还有，粪便不能直接施肥，要堆肥，沤一沤。而这件事，也是乔西管的，姜灵只搬走现成的。

百分之二，乃是出栏数目，而非幼畜数目。因为他们也算合伙人了，被“坏家伙”叼去的那三分之一，属于风险，自然要共同承担。

其实姜灵没想到要出栏的小家伙，姜灵只是想别让地闲着，顺便换点有机肥。因为要果树壮芽、结大果子，那化肥自然不错。但那样种出来的东西，二级食品率会低。而且如果要改善土壤，还是中和剂加有机肥比较好，化肥容易板结。除了小家伙们的便便，还有种植机器收割的杂草，趁着新鲜剁碎了，也是其一。

不过乔西开口时，他自己就给了这个价。因为乔西知道，附近的农场，也有类似的情况。乔西才不想被人骂“吝啬鬼”，也不想姜灵以后知道了，对他们的评价“嗖”一下下降这可是紧挨的邻居哎！

远亲不如近邻，兔子不吃窝边草。

※※※

有种植机器就是方便。他们只管分配肥量，而后设定，便完事了。

接着他们在露天的凉棚下喝饮料，冬明问姜灵：“你的驾照怎么样了？”

他问的是独立舰长星际小型自用旅游舰的初级驾照。这个驾照的权限有限，它意味着姜灵不能开没有独立舰长系统的星舰；不能开中型、大型星舰；也不能开载客的战舰或小型星舰。

战舰自然不用说，载客的，要姜灵安全驾驶一定里程、起飞降落一定次数后，才能申请。当然，自己的朋友亲属可以搭乘，有人想要付钱乘坐，也可以，但不能进行商业运作。航管局不会给通过的。而一般情况下，但凡有理智的公民，也不会想要搭乘驾驶员没有载客资质的星舰。

还有最后一条，也是通常用到最多的一条那个初级权限，意味着姜灵如果把星舰开出了“大路”，开到了“小路”上，发生什么不良后果，保险公司不负责赔偿。

当然，针对小路的保险不是没有，但那就是高价巨额的了。

……

“模拟考试早过了，实践考试也过了，权限已经有了，就等它寄证书过来了。”姜灵扭动了一下，趴在了桌子上，“我自己感觉很好，就是不知道有没有特优了！其实优也不错了。”

特优的初阶驾照，如果别的情况相同，升阶的时间会短一些。下面还有一个优，也是类似。而后就是合格了，没特别标记的便是。

特优不特优，飞行权限是一样的，那个看驾照种类；这个区分，只是在航管局那儿，驾驶记录系统里的评价不一样。于是作为一个水准的参考，给予了不同的对待。不是终身管用的，还要看往后的情况安全驾驶嘛，那是一辈子的事。

一般的驾照早八百年没了实体证书，想要就得付钱；但独立舰长的实体证书，依旧有，免费的，也就是说，属于手续必须的一环。

公民们对此没有异议。因为作为琪雅公民、作为独立舰长，均负有战时随时应召入伍的义务，比一般公民的排序靠前。所以平时给他们的福利，大家都认为是应该的。

目前而言，琪雅没有境内战争，只是有“境外驻军”，比如在史基林。所以，并不是所有的独立舰长都在军队里的，他们跑星际运输的很多，别的行业内也很多。

而最开始的时候，在琪雅，独立舰长这种人才并不多。所以考这类驾照，比一般驾照麻烦得多。那时候，有些行政星甚至没有考点。而一旦通过，则会有个仪式，像颁奖一样，在市政厅、镇政厅广场举行。隆重倒不至于，但庄严得很。那些照片挂在航管局，姜灵去考驾照时看到过。

现在情况好多了，独立舰长也多多了。不过作为一个年代悠久的传统、作为航管局所谓的惊喜、作为被姜灵唾弃的“狗血”，特优与否，依旧被记录在实体证书上，经行政星航管局局长亲笔签名，在考试结束后一到三天，才会被寄送上门……

……

冬明瞧着姜灵：“你不打算回去看看吗？”

姜灵懵：“哎？”

冬明提醒姜灵：“你可以自己开回去。”

姜灵眨巴了一下眼，又眨巴了一下眼，缓缓张开了嘴：“对哦……”其实姜灵实践与考试时，飞出、着陆米泰星好几次了。但姜灵还没真切意识到，她自己、自己本身、本身一个人！就具有了星际航行的能力。

在姜灵的概念里，地球与米泰，依旧很遥远哎……可不是么，从吉路克那边绕路，要跑好几个月！

冬明莞尔：“你自己还没觉出来？我看过了，地球上公元2013年2月9号，你家里要过除夕。这儿则是十月二十四号。你回去，还来得及。至于上课，星网都通的，最多有个几秒的延迟。那也没关系，不能课堂提问，可以发邮件。”