成神后我又穿回来了(217)
而后,鸭舌帽男子打开了该新用户的主页面。
看到这个用户在2个小时的时间里,不断地密集地解决了版面首页上所有的疑难问题。
一般情况下,只有驻站的那些黑客大佬们才可能做到这样。
鸭舌帽男虽然表情被掩盖在鸭舌帽下看不真切,但是他长时间凝视页面的举动仿佛是在诧异:这哪儿冒出来的人?
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夏云的那篇论文因为临时被加急加入了这一期的《科学期刊》里,所以没几天之后,就随之一起发表了。
《科学期刊》虽然实体期刊是在美国发表的,但是在世界各地都有网络版。即使是全英文的,很多专业人员也一定会准时去啃。
此时,在国内的某家研究所内,几名研究员正在查看这一期的《科学期刊》。
按照以往的惯例,并非是每一期《科学期刊》里都会有本国的学术论文被选进去,被选进去的次数其实不多的。
不过这一期,他们竟然在期刊里又一次看到了本国人的论文。
“哦?还是华大的?果然是年少有为啊。”
“等等,这写的是什么?自动化驾驶?”
看完了全篇论文后,这几个研究员各个目瞪口呆。
“我的天,你告诉我,这是一个大学生写的?!你不说我还以为这是一个扎根汽车行业几十年的大牛写的呢!”
他们从来不知道,自己国家的大学生竟然这么牛掰。
……
……
世界各地的许多研究所内,此刻那些研究员们对于这篇论文的反应,几乎都是一模一样的。
这是一篇何其顶尖的论文啊!
先不论那妖里妖气的论点和想法,就说这对汽车的了解程度,这对整个行业的钻研程度,多少汽车行业的研究人员要自愧不如。
无数人疯狂转发了这篇立意无比创新的研究论文,“一定要看看,这个大学生的构想简直绝了。”
“这个大学生把未来十年汽车商们绞尽脑汁要解决的问题都给想好了。”
这篇论文,就像是一波巨大的地震,直接震在了整个汽车行业的阀门上。
把无数汽车行业的从业人员,给震得失语了。
那些大牌的汽车厂商都在第一时间关注了这篇论文,并且进行了相关研究。
那些汽车专家们,也对夏云所提出来的那些构想,一开始表现出了闻所未闻和太过天马行空的尴尬。
后来,当他们看完后,直接全给夏云跪了。
“我们研究了这么多年,还在某一个阶层上停步不前,也只有埃隆-马斯克先生进入到了下一个领域。却没想到,这个女孩,比埃隆-马斯克想得还要深远……”
“如果这个女孩的构想真的被验证成功了,那么岂不是要比埃隆-马斯克的特斯拉更先进”
“这一定会成为21世纪最有价值的一份专利!”
毫无疑问,任何一个深入了解了夏云研究报告的汽车行业专家,都认为夏云的想法完全可行,并且几乎可以以达到100%全自动化驾驶。
也就是人不在车里,都没有关系。
到时候,所谓的自动化驾驶,就再也不是埃隆-马斯克提出来那种半是不是的伪自动化驾驶了,而是真正意义可以造福人类的自动化驾驶。
虽然,还是需要人类实时监控的,但是一边坐在车里一边打牌、吃饭、看电影、睡觉是完全可以实现了,实在没空,还可以无人驾驶。
也正因为这篇文章在汽车领域的震撼出世。
很多和汽车无关的门户媒体,新闻杂志,也都在第一时刻被这篇论文的余震给波及到了。
毕竟,一篇能够引起汽车行业震荡的论文,绝对是一等一的极品。
谷歌新闻在这一天,推出了一个新闻标题——
“一篇或许会引发汽车新革命的研究论文。”
“来自一个天才女孩的构想!”
第105章
这几天夏云很忙,忙着接到来自世界各地的电话和邮件。
很多汽车厂商都希望能够和夏云合作,买下夏云研究论文中那些架构的专利权,然后投入到正式的实验中去,并且成功后可以批量生产。
毕竟夏云虽然把架构都写在论文里了,但是,很多条件设置、细节架构她并没有全部写进去,如果厂商想要根据夏云的思路去做实验,就需要再从夏云这里得到更具体的内容。
这些就涉及到专利问题了,除非购买了夏云手里的专利,或者是和夏云手里的专利合作,不然夏云是不会告诉他们的。
夏云自己没有汽车公司,她肯定最后会找一家汽车公司进行实验合作。
所以几乎全世界所有的大牌车辆品牌都在这一时间找上了夏云,当然,国内的汽车品牌找上夏云的更多。