“关于蒸汽机的问题，要建立专门的工匠小组进行维修，保养。”

“不管是蒸汽火车，蒸汽铁甲船，亦或是其他蒸汽机械，但凡是用到蒸汽机的地方，都要定下守则。”

“比如在启动前，要进行哪些检查，将这些检查的条目，一项项的罗列出来，必须要完成这些检查之后，才能进行对蒸汽机的启动。”

“科研司里，要放一台蒸汽机一直运行，由人进行记录，大概在多久的时候会容易出现问题，要保障一个时间点，每次在这个时间点前，蒸汽机就需要进行检查，保养。”

朱英随口就将后世的一些方法交代了出来。

现在的人们对于机械还没有形成稳定的概念，好像是造出来了，就不会出现问题，实际上机械的故障率是很高的。

黄观当即拱手作揖：“闻太孙之言，犹如醍醐灌顶，臣等在蒸汽机工作上，还有太多的不足，愿太孙以后能多多指导。”

不仅是黄观，包括其他的官员，匠人，都非常的吃惊。

在官员看来，太孙经常光顾科研司，实际上也就七八天或者半个月才来一次。

然而太孙不管是对于蒸汽机还是其他方面，都表现得非常清楚，甚至都不需要官员的介绍，比这些亲手参与制造的匠人更懂。

此刻在黄观及其他官员，匠人的心里，只有一句话形容：真天人也。

除此之外，他们也想不到其他的解释了。

“好了，清理完了，就继续启动吧。”

“遵令旨。”

第二次启动开始，比起之前的自信，现在黄观这些人就要紧张多了。

生怕再次出现熄火的问题。

好在清理了残渣后，蒸汽机启动的很是顺利。

轰隆轰隆的声音响起，火车头开始逐渐的加速起来。

随着动力的供给，火车的速度越来越快。

从快走，到小跑，再到快速的奔腾，火车头就这么沿着铁轨前进起来。

“好快，越来越快了，比奔腾的骏马还要快。”

艾米拉忍不住大声惊呼起来。

她的突厥语虽然这些工部的官员，匠人们听不懂，但里头惊讶的语气表露清晰。

“殿下，幸不辱命。”

足足过了一炷香，黄观这才刚对朱英作揖说道。

朱英满意的点点头：“很好，火车问世，乃我大明重大之事，影响深远，这将改变天下现在之格局。”

“即日起，立即按照现有的标准，打造属于我大明的火车专列，朝廷这里，将会成立铁路司，专门负责火车运行，装载等事宜。”

“黄爱卿，这件事你来主持，让科研司好生配合，立即打造一条由京师通往北平的火车专列。”

黄观连忙拱手作揖：“谨遵太孙令旨。”

朱英点点头，随后问道：“先前铁轨已经开始修建了，现在通到哪里了，到长江边上的港口了吗。”

从京师开始修建的铁轨，自然不是走正阳大道，那里人群太过密集，也不适合修建。

铁路是从皇宫的北门，自孝陵和玄武湖的方向开始，一路抵达南京港口。

这段路并不算长，也就二十里地。

京师这边有足够多的钢材搭建这条铁轨。

“回禀殿下，于昨日已经修建完毕了。”黄观恭声回道。

朱英有些高兴，说道：“车厢已经造出来了吧，我记得前几日就有禀告过来，既是如此，我让钦天监那边选择个黄道吉日。”

“到时候爷爷，还有朝廷百官，一共坐着这火车感受一番。”

“那天，记得把检修工作做好了，可不能出现岔子。”

在如今的京师周边，已经有二十多个炼钢厂，专门为锻造钢材所设。

京师的这一段铁路，朱英先前就已经是做好了准备，地面夯实，砂石堆放，就等着铺设铁轨了。

因此并不需要太多的时间。

铁轨的制作对于木匠来说，真就算不得什么难度，只不过从木工活变成钢材活罢了，原理上是一样的。

黄观面色有几分难看。

朱英眉头一皱：“怎么，车厢还未做好，这应该算不得什么难事吧。”

