者主要在欧美经营，后两者则是日常零售，第一步目标就是东南亚，其中已经与马来西亚的嘉里集团合资经营马来西亚市场，而湾湾，其实更早，但新店数量并不多，一直处于培养人才以及学习经验的状态，现如今时间也差不多了，和黄本身资金也更多了，自然可以进入高速扩张状态了。

“行，那就先攻克湾湾的市场，等几年后成功了，再进入日本或者其他东南亚市场。”陈志文点点头说道。

九龙仓的优点就在于在香港有大量地皮，本身价值高，但就人才方面还是远不如和黄的，再加上和黄很早就进入自己管理的状态，对于未来扩张也一直在做人才储备的计划，资金也更多，因此，港口业务以及超市零售这类复杂业务，陈志文还是决定交给和黄。

而商场就简单的多，一般情况下，只要看好位置，投资建起来，基本上就可以躺着收钱了，这也是陈志文对于九龙仓未来在自家集团体系中的定位，当然也不只商场，原先历史上的九龙仓，也特别喜欢在国内兴建超高写字楼，收租也收的很爽。

“没问题。”周家杨与赵立林几乎同时回答道。

第299章 即将上市的苹果

“那九龙仓就先这样，以这两个方向为主要运营目标，其他业务的话，跟和黄、美的、红牛一样，如果你们管理层觉得可行的话，可以尝试看看，能够有希望我们再商量。”陈志文接着说道。

“好，那我先准备私有化，后续的事情再说。”赵立林点头说道。

陈志文接着说道：“和黄也是一样，之前的几个方向继续发展，矿业勘探公司进展怎么样了？”

周家杨回答道：“我们已经锁定了两家矿业勘探公司，一家是欧洲的，一家是美国的，这两家公司并没有任何土地的勘探权限，都是纯正的勘探公司，专门在国际上承接这类任务，报价的话，一家5500万美元，一家7000万美元，考虑到价格方面，我们还需要一段时间才能定下来。”

“他们的技术怎么样？”陈志文问道。

“不算顶尖，但也都是不错的水平，真正业内顶尖的，其实已经被石油或者矿业巨头给收购了。”周家杨回答道。

“那行，你继续盯着这件事，不过也不要拖延太长时间。”陈志文点点头说道。

“好的，两三个月内应该就会定下来。”周家杨说道。

“还有就是国内基建的事情，这件事也需要和黄来做主力，京津塘高速公路是我们在国内第一个大型投资项目，尽快与内地决定下来，另外，第一次建设可以只做双向四车道的高速，但在征地的时候，需要将8车道的地皮给全部征下来，准备为未来的扩建做好准备。”陈志文又说道。

作为未来全国最繁忙的高速公路，连接着燕京、天津这两个超级大城市，双向4车道是肯定不够的，但现在建8车道成本又太高，且前面20年可能就属于资源浪费了，因此，先准备好对应的地皮就行了，等未来需要的时候再扩建，而且以未来和黄的财力，到时候扩建哪怕需要更多的资金，但相比于和黄的规模，所占比肯定要小的多。

“双向车道，基本上就能容纳一天几万车次的需求了，未来国内会有这么多货车？”周家杨好奇问道。

“国内现在修高速，的确是为了卡车，但只要经济发展起来，轿车的数量会指数级增长，这一点我是绝对相信的，所以先准备好地皮吧，以现在国内的情况，也花不了多少成本。”陈志文淡笑着说道。

其实不光是外人怀疑国内未来的成就，就是国内实行改开的第一批人，他们的终极目标也就是想让国内到达国际上发展中国家的水平，如巴西，差不多就是普通人可以正常工作，然后就是不用担心没的吃，肉类食物也可以普遍性的几天吃一次等等。

只是后面的发展成就之高，谁都想不到，华国的发展可以说是奇迹，甚至让普通人都习惯了经济每年都应该高速增长才对，但放眼全球，大部分国家的经济都是一潭死水，甚至年年倒退，曾经的粮食出口大国，在21世纪总统的选举口号，居然是让每个巴西人都吃上饭，这句话让很多人都觉得不可思议，但却是现实。

“好的，现在的国内，的确也没什么地皮价值的概念，如果经济真的发展起来，哪怕是东南亚部分国家的经济水平，那到时候扩建高速的确会要很高的成本。”周家杨点头说道。

“另外，京津塘高速公路基本应该没什么问题，燕京那边需要一个大的外资投资工程来稳定改开的成绩，燕京天津也的确需要这条高速，这个投资合作要谈的果断一点，一些小的问题不需要太在意，我想将这个合作当做一个模板，这样一来，其他地方如果也需要建高速的，第一个想找的就是我们。”陈志文接着说道。

国内目前的大城市之间，很多都存在着物流运输问题，特别是较远的，运输货物，还需要从中间的很多城市市中心走，这个问题，直到90年代都存在，陈志文就记得在小时候，他乘大巴从苏省南边一个城市到北边的徐州，就经过了中间很多县级市市区，也碰到了堵车等各种问题，在有高速时代只需要开车半天就能到的旅程，在90年代硬是走了一天多，夜里一群人就挤在车里，在服务区睡了一觉。

如果跨省运输的话，那效率、时间、油耗都是不能忍的，前两者还可以说可以内部解决，但油耗就不一样了，石油是可以换美元的，而卡车运输的物资，就平白消耗了大量外汇，如果是出口的商品，本身就是利润低的类型，油耗再多一点就没的玩了，更不要说，卡车，也是重要的生产物资，等同于外汇。

因此，想让经济快速发展，高速公路就是最重要的一环，降低运输成本，就可以让货物可以更成本的运输，可以降低物价以及更方便的创汇。要不然，改开之后能发展的就只剩下沿海城市了。

“好，我尽量也在几个月内谈妥这件事。”周家杨点点头说道。

“行，那就先这样，星河这边的话，目前主要的任务就是尽量将部分订单转移至国内，在保证质量的情况下降低成本，然后在未来寻找优质的供应商，再入股合作。”陈志文说道。

星河集团曾经的业务也不少，但主力绝对是贸易公司，这家公司如今已经成为香港工业的主要订单来源之一，甚至对湾湾以及部分东南亚地区都有很大的影响。而至于地产这一块，陈志文则准备等这次地产危机之后，就慢慢逐步转型为类似与置地这样的收租公司，也是因为资本盘变大了，再动用太多资金在香港，也不可能如当初规模小的时候可以做到几年就翻十倍的业绩。

未来包括和黄、九龙仓在内的旗下地产公司，都会是在开发完自有地皮后就逐步松手，转向为持有物业，不过并不是撤出房地产行业，碰到可以收购的物业、公司，又或者优质的地皮，还是会动手的，毕竟后世香港的那么多摩天大厦，收租也是很香的，有些超级大厦，在租金收益上甚至能够达到海港城的一半水平。

“明白。”星河集团的负责人许金宏点点头说道，在星河刚刚成立的前两年，贸易这一块的业务，比起地产收益差远了，但到了如今，虽然地产业务也是翻倍的增长，但贸易那边则是指数倍的增加，再加上如果集团规模越来越大，香港地产的回报，也是有限的，不可能有那么大的小区再让他们开发了，转为持有物业的确是唯一的选择。