不得不承认丁显的才华。

丁显在此之前根本没有多想。但是临时急智，就想出了这两个方案，来附和朱允炆。

而这两个方案都不是空穴来风。

他分别是有原型的。

方城铁路，其实就是北宋时期的京襄运河工程，但是最后因为地质原因，最后放弃了。而蓝田铁路就是唐代的丹江通京运河，是准备连通汉江流域与关中水域的工程。从而让江南的物资能够绕过三门，源源不断地进入关中地区。同样工程浩大，但是最后也失败了。

丁显秉承一个原则，那就是运河这东西，其实比铁路的要求还多。

要求水源，流域，还有坡度，比铁路要多太多了。铁路遇见高度差太大的情况下，还有很多解决办法，而运河只能用船闸了。

第一百零二章 南京的铁路计划

正因为有唐代宋代两次功败垂成的运河计划，在丁显看来，几乎不需要怎么实地考察，就大差不差。即便真出了什么问题，丁显也是有办法推卸责任的。

现在应对朱允炆的怒气才是最重要的。

朱允炆果然被这个计划吸引了。

而今朱允炆已经有一个有意思的思维模式，就是北京有什么东西，抄过来就行了。

比如铁路，他越看越眼馋。如果他有一条连通西北的铁路，不说榆林之战能不能打赢。最少现在从榆林撤回来的军队，可以恢复过来。

不至于前线对各种物资嗷嗷待哺，后方大量物资在路上转运。更重要的是，四川已经叫苦，不为别的。就是转运之苦。

从四川到关中，一路上翻山越岭的栈道，如果好走的话，诸葛亮也不会活生生的累死。而如果蓝田铁路打通了，四川的物资就能从长江转运汉水，一路到关中了。

这可省太多了。

朱允炆说道：“这一件事情真的可以做到吗？”

丁显说道：“臣以为可以的，齐大人不是也提议了，所谓英雄所见略同。”

齐德想要说什么，却说不出来。

他是有这个想法，是因为他知道一路上转运消耗太大了，甚至在他看来，最大的消耗并不是别的，而是大量人力物力消耗在运输上，大量壮劳力都不能耕种。

这是会影响地方耕种的。

与北京不一样。

北京粮食结构是大规模外购。但是即便如此，河北与辽东也是北京的粮仓。再加上转运消耗低，北京政权下的人口基数少。所以够用。

但是南京不一样，南京朝廷下辖人口稠密。

这一点上问题很大，也就是说南京朝廷粮食需要自给自足，而大量壮丁转运辎重，影响粮食生产。虽然而今情况还不明显，无他，洪武一朝给他留下的很厚的底子。

这个底子并不仅仅是朝廷府库，也在百姓的家中。

所以，一时间的消耗百姓还能承受，但是时间长了。这是会出大问题的。百姓没有吃的，那是会造反的。

这才是齐德明知道，民力消耗严重，还下决定一定要修铁路，哪怕是临时的马拉铁路也是必须的。无他，就是因为长疼不如短痛。

所以，他对这两个铁路计划并没有核实，但是也并没有反对。这都是交通要道。很有必要性。至于更多的将来再说吧。

朱允炆说道：“那么这一件事情立即办。另外宋晟不行，关中需要换人。”

朱允炆对榆林之战的结果还是不满意。

朱允炆已经给了宋晟所有，南京能够给宋晟的，都给了。

但是宋晟给了他这个答案，让朱允炆很失望。

他最喜欢的自然是宋晟能够顶住北军的进攻。但是即便不能顶住，也争取尽可能多时间，让南京做出内部的调整。

但是宋晟太让他失望了。

宋晟本来就不是朱允炆首选。

无他，朱允炆选将才的方式很简单，就是看履历。因为他不能理解这些前线战事之中的种种变化。从而把握每一个将领的特质。从而合理地安排将领。他只能看履历。

之前不换宋晟，是因为关中要立即启动起来。必须要用一个熟悉情况的将领。

所以才选宋晟。

而今宋晟让他失望了。他自然想换人。

但是换人就有成效了吗？

这个不好说。但是朱允炆是没有更多耐心与信任给宋晟了。

齐德说道：“陛下，臣看过前线情报，臣以为宋将军已经尽力了，在如此局面之下，放任何人上去，也不过是这个局面了。臣以为应该给宋将军一个机会。”

朱允炆微微一皱眉。

丁显立即会意说道：“陛下，臣也觉得宋晟的指挥也没有什么大问题的。只是而今的关中局面，是一个没有问题的人就能力挽狂澜吗？”