黄观低头躬身道：“按照殿下的吩咐，九节车厢早已经完工。”

朱英问道：“那是有什么问题。”

黄观苦笑道：“先前我们做过测试，将火车拉着一节车厢一起。”

“原本也没感觉到其他难事，先前一切都行驶正常，可在停车的时候，问题就出现了。”

“因为火车头的速度很快，因此需要滑行很久才能停车，而在这个过程中，后边的车厢非常容易的就会撞上来。”

“当时采用的仅仅是一节车厢，就险些出现大问题，如若是九节车厢，怕拥在一起必然跟人仰马翻那般。”

火车的总设计主要方案，是朱英提出来的，他也就是搬照后世的方式简单述说。

听着黄观这话，顿时想到了后世火车的挂钩。

不过朱英没有急着讲述，而是问道：“现在科研司这边是有什么方案解决此事。”

黄观回道：“目前想出来的法子，是将所有的车厢直接链接在一起，每一节车厢都采用跟火车头那样刹车装置，当需要停车的时候，就能一同进行刹车，使得稳稳的停靠下来。”

“九节车厢会如果运送大量的货物，会使得整列火车的速度变得更为缓慢，因此有工部的官员提出，可以最后放的火车尾，也增加一个蒸汽机，同时为整列火车提供动力，这样的速度就能更快。”

朱英有些惊讶。

他没想到科研司这边的思路已经很是成熟，这样的解决方案，已经几乎于后世的高铁了。

后世高铁就是有两个车头，不过那并非是为了同时提供动力，而是前后的轮换。

而直接把所有车厢链接在一起锻造，也避免了车厢间关于牵引器的问题。

从这方面说，已经是趋于完善了。

“方法不错，为什么没有开始做呢。”朱英问道。

黄观躬身道：“此事臣还未于太孙上奏，因此不敢私下行事。”

工部之所以还未如此做，是因为此事涉及到了太孙。

毕竟车厢的单独打造，这个方案是太孙提出来的。

科研司的行为，从某种意义上来说，等于是推翻了太孙的定策，这就相当于违抗令旨啊。

没有太孙发话，哪个工匠敢于对太孙定下的方案进行改革。

朱英想了想，说道：“京师这边的火车，可以按照你们提出来的方法去做，其他地方的车厢连接，可以在其中做一个牵引器，缓冲车厢之间的冲撞。”

“包括连在一起的车厢，也可以按照这个方法去缓冲火车行驶过程中带来的冲撞。”

朱英开始向黄观讲述车厢挂钩的制作方式。

挂钩用钢铁铸造，像两只拳起的手，分别安装在车体两端，两只“拳手”用力一碰，就轻松地先分开再紧紧地钩死一起。

这就是后世火车车厢牵引器的大致方案。

朱英讲述并不算太清晰，主要是这挂钩并非是一体，而是多个部件组成，还需要去尝试制作。

其中关键是活动的挂钩，可以很大程度上抵消火车行驶的压力。

京师这边可以用整体的火车，但是在其他地方，就没有这么方便了。

黄观很好的体会到了太孙的意思，很多东西就怕是没有思路。

朱英只需要提供一个思路的方向，黄观这边就能造出来。

挂钩的原理，在木匠这边并非是不可完成。

“半个月，能完成否。”朱英问道。

黄观当即表态：“请太孙放心，必定完成。”

朱英点点头。

到了那时候，他就能带老爷子一起坐火车了。

如此想想，心里也有几分激动。

等火车在大明四处建设起来的时候。

旅游，将会变成非常热门的话题。

前世朱英小时候才坐过绿皮火车，后来就被高铁代替了。

没想到在这大明之初，自己还能再次坐上火车。

第757章 ：世界在变化

后世满清末期。

光绪二十二年，也就是1896年。

李鸿章出访西方各国